① 福克斯1.8手動，這車怎麼樣啊
這款車雖為家用轎車，但卻同時擁有傲視同級的賽車底盤和全獨立懸掛，帶來流暢、犀利的彎道表現，被世人賦予「彎道之王」的美譽。配合1.8L全鋁合金反置式發動機和先進的換擋系統，瞬間展現充沛力量，真正實現人車一體的暢快體驗，令人一手盡享駕馭快感和靈敏操控。
車型參數
最大馬力(Ps)：124。
最大功率(Kw)：91。
最大功率轉速(rpm)：6000。
最大扭矩(Nm)：161。
最大扭矩轉速(rpm)：4000。
氣缸排列形式：直列4缸。
每缸氣門數(個)：4。
② 經典福克斯1.8L車怎麼樣
經典版現在優惠很多性價比挺高，小毛病也不多可以購買。既然兩人都開又是新手就選自動擋的吧，不過自動擋油耗會偏高些
③ 18款福克斯發動機到底怎麼樣
EcoBoost125直噴渦輪增壓發動機，在1500轉時即可獲得170牛米的最大扭矩，綜合油耗低至5.0L/100km（超能風尚型手動版）。EcoBoost180直噴渦輪增壓發動機，採用全鋁合金缸體、具有缸內直噴及雙可變氣門正時技術，凈功率133千瓦，最大扭矩240牛米。
④ 經典福克斯怎麼樣
發動機技術陳舊，4速自動變速箱與五檔的MT的搭配。技術平台沒有絲毫換血，底盤、懸掛成本低廉，毫無駕駛感，僅為一款代步車型。所以盡管凱越一清二楚的掛著別克的車標，不過這款車型的來路不正，可以說本身就是一款韓國貨。眾所周知，國內的別克與雪佛蘭旗下車型都是大多從韓國大宇並購過來的車型，然後會進行本地化改款或進行升級，凱越正是這樣的一款車型。所以還是買經典福克斯吧，經典福
⑤ 福克斯1.8經典型兩廂怎麼樣
這款車型，現在優惠後應該在9萬---92000元左右。你如果離厲害點還可以送 全車膜，幾次保養（第一次除外，都免費送的），倒車雷達等。這款車型在兩廂車里算是最經典的了，軸距很大，10多萬的車型里除了英朗和GOLF，幾乎沒有別的比它更漂亮。1.8L的動力在3000轉以後相當有勁，安全性能肯定是好的，我上次還把別克車撞凹進去了，我的福克斯就輕微刮擦，可見它的皮實。空間大，操控精準，底盤優秀，技術相當成熟，而且市場保有量也很大，保養便宜。油耗，你如果是手動的，也很省的（市區狠堵的除外），基本上6、7毛一公里。我的新車開到現在有1900多公里了，才加了1200元整。剛買的時候還挺怕的，看了論壇上很多人都說 很耗油要10以上，後來才發現這些都他媽的是托。不過自動擋的貌似是挺耗油的。建議不要購買，而且4AT技術落後，不值得哦。
⑥ 18款福特福克斯怎麼樣
我在買車去4S店的時候看過這款車，下面簡單評價一下。
1.空間方面。在空間上一直都不是福克斯的強項，而這款車在空間上也是最讓人詬病的一點，尤其是後排空間，反正一個180cm的人坐上去會感覺很擁擠，而在這一點上福克斯在每次該款的時候也沒有讓步，雖然慢慢增大軸距，但是空間依舊緊湊。
2.外觀方面。外觀方面見仁見智，配備了阿斯頓馬丁大嘴的福克斯跟之前有了很大的不同，但是我覺得這個大嘴不是配到什麼車上都好看的，在蒙迪歐上好看，但是在福克斯上我覺得就不怎麼樣了。
3.動力方面。賣得最好的是1.6L的版本，發動機125馬力，扭矩159牛米，動力中規中矩，家用肯定是夠用了，但是想飆車，肯定還是不行。這款車本身也就是一款家用車，不需要飆車。
4.操控方面。福克斯在操控上一直都是強項，開起來跟朗逸之類的比要強的多，本身開起來也比較有感覺，對於車輛在彎道的調教比較到位。操控上可以為福克斯增加不少得分，這點是強項。
5.油耗方面。油耗一直都是美系車的弱項，福克斯雖然是緊湊型車，但是在油耗上也是比較高，1.6L自動擋工信部油耗都能達到6.7L/100KM,這一點在買的時候需要注意。
⑦ 經典福特福克斯自動1.8怎麼樣
經典福克斯自動1.8L車型個人認為優點是車子品牌知名度和底盤穩定性方面比較好，缺點是車子相對費油，維修保養成本偏高。
⑧ 經典福克斯1.8自動擋動力怎麼樣
福克斯兩廂口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.0分
低於同級-1.72%
優 點：
隔音效果好
100
底盤好
24
動力充沛
19
空間夠用
17
路感好
14
缺 點：
油箱問題
319
噪音問題
126
變速箱問題
98
舒適性差
63
噪音過大
59
⑨ 經典福克斯性能怎麼樣
福克斯屬於美系車，美系車的特點是發動機馬力大，油耗高，壽命長，小毛病多