㈠ 軒逸經典代數多少正常
軒逸怠速時正常轉速800轉左右即為正常，怠速不是一個可調節的東西，必須是電腦自動控制，這個轉速的絕對數不必要太在意的，一般目前的發動機熱車大多在700-800的。
長時間怠速運轉，發動機溫度過低，由於長時間怠速運轉，發動機溫度過低，燃料燃燒不完全、容易產生積碳、堵塞噴油嘴、嚴重積碳，保持怠速運轉，燃料霧化不好，使潤滑油變質，未燃燒霧化的機油，沖刷氣缸壁，並進入潤滑油中，使潤滑油稀釋變質，發動機各運動副零件因得不到潤滑造成發動機磨損加劇，發動機燃燒不好，尾氣排放惡化，釋放有毒氣體，怠速轉速過低，導致機油泵轉速低，怠速轉速過低導致機油泵轉速低，油壓低，流到各潤點機油不足，怠速運行導致發動機部分高溫部件散熱困難，甚至會導致三元催化器因高溫損壞。
㈡ 經典軒逸在一般公路最高能達時速是多少
經典軒逸在一般公路最高能達時速，一般來說，超過170的時速應該問題不大，但是車子高速行駛最高不要超過120的限速
㈢ 軒逸最高時速多少
軒逸最高時速：190千米/小時。
軒逸與藍鳥一脈相承，1959年誕生至2019年，歷經60年進化，14次產品更新迭代。軒逸憑借舒適性、燃油經濟性和可靠性，銷量提升至每年47萬台。
㈣ 軒逸最高車速是多少
您好，軒逸1.6L手動擋車型最高車速能夠達到190km/h，軒逸1.6L
CVT車型最高車速能夠達到183km/h，軒逸1.8L
CVT車型的最高車速能夠達到186km/h。
㈤ 經典軒逸最經濟時速是多少
一般家庭用車的經濟時速只有2種 ： 60邁 90邁
軒逸的是90等速 最經濟
㈥ 軒逸經典的最佳檔位速度是多少
軒逸經典的最佳檔位速度在2000-2500轉，希望能夠對你有所幫助
㈦ 軒逸經典時速多少最省油
一般概念上來講大家都說90公里是經濟時速這個是綜合了時間和速度考慮的結論。90公里以上，空氣阻力變大，90公里以下，不能充分發揮發動機效率如果單純講最省油，是變速箱最高檔同時發動機轉速最低的狀態，一般車輛是60到80公里之間。
㈧ 16款經典軒逸極速多少
1.6排量的，手動能上190，自動的也就180左右，自動的不建議拉高速，那個變速箱太脆弱。另外就是現在的交通規則管制，告訴超過120就屬於違章了，為了安全起見還是不要試
㈨ 日產軒逸經典能跑高速嗎，軒逸經典高速能跑多少
日產新軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產新軒逸多久後能跑高速，新軒逸跑高速超車怎樣
日產新軒逸經過了磨合期就可以跑高速了，官方的磨合期是最初的1600公里，但建議磨合期延長到3000公里為宜。因為在最初的1600公里內，發動機轉速是不能超過4000轉的，所以在1600~3000公里之間，車主可以不斷，有節奏的拉高轉速，讓車輛對高速有一個適應期，這對於發動機的養護是比較重要的。
新軒逸的加速性能是比較一般的，百公里加速時間在11~13秒之間，加速能力是比較一般的，而對於轎車而言，一般都是追求舒適性的，所以用於超車時感覺不會是很好的，而配置了CVT變速箱軒逸動力的輸出變得更加平順，書時性能就更好了一些。
日產經典軒逸跑高速怎麼樣，軒逸經典跑高速穩當嗎
日產經典軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機和1.8L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。經典軒逸是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產16款軒逸跑高速怎麼樣，2016軒逸高速能跑多快
日產16款軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。根據車主的反應跑到180車速也是沒有問題的，不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。2016款軒逸部分是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
新軒逸上高速怎麼樣，新軒逸跑高速穩定嗎
新軒逸跑高速表現還不錯，挺穩的，就是內噪音相對較大。
汽車「發飄」不僅僅與車重有關，與汽車的空氣動力學、輪胎抓地力等很多因素有關。以下是詳細解答。
所謂的汽車「發飄」是指汽車高速行駛的穩定性，既汽車以一定車速行駛時，在遇到側風，不平路面，並道變線，過彎轉向時，能保證車身平穩，反向准確，並避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關繫到汽車的安全性，可算是主動安全性的重要組成部分。
很多車主認為汽車高速穩定性與車重有關，車重越大，汽車的高速穩定性越好。這種認識不能說是錯的，但是汽車高速行駛時發飄不緊緊與車重有關。影響汽車行駛穩定性的因素比較多，主要因素有車身造型，轉向機構，懸架機構和車體重量等。
相對而言，車體越重，越寬，行駛穩定性能可能就越好，因為升力對於比較重的車身影響相對較小，但並不是說重量大的車型就一定比重量小的更穩定，一些歐洲品牌的微型車，高速行駛性能就非常好，其中關鍵因素還是在造型設計和結構設計上。
汽車高速行駛時，汽車上部的空氣流動速度大於汽車下部，這樣，汽車會受到因為空氣的流速不同而產生的向上的升力，這個升力會減輕輪胎的抓地力，從而會使車身或尾部發飄，影響汽車的穩定性能。
正是因為這個原因，很多賽車和跑車的車身都要增加一些擾流板，其作用就是增加汽車行駛時的下壓力。一般來說，風阻系數越小的車型，其行駛穩定性能可能越好，但並不絕對，主要還是看汽車尾部產生的擾流情況如何。如果車身造型設計不太符合空氣動力學，尤其是三廂車，就會在尾部產生較大的升力，當超過一定車速是，就會感覺尾部發飄。
㈩ 東風日產軒逸最高時速是多少
1.6排量的，手動能上200，自動的也就180左右，自動的不建議拉高速，那個變速箱太脆弱。