① 東風本田CRV2.0經典自動檔的怎麼樣適合我嗎
雖然新款CRV明年要上市了，但目前的2010款已經不用加價銷售，現車還是比較充足。crv空間不錯，油耗不是很高（看個人駕駛習慣）。加裝個帶sd插卡的DVD導航就解決usb問題，藍牙用於接聽電話用，如果有條件話直接買個藍牙耳機就行啦。
② 本田CRV2.0兩驅經典版怎麼樣
2.0的經典版相對於該車身來講有點小馬拉大車，動力稍有不足，2.4發動機特有的雙進出氣自動調節會省油不少，關鍵是功率要大很多。
③ 本田crv怎麼樣值得買嗎
值得買。
操控方面，方向盤手感適中，操控還行感覺。底盤及懸架：底盤挺不太明白，自己開感覺過鐵的減速帶有點硬，別的還好。
油耗方面，5.1表顯。實測多半個油5.6。混動系統：省油啊，起步快，不暴利駕駛發動機噪音真的不大，一半我開車都放歌8個音量，基本聽不到發動機噪音。
舒適性方面，開起來不錯，過年久的馬路，底盤噪音很大。行駛舒適性：糙的路面真的是噪音太大了，平坦的路面真是沒話說一點聲音都沒有。
優點：最滿意的是油耗，百公里5個多，一箱油1000多點公里，算下來4毛一公里，比不上計程車也差不多了，第二個是市內開車起步是真舒服車內聲音不大，速度不低，操控我感覺還可以。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
④ 本田CRV2.0的都市版自動和經典版自動哪個好
本田CR-V2.0都市版自動是兩驅的，經典自動版是適時四驅的，這主要看平時在什麼地方用車了？如果是在市區里開選擇CR-V2.0都市版自動兩驅的就行，這樣還更省油；如果經常高速或是常外出遊玩選擇性適經典自動版時四驅的就好。希望能幫到你！
⑤ 本田crv怎麼樣
我更推薦途安L拓界版，比本田CRV好很多，這里給你做下對比。
從外觀來看兩款車型可以說是截然不同，各自都擁有自身車型的明顯特徵。既然是一款跨界風格車型，途安L拓界版必須要在外觀上脫穎而出。新車前臉格柵採用了橫向的銀色裝飾條設計，大燈設計微微往上挑，這也是目前大眾家族的最新前臉設計。不僅如此，下中網採用了於高爾夫GTI車型類似的蜂窩狀格柵設計，帶來了更多的運動氣息。配合前後銀色防擦護板以及側面CROSS TOURANL標識，個性又干練。CR-V則是傳統的SUV造型，相比較途安L的樣子更有設計感和年輕化，厚重的車頭，配上硬朗的輪廓線條，很有氣勢。但不要被眼睛欺騙了，因為MPV子彈頭造型的緣故，途安L的1682mm車身高度比CR-V還要高出3mm。而2660mm的軸距讓CR-V的前後懸過長，這也是日系車車身長度達標，車距不達標的通病，有點蹺蹺板的感覺。
內飾對比
途安L的內飾是標準的大眾風格，沒有驚喜也不會看膩，屬於規規矩矩的設計，鋼琴烤漆與銀色配飾給內飾帶來了高級感。CR-V的內飾其實還算有特點，但由於低配版本的5英寸中控屏設計，檔次感差了些。內飾用料方面，途安L採用了真皮方向盤和真皮座椅，配合橫條紋的座椅突起，前排還有腰部支撐。CR-V的座椅同樣採用了橫條紋路，但材質是織物，質感一下子就沒了，方向盤也是普通搪塑材質。
實用性對比
全新途安L拓界版將離地間隙從原來的120mm提高至143mm,該數據與主流的SUV幾乎不相上下。也使得全新的途安L拓界擁有堪比SUV車型的通用性。除了尺寸外，新款途安L拓界版標配7坐還可免費選裝6坐。全標配的7坐版採用「2+3+2」的布局，第二排座椅還有Easy entry便利進入功能，手一滑即可向前翻折。
7座的情況下，後備箱常規容量達到436L，如果將後排座椅全部翻折，最大可擴充到1857L的程度，無論是對日常家用需求亦或是大家庭自駕出行都完全夠用。CR-V的後排為標準的5座SUV布局，勝在第二排腿部空間大，在緊湊級別的SUV里沒有之一。尾箱空間同樣驚人，只是相比較於MPV而言地台還是略高。
所以說到底途安L和CRV哪個好？綜合看來，在15萬-20萬區間，途安L拓界各方面表現都比較均衡，而且補全了MPV相對於SUV的短板，在價格更低的前提下，提供更高的配置，是個不錯的選擇。
⑥ 本田crv怎麼樣值得購買么
本田crv性能好，空間大，值得購買。
在空間上，新一代的CR-V的車身尺寸分別為4585mm，1855mm，1679mm，車身的軸距數值為2660mm，在後排的乘坐空間上有著較為寬松的區域可以供我們舒展乘坐姿勢，在此同時也保證了後備箱的整個儲物能力。
在動力這一方面，新一代的CR-V車型在發動機上使用的是1.5T的發動機，變速箱上匹配的是CVT無級變速，最大的馬力數為193馬力，最大的扭矩數值為243N.m。
百公里的加速僅需8秒鍾的時間，工信部的綜合油耗最低的時候在6.2L。因為它使用的發動機是渦輪增壓的發動機，再加上CVT的調教，導致車主在駕駛車輛需要急加速的時候，踩油門到動力延遲有些遲緩，中間會稍微的停頓一些。
(6)本田crv自動經典版怎麼樣擴展閱讀：
汽車選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。
⑦ 本田的crv 2.0款自動擋怎麼樣
本田cr-v
2010款
2.0兩驅都市版手動擋廠商指導價 18.98萬本田cr-v
2010款
2.0兩驅都市版自動擋廠商指導價 19.78萬本田cr-v
2010款
2.0四驅經典版自動擋廠商指導價 21.78萬本田cr-v
2010款
2.4四驅豪華版自動擋廠商指導價 23.98萬本田cr-v
2010款
2.4四驅尊貴版自動擋廠商指導價 25.28萬本田cr-v
2010款
2.4四驅尊貴導航版自動擋廠商指導價 26.28萬
⑧ 本田crv2.4怎麼樣
本田crv2.4整體不錯。
CRV優點輕巧、易用，整體的平衡性非常的好，裝配工藝還不錯，內飾漂亮，空間足夠大！
缺點主要是減振比較硬，不如轎車舒服，噪音也比轎車要大一些。不能接受是發動機沒有怠速自動調節功能，開空調以後怠速抖動比較明顯，這車底盤高，車輕。
本田CRV2.4自動擋跑高速平均油耗8個，城市道路油耗14個，儀表盤上有排量和油耗估算。
油耗主要在於起步狀態時4驅2.4全排量都要用上，實際跑到110-120排量都用不了1，90-120屬於2.4排量的經濟油耗范圍，快速提速後看排量指示器，控制在1排量以內都會很省油。
東風本田crv2.0和東風本田crv2.4區別：搭載的發動機不同、整備質量（Kg)不同、配備的輪胎規格不同
一、搭載的發動機不同
1、東風本田crv2.0：搭載發動機型號R20A7發動機。
2、東風本田crv2.4：搭載發動機型號K24Z8發動機。
二、整備質量（Kg)不同
1、東風本田crv2.0：整備質量（Kg)1506Kg。
2、東風本田crv2.4：整備質量（Kg)1625Kg。
三、配備的輪胎規格不同
1、東風本田crv2.0：225/65 R17輪胎。
2、東風本田crv2.4：225/60 R18輪胎。
⑨ 本田crv都市版好還是經典版好
外觀上最明顯的區別是經典版有天窗、都市版沒有天窗； 在配置上，經典版還配有適時四驅、剎車輔助、牽引力控制、穩定控制系統、助力轉向調節、上坡輔助、外後視鏡加熱等功能。
⑩ 本田 crv 2.0l 自動 經典版怎麼樣
我開的是19.78萬的2.0兩驅自動擋。
缺點嘛，感覺內飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控台啊，車門內側啊，都硬邦邦的。凍住了一樣
還有就是剎車過於靈敏，經常想輕點剎車，結果踩一下就是急剎車。可能跟我是新手有關系吧，呵呵，不好意思
如果只是在市區里或者跑高速的話，我覺得2.0足夠了。我告訴最高開到184km/h 嚴重超速了
說實話 CR-V的四驅並不是全時四驅
簡單點說就是平時還是兩驅的，當前後輪轉速不一樣了，比如打滑了，或者是陷坑裡面了，會自動啟動四驅。估計開20多萬的車 出去越野的人不多吧 要真想越野 肯定也不買這車
2.0的車 有人說起步肉，我沒感覺出啥來，城市街道不是比賽場地，起步快了也沒啥用啊。而且只要深踩點油門咋也比1.8的車起步快，但是油錢是自己的，我覺得沒必要再紅燈線上跟別人賽啟動速度
現在說一下的2.0的油耗啊 高速公路油耗是7.8 城市油耗10.5 騙人是小狗
這都是我手打出來的，樓主給分吧~~~