❶ 15款科魯茲質量怎麼樣雪佛蘭科魯茲經典15款這么怎麼樣
新款的質量有待於實踐檢驗，但老款的還是一般，建議你到易車網或汽車之家裡查看該車的口碑，那裡有許多車主寫出的用車體會。
❷ 15款經典科魯茲怎麼樣
換湯不換葯的產品，外觀變化大，但內飾基本沒動，還有發動機換成1.5的了，車不錯，跑高速那是相當的穩，發動機是最大的硬傷，低速油耗高，高速時非常省油，但一般幾個人天天跑高速，所以這款車從上市以來一直是毀譽參半，原來1.6的多動力不夠，現在換成1.5的，你說呢，當然你捨得給油，不怕燒油就另外說了，正常在市區走綜合油耗差不多在11個，高速8個差不多。
❸ 2015款科魯茲經典1.5自動擋高配怎麼樣
您好，很高興為您解答。 動力，包括和變速箱的匹配，說真的確實比老款強那麼一點， 也就是一點。和同級車比起來，動力還是不夠。如果就喜歡外形， 買個手動最低配的，也還行，畢竟奔著樣子，在就是便宜么。
❹ 科魯茲2015款經典版發動機怎麼樣
新科魯茲的確比老款更加美觀時尚啊，據說新科的車身框架零件、發動機，變速箱都是全面升級開發的，科技含量爆表啊有木有！朋友的老款科魯茲開了三年了啥問題沒有，新一代的質量應該還是值得信賴的，是個不錯的選擇~
❺ 科魯茲2015款經典有什麼缺點
我買車後的第二年副駕駛後面的門就無法鎖了，去維修點告知在保修內，免費更換，等了差不多一個多月，原因是廠商發錯貨或維修點訂錯貨，發了主駕駛後方的鎖（不知道為什麼要讓我們顧客等，不能先把鎖換好再去追究嗎），第三年還沒到又壞了，為了速度和安全，我選擇自費，在第三年主駕駛門鎖壞了，要麼沒反應，要麼鎖上了又自動打開，我覺得這個科魯茲的鎖絕對有質量問題，有和我遇到同樣問題的嗎
❻ 科魯茲2015款1.5經典版平均耗油大概是多少
百公里油耗：5.7升/百公里。
科魯茲搭載了ECOTEC DVVT發動機，匹配了6速自動變速箱和一台6速手動變速箱，最高時速180km/h，加速時間12.6秒(0-100km/h)，最大功率為114馬力。
科魯茲車型尺寸長寬高4666mm*1807*1460，驅動方式前輪驅動，制動方式四輪碟剎，車身重量1310kg，軸距2700毫米。
(6)15款科魯茲經典版怎麼樣擴展閱讀
科魯茲降低百公里油耗的方法：
1、每條輪胎都要時常檢查，以保持在好的狀態，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量增加。
2、不懶惰經常清理後備廂，多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油，這樣減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。
3、換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
❼ 2015款科魯茲經典版到底怎麼樣
上個周剛提的！別問！！又說好的有說不好的！這個價位個人感覺真心不錯。有點肉………我不太捨得給油
❽ 2015款雪佛蘭科魯茲1.5經典款怎麼樣
從動力的數據上，我們可以看到1.5L SIDI直噴發動機在最大功率及最大扭矩上均不及上代的1.6L發動機，那麼其動力表現也會相對羸弱嗎？非也，皆因瘦身後的全新科魯茲1.5L AT精英版整備質量為1260KG（福克斯三廂1.6 AT風尚型1338KG），頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉速區域顯得游刃有餘。且自然吸氣的結構讓其少了幾分渦輪啟動時的突兀，線性的發力更適合市區里走走停停的路況。
全新的6速DCC自動變速箱在換擋邏輯上有了不少的提升，對於駕駛者的意圖基本能很好的領會。換擋速度雖然不及7速DCG雙離合變速箱那麼敏捷，但反應速度也在分秒之間。日常行駛時，變速箱在2000rpm時便早早升檔，令發動機轉速保持在1500rpm左右，力圖保證更好的燃油經濟性。
❾ 15款經典科魯茲到底怎樣
你好，車身尺寸方面，新科魯茲相比舊款並沒有太大的變化，甚至還少了幾毫米，不過這不影響它變得更加動感漂亮。狹長的車燈變得更「媚」，從側面看車頭的長度比例更小，而C柱的變化則讓新車看上去更專注於前方。照片很難把一台新車的樣子忠實還原，建議各位要看車還是到店看實車為好。新車大量採用輕量化材質，車身減重100餘公斤，對於增強操控感受和降低油耗的好處不言而喻。望採納。
❿ 15款經典科魯茲相比14款的怎麼樣1.5動力夠嗎值不值得購買
二手一五年經典版科魯茲五萬五，很貴嗎？走了六萬九千公里。