❶ 軒逸和朗逸哪個好
全新一代朗逸
全新一代朗逸的外形俊朗，線條陽剛，修長的車身，更顯商務氣質，碩大的前格柵採用橫條式鍍鉻工藝，明暗相交穩重典雅。
在動力上，朗逸有三種版本，分別是1.5L、1.2T和1.4T，匹配有5MT、6AT、7擋雙離合變速器，廠商指導價9.99-16.19萬元，整個車系可供選擇的車型確實豐富，甚至還為喜歡兩廂車的消費者提供了兩廂版本。
從消費者角度來看，大眾召回事件的背後是大眾集團對品控的把控不嚴，屬於產品質量不合格。
大眾DSG變速箱所引發的召回事件大大影響了大眾品牌在國內的口碑，大眾汽車在消費者心目中安全、可靠的品牌形象也大打折扣。
再有大眾發動機燒機油的典型劣跡，也讓對機械故障敏感的消費者望而卻步，盡管現在不燒了，但長期聽原先車主的抱怨也會讓人覺得大眾發動機不靠譜。
另闢蹊徑的日產
反觀日產，雖然技術和質量都不如兩田，但我覺得日產是最懂用戶心理的。
就拿軒逸來說，會買這個價位車型的消費者，大多城市小康家庭群體，日產的優勢就是底盤調教和內飾舒適布局抓住國人居家用車的心理，底盤軟，空間大，座椅舒適。當然如果你夠細心的話你會發現所有車型中只有日產是最關注座椅舒適性設計和用料講究的。所以在汽車最核心的部位發動機+變速箱上看日產的動力總成並不佔多大優勢，甚至有些偏劣勢。
❷ 軒逸和朗逸哪個好
國內緊湊級轎車之王，軒逸和朗逸相比，哪款更好？
首先外觀方面，朗逸的整體外觀是非常大氣的。前進氣格柵與大燈組相連，一體感很強。底部的進氣口採用了貫穿式的設計，並與霧燈相連，拓寬了車頭的橫向視覺效果。整個前臉部分顯得非常的大氣。
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總結：外觀造型方面，屬於仁者見仁，這里不作討論。如果僅從購車需求來看，軒逸和朗逸都是家用車的代表車型，造型大氣、大空間、配置實用等等都能夠滿足消費者。不過朗逸憑借自己品牌優勢，用軒逸的對比中也是略占上風，不顧想要穩住冠軍寶座，朗逸需要更優異的表現。
❸ 軒逸和朗逸對比哪一個更好一些
兩款車各有特色，沒有什麼太大的差距。兩款車都是定位於緊湊型車，在車身尺寸方便，基本上平分秋色，長度上大眾朗逸稍微占據一點優勢，比日產軒逸多處39mm，而軸距方便兩款車幾乎一樣。但是兩款車的定位和面對的消費者存在很明顯的差距。
大眾朗逸是中國特供車型，它的所有設計全都是專門為了中國消費者打造而來，很顯然各個方便更符合國人的審美和需求。而日產軒逸是全球性車型，全球各個國家都能看到它的身影。
朗逸車名寓意
作為上海大眾推出的一款全新A級車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態，宣揚了一種從內心深處迸發的生命潛質，以及朝著更加美好的生活前進的激情與動力。
而中文名朗逸亦別具韻味：「朗」代表了明朗、流暢、飄逸的汽車設計風格和卓越的產品品質，「逸」則代表了充沛動力、領先科技的產品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。
與熱情奔放的英文名相呼應，「朗逸」恰如其分地表達了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質、極富拼搏精神、樂觀進取、對待工作和生活都很有主見的消費人群所設計的，而這一人群也正是A級車的主流消費人群。
❹ 軒逸經典和朗逸哪個性價比高
相對之下，朗逸更好一點：
1、價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比朗逸頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比朗逸頂配版的車身短，但軒逸頂配版的軸距要比朗逸頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
注意：
朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市「動感時尚」的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——「融合」。
作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。
❺ 朗逸和軒逸到底哪個更值得購買
兩個不分上下。上汽朗逸和日產軒逸的價格差不多，市場的佔有率也很高。目前軒逸優惠幅度很大，受剎車泵風波影響，銷量有所波及而導致下滑，所以大大的優惠，如果要買軒逸建議軒逸剎車泵有所改進後再買。
朗逸一直是榮登國內銷量榜首，有好幾個排量和幾種變速箱，在這里雙離合就不推薦了，畢竟雙離合的穩定不可靠，還是推薦可靠又省心的6AT自動變速器，不僅往後的維修保養省心些，質量也可靠。
軒逸的車身更長、更高，軸距2700mm，朗逸略微寬一些，軸距2610mm。車內空間軒逸要大一些，縱向空間更好。
朗逸後排空間看起來大是因為後排座椅短的緣故。動力選擇上朗逸要更豐富，同樣1.6發動機，百公里加速軒逸要快1秒多。實際駕駛感受上，軒逸的動力輸出更平順，幾乎沒有頓挫感。朗逸操控靈敏，高速行駛要底盤更穩一些。
軒逸是一款主打舒適性的車子，座椅柔軟舒適，對喜歡舒適性的朋友來說會是一個比較不錯的選擇。不足之處就是操控性差，這位汽車定位問題，也不算是什麼不足。
朗逸這款車子表現相對均衡一些，底盤相對扎實一些，跑高速還是有優勢的。如果是主要市區用車，對舒適性有所要求，那麼還是推薦軒逸。如果是跑高速多一些，還是推薦朗逸。
❻ 軒逸和朗逸哪個最耐用
軒逸要好多了，無論從技術、性能、節油、質量、空間、做工等方面來說，軒逸都要比朗逸好。朗逸其實是一部完完全全的國產車型，從最初的設計開發到中期的供應商采購到後期的整車生產和銷售，都是由上汽獨立完成的，和大眾沒有任何關系。
朗逸和大眾唯一有關系的就是用了大眾老款1.6和2.0的發動機並且掛了大眾的標，其它和大眾沒有任何關系。
朗逸剛上市的時候更因為質量達不到大眾的質量要求而被拒絕掛大眾標識出售，所以朗逸剛上市的時候積壓嚴重，不是沒人買，而是大眾不給上汽賣。
後來上汽通過各種途徑終於搞定了大眾，朗逸因為符合國人要求大氣、不要求性能的審美觀，開始暢銷起來。其實開過朗逸或者坐過朗逸你就知道了，質量性能根本就不值這個價錢，一部國產車因為掛了大眾的標識就賣大眾的錢，很不厚道。
另外朗逸看起來較大的內部空間也是通過縮短坐墊的長度給人造成的視覺效果，實際空間並不大。軒逸至少來說是一輛真正的合資品牌，乘坐舒適性、質量穩定性、技術先進性都是有目共睹的。而且軒逸這款車外形、內飾都很精緻，發動機很好，很省油。
唯一缺憾就是後懸掛是半獨立懸掛，並且皮和其它日本車一樣很薄。但是日常使用完全是足夠了，性價比要比朗逸高出很多。雖然軒逸是日本車，但是性價比確實不錯，相比唬人的朗逸，我還是推薦你買軒逸！
❼ 新軒逸和朗逸比哪個更好些
如果平常在市區路段行駛居多，那麼軒逸值得考慮，既有著很好的舒適性，小毛病也少。但如果對駕駛品質要著更高的要求，高速路段也開得比較多，那朗逸也不失為一個好選擇。
1、外觀方面
相比之下，對年輕人來說軒逸的外觀就討巧得多，圓潤的車身設計觀感很流暢，前臉的家族化設計和發動機艙的線條看起來也更顯年輕。整車看起來顯得給人的感覺也很顯檔次。但是相比朗逸，軒逸少了LED遠光燈這個配置。
2、配置方面
朗逸和軒逸可謂是勢均力敵，不分伯仲。軒逸配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤和倒車影像、感應式雨刮。
而朗逸則多了後視鏡加熱、胎壓報警、後排出風口、主動安全系統、CARPLAY等配置。
不過朗逸已經採用了電子手剎，而軒逸依然沿用傳統的機械手剎。
3、動力方面
朗逸採用的是1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱的動力組合，最大功率85kW，最大扭矩150N/M。
軒逸則採用了1.6L自然吸氣發動機+cvt變速箱的動力組合。最大功率95kw，最大扭矩154N/M。
從賬面上看，軒逸的數據似乎更好看一點，實際表現也是如此，但兩車差距不大。再加上大眾一貫的行駛質感，朗逸的駕駛感受反而要更好一些。
特別是當高速行駛時，朗逸的底盤表現扎實，剎車也是比較線性的。唯一的缺點是朗逸打方向時有一點虛位，而軒逸則是相反，在打方向時非常精準。
在中低速的時候，軒逸的動力反應相比朗逸要更快，開起來要比朗逸輕快一些。但是軒逸在高速時的表現確實不夠穩，人們常說的日系車飄的現象還是客觀存在的。
❽ 日產軒逸與大眾朗逸相比，哪一款更值得購買
現在緊湊車轎車是很受消費者的歡迎，從銷量數據情況來看，更多的人會選擇合資緊湊型轎車，因為即使是合資品牌，在緊湊型轎車領域里，它的價格也不會很貴，基本上就在10萬級出頭。在緊湊型轎車里，銷量最高的是大眾朗逸，但是從近幾個月來看，大眾朗逸是有2次被同一款車型超越，這款車就是日產軒逸。
日產軒逸在傳動上有採用兩款變速器，分別是5擋手動和CVT無級變速箱，在動力不是特別強勁的情況下，CVT無級變速箱行駛的平順性更好一些；車輛底盤跟大眾朗逸一樣，都是四輪非獨立懸架，前輪麥弗遜式獨立懸架，後輪扭力梁式非獨立懸架。在廠商指導價上面，日產軒逸最低不足10萬元，價格區間為9.98-14.30萬元。
❾ 軒逸和朗逸選哪個好
相對之下，朗逸更好一點：
1、價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比朗逸頂配版的便宜些。
3、在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。軒逸頂配版和朗逸頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，可以看到，在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，朗逸頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。軒逸搭載的是一台1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT無級變速變速箱。
朗逸搭載的是一台1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，朗逸頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。
5、軒逸最新款頂配版的車身長寬高為4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，軸距為2712(mm)，朗逸最新款頂配版的車身長寬高為4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，軸距為2688(mm)。整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比朗逸頂配版的車身短，但軒逸頂配版的軸距要比朗逸頂配版的軸距長一些。
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