❶ 東風日產經典軒逸怎麼樣
日系大品牌，性價比不會高，經典軒逸質量穩定，CVT駕駛舒適性不錯，但是不耐操，這車太老款了，平平穩穩開市區代步還可以，要玩飆車改裝不行，另外這車起步肉，超車無力，車漆薄，懸掛硬，雜訊較大，操控差。同級別價位有非常多的合資車可選，譬如現代悅動、朗動，和軒逸差不多價格，相比隔音好一點，而且外觀線條漂亮多了，適合飆車改裝等等，是一款年輕的車型。不過話說回來，買車首先得了解自己的用車需求，多了解對比吧
❷ 經典軒逸質量怎麼樣
您好。軒逸的外觀線條流暢，造型飽滿圓潤，內飾方面做工精細，儲物空間多而實用，內部空間相當寬敞，2700mm的軸距達到了中型車的標准，所以軒逸的後排沒有局促的感覺。
❸ 日產軒逸的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點：毋庸置疑，動力沒得話說。
缺點：車載電腦顯示屏太小。
外觀：買車嘛,花自己的錢，買一輛別人喜歡的車，沒必要！外觀肯定是是看上了，才會決定買進的啦。
內飾：腰部支撐很好，長途不覺得累，皮質沒異味。儀表看起來比較中庸。
空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足，後排座3個普通成年人沒問題。後備箱寬敞，但駕駛室前面沒什麼儲物格。
配置：配置還不錯，本身價位不高也很難挑到各方面都滿意的，有這個程度我已經很滿意了。
動力：目前感覺發動機還是不錯的，動力夠用了！
操控：路感清晰，車的整體感還行，沒有發飄的感覺。
油耗：電腦顯示7.3百公里，還是比較省油的。
舒適：沒開過豪車，基本都能接受。
優點：外形有型耐看，比例協調，動力和空間家用很適合，也很省油
缺點：剛提車不久，感覺沒太多不滿意
外觀：外形還是很美觀的，雖然是部不折不扣的家庭麵包車，有設計就不會很難看
內飾：內飾設計沒問題，不完全都是硬塑料
空間：這車不會讓你失望，我覺得對於基本乘坐來說，肯定的夠，裝載量也不小
配置：大概沒什麼配置吧，這點沒什麼追求了
動力：動力夠用，加速還可以，後段提速還可以吧，可能是我這是手動版
操控：方向盤有虛位，電動助力很輕，開起來是比較簡單舒適的，檔位手感很好
油耗：油耗很低，肯定的滿意，油耗經濟適用
舒適：舒適性還不錯，坐著還是比較舒服的，但還要看路況
❹ 經典軒逸質量如何..
日產的發動機質量都不錯。可以放心。 但是據說經典款手動擋的車子，胯襠的時候有問題。優點：總體來說，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和後排膝部空間，為駕乘者造就卓然開闊的移動之家；配合獨特扇貝型座椅的舒適設計，讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。 1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發動機配合好，換擋沒有頓挫感， 2油門響應非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時候應該說基本夠用了。 3.隔音效果非常好，有些歐洲車的感覺。歐洲車什麼感覺？反正我沒座過，囧） 4.音響雖然只有四個揚聲器，開始的時候我覺得音響很差，後來調試了一下導航，把聲音設置里的重低音什麼的開到最大，然後在U盤里都下載一些音質比較好的歌曲，後來一聽，效果還真不錯，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。 缺點： 1、無ESP； 2、外形正面看上去好像車有點窄，有木有？有木有？ 3.減震有些偏硬； 4.鐵皮薄，這個估計就是日系的通病了，考慮到省油，這個你懂的。 5.手動擋無前排扶手箱（好在我買的是自動的豪華版） 6.無USB； 7.無後防撞梁（10月30日以前的車應該都是沒有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的車子都加裝了後防撞梁） 8.價格個人感覺還是偏高了一些， 9.發動機蓋是支架而非液壓桿； 10.後備箱是彈簧而非液壓桿； 11.總是刮蹭，操控性太差； 12.沒有自動升窗，我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會自動升吧，其他幾個窗子我記得是沒有的； 13.舒適版不提供真皮坐椅； 14.總體感覺喇叭好像有點重比較難按的趕腳，大家覺得呢？ 綜述：外觀俊雅，略帶運動感，比老款那中庸的外形我覺得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺方面更加協調，甚至外觀看起來更像一款正常軸距版的中級車型。 軒逸雖然定義為A級車，但是卻擁有堪比B級車的空間，尤其是腿部空間，調整好前排座椅以後，後排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個拳頭輕輕鬆鬆） 對於我這個新手來說我覺得夠用，高速最快我只跑到120，真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式 油耗很滿意，CVT發動機的優勢，日系車的優勢，發揮的淋漓盡致。目前共行駛1228公里，市區居多，平均油耗7.1每百公里。
❺ 軒逸經典怎麼樣
軒逸經典舒適性高、燃油經濟、性價比不錯。
軒逸擁有同級車最大的後排空間，高達680毫米的距離，同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長，不管是乘坐在前座或者是後排乘客，都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿，得到完全的放鬆。
(5)經典軒逸質量怎麼樣擴展閱讀
軒逸經典搭載的變速箱優點：
1、零換擋沖擊、零時差加速感：
通過「無級的」變速比轉換，實現敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來更大的駕駛愉悅感。
2、零動力損失，帶來絕佳燃油經濟性：
與MR20引擎完美結合，使得引擎始終在經濟油耗狀態下工作，油耗比傳統的AT自動變速箱節省約15%。
3、智能化控制，實現人車合一的理想狀態：
XTRONICCVT無級變速系統能根據駕駛員的意圖和不同路況切換至適當的速比，使駕駛更加順暢、便捷。
❻ 經典軒逸質量怎麼樣賣二手保值么
經典軒逸質量很不錯，但是賣二手不是很保值。
軒逸經典性價比低，保值率低。如今每月都占據銷量榜首的新款軒逸，除了認可度高、保值率高外，巨大的優惠使軒逸的性價比進一步提升。而原本定位在軒逸下端的軒逸經典，地位就非常尷尬了。不降價受新款軒逸打壓，降了價受飛度和致炫的排擠。
❼ 軒逸的質量到底怎麼樣
操控上,軒逸的方向很輕,但速度越高,
方向越重。軒逸舒適性好,一部分得意於
懸掛軟,所以造成極速轉彎時,有明顯的
側傾。安全分主動安全與被動安全,軒逸
的安全帶可以上下調節,適合自己的身高
。安全氣囊2個,可潰式轉向柱、各種剎車
輔助系統和緩沖座椅頭靠,主動安全就這
些。車身結構是說是採用吸能緩沖式,真
實安全系數多少,我沒有在軒逸上親身經
歷過,所以不知道。你可查看一下C-NCA
P的碰撞實驗的分做參考。總結,安全最最
主要的還是在個人,寶馬賓士車禍,支離
破碎的多的很,安全駕駛最重要。質量還
是不錯的,不管是「心臟」還是內飾、外部
都做工精細。毛病少。軒逸的隔音效果很
不錯(質量與車皮厚度無關)