⑴ 福特 福克斯 這個車有什麼缺點
產品老化
當今車圈莫說原地踏步，前進步伐稍慢一步都會被拉開差距。而福特當下普遍偏老的產品線已說明了問題：福克斯、蒙迪歐、翼虎這些曾經的中堅力量，慢慢都顯露出了疲態。
福特遇到一個嚴重的困境——產品老化。我們眼前的福特，依然是老舊的福克斯、靠化妝延壽的翼虎、蒙迪歐，就連豪華品牌林肯的旗艦車型，還依然用著老掉牙的6AT變速箱。
故障頻出，短時間改觀困難
斷軸、漏油、異味等質量問題在福特品牌車型上出現的頻率很高，特別是福特各車系的斷軸事件，讓「進無止境」的品牌Slogan，被公眾調侃成了「斷無止境」。經歷過福特斷軸、雙離合問題、異味後，消費者對於福特的印象一落千丈，以至於一提到福特就搖頭，各車型也都很慘淡。
(1)經典福克斯有什麼問題擴展閱讀：
福克斯普通版
作為換代車型，它採用了福特全新的設計語言，而車身尺寸也相對現款車型有了不少的變化，其中三廂版的車身尺寸為4647/1810/1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm。軸距比現款車型增加了57mm。
新一代福克斯在外部配置方面將根據車型的不同提供LED前大燈、LED日間行車燈、LED尾燈組、自動大燈、外後視鏡電動調節（帶加熱）、全景式天窗等配置。
在配置方面，其將根據車型不同提供8英寸中控液晶屏、E-shifter旋鈕式擋桿、新風系統、雙區自動空調、後排空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車、EPB電子手剎等。
安全性配置方面，新車將標配提供定速巡航、倒車雷達、倒車影像、HSA坡道起步輔助。
高配車型配備TPMS胎壓監測系統、AEB智能感應制動保護系統、ESA緊急轉向輔助系統、FDI前向距離提醒、FCW防碰撞預警、ASLD限速設定、LKA車道保持輔助系統、LC智能領航輔助系統、ACC全速智能自適應巡航控制系統、APA2一鍵泊車輔助系統、TSR智能交通標志識別系統等。
動力方面，國產新一代福克斯提供三種動力供消費者選擇，全系搭載的三缸發動機，其中動力最強的1.5T三缸發動機（EcoBoost180），最大功率184馬力，相比現款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發動機最大功率分別為122馬力和127馬力。
傳動系統方面，與發動機匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。
除了普通版車型以外，它還將會推出ST-Line版本。ST-Line版將運用更加強調運動化的外觀設計，包括黑色前中網、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區域，都營造出了更加激進的前臉設計。
⑵ 經典福克斯怠速抖動，什麼問題
你好！1、積碳過多：汽車在使用過程中，怠速抖動時可能是由於汽車積碳導致，發動機運行時，節氣門、噴油嘴上面產生積碳，也是車輛怠速抖動的重要原因，汽車積碳過多，會造成氣缸內的混合氣體濃度時高時低，在車輛冷啟動時最明顯，建議駕駛員在日常開車時確保節氣門的潔凈程度。
2、點火系統：汽車點火系統的間隙變化或者積碳過多、點火線圈損壞時，都會導致車輛怠速抖動的現象，需要及時對火花塞進行檢查，避免造成更大的損失。
3、供油系統：汽車供油系統出現故障，造成混合氣體濃度不穩定，車輛怠速時會出現抖動，檢查汽車的汽油濾清器，也可能是濾芯堵塞導致車輛怠速抖動，再對不經過濾清器的油壓進行檢查，如果還是不正常，可能是由於油泵導致汽車怠速抖動。
4、共振問題：怠速時方向盤抖動、駕駛室共振問題，車主首先需要考慮發動機機腳是否出現損壞，在發動機的機腳上有橡膠，可以在發動機運行過程中消除共振，同時檢查變速器的支撐總成。
⑶ 經典福克斯發動機噪音大是什麼原因引起的
1、機油：如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者算一下保養的時間是不是到了。
2、皮帶：查看皮帶是否有松動的情況，有時候皮帶松動了，會導致發動機艙的聲音變大。
3、水溫：如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。
(3)經典福克斯有什麼問題擴展閱讀：
注意事項：
發動機的保養不僅是在常規保養限期內對發動機進行養護，同時駕駛經過特別的（如潮濕的，粉塵大的）區域時，結束後也盡量對發動機部件做好檢查和保養。
發動機進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。日常中，需要根據不同的使用情況，定期的去做空氣濾芯清潔，一般清洗3次後就應做更換處理。
⑷ 經典福克斯有哪些小毛病
這個車據我所知，就一個油耗會大點，當然看怎麼使用，如果經常跑業務，又不注意保養，發動機的油耗就會變大很多，還有一個是夏天的空調製冷好像比較慢，這個車我有開過一段時間，好處是經典福克斯的操控性，也通過性非常好，甚至有越野能力，底盤也是該車的一大亮點，在同等價位的汽車裡面已經沒有車的底盤可以超過它這樣說一點也不過分。
⑸ 福特福克斯缺點多嗎它的問題多嗎
優點：皮實耐用，幾乎沒有小毛病
缺點：車速只要到100碼後風噪音比較大，怠速車有抖動現象，底盤低不適合在不好的路段跑。沒有前霧燈，還需要自己加裝，關於安全問題這個應該要求廠家成為標配。
外觀：這個比較喜歡，雖然推出已經多年了，但是還是很順眼。自認為屬於那種不是很前衛但很大氣的類型。
內飾：內飾在同級別的其他車系腫算是中規中矩吧，本人的是上深下淺的顏色搭配，但是中控的用料很好，軟性材質很多，這點算是很厚道的
空間：勉強夠用,適合剛結婚的新人,後排坐成年人比較吃力
動力：動力單單只看賬面數據的話我這款1.8的，很不好看的。不過實際開起來真的不一樣哦（我是手動的）我基本都是2000-3000換擋，動力真的是很夠用的，福克斯這款發動機調教是偏高轉速，所以你要是跟開大眾一樣去開它的話（1500換擋的神車），你會覺得肉。歸根到底一句話：「只有肉人沒有肉車」。
操控：操控性很優越，方向精準反應及時，過彎比較靈活跟優良的底盤工藝分不開
空間：一般般，坐五個個子大點的後面就太擠了，不過比起同級別車，空間相對還過的過去！！！
動力：雖然這款1.8的老發動機從賬面上數據看，一點都不出彩，現在的好多1.6發動機數據都比它好看，但是，實際用起來，真的動力夠用，與很多1.6的車可以在高速上比比加速度，另外老發動機還有其可靠皮實的優點，總體對其表現挺滿意。
操控：高速路上，農村道路上，多灣山路的操控，拔動方向簡直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：還行吧，上面說了市區9個多不到10個，高速7個多。應當說是這個級別的普遍表現，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利，市區6個油，高速5個油。最費的是路巡4500,市區25個油。可見油耗更多的和分量有關，而不是科技程度。
舒適：這個就差點了，但我買的是最低配，本也沒想過要什麼舒適性。
⑹ 福特福克斯缺點多嗎它有什麼問題嗎
優點：外形和動力，開起來的操作感讓我開了就不想再開家其他牌子的車了。
缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。
外觀：顏值那是相當不錯，愛不釋眼，真心希望再外面看的時間多點。
內飾：簡約風格，實用就行，沒有什麼追求
空間：空間非常大，商務接待很實用
配置：配置都是錢堆出來的，沒得說，就是流弊。
動力：跑市區和長途都不遜色，經常是想超誰就超誰，特別跑長途的時候，前面一般沒有車，因為都要超過去。
操控：很靈活，方向好打，准確
油耗：上下班路況不錯，平均速度在45km／h左右，油耗控制在15以內，很滿意。
舒適：基本就是上下班開開，舒適性滿意。
操控：方向盤挺輕的，指向精準，指哪打哪，十分輕松，就是懸架偏硬，減震能力不是很出色
油耗：油耗是這個車的優點，剛開始是10個多油，逐漸降，現在是9個多
舒適：不是急加速的情況下噪音控制對我來說是可以的，座位的柔軟性還可以，坐著還是挺舒服的，總的來說舒適性還不錯。
優點：外觀設計感強，各方面細節處理的很用心，比較省油。
缺點：配置少了點，想要的配置很多都沒有，主要還是價格偏貴了點。
外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨特，層次分明，越看越好看。
內飾：內飾雖然一般，但沒什麼異味，總的來說，還是比較滿意的。
空間：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，後備箱空間有點偏小。
配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力還行，就是起步慢了點，習慣了也是挺好開的。
操控：轉向非常到位，減震有些硬，但是不影響使用，操控性能很棒
油耗：表現令人滿意，目前磨合期綜合在百公里11
舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時有些大，減震稍硬，但都不是大問題
⑺ 請問帥哥，經典福克斯，發動機噪音很大怎麼回事啊
1.機油如果車輛的機油粘稠度過高,容易導致發動機運轉出現問題,潤滑作用變差,導致發動機噪音大...
2.傳動皮帶查看傳動皮帶是否有松動的情況,有時候皮帶松動了,會導致發動機艙的聲音變大。這時候...
3.水溫如果發動機噪音大,也有可能是水溫過高,要看看水溫表是否正常,發動機艙是否有冒煙的現象...
4.怠速如果怠速時感覺噪音比較大,車輛怠速偏高,很可能愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了...
⑻ 福特福克斯的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點
優點：安全配置很厚道，安全性有保障，車重比主流的緊湊級車都大一些，開起來厚重，也從一個側面證明用料比較厚道
缺點：輪胎胎噪大，容易卡小石子，過減速帶有種劣質車的感覺。油耗有點偏高。車身接縫比較大。。
外觀：外觀看起來比較時尚，同小區有人跟我一塊買的，基本算是小區的風景線了，沒車位，我們2輛天天停小區門口道路邊上，看起來很給力，就是不小心讓我刮蹭的比較多，新手見諒。
內飾：比老款的看著順眼。大多是軟性材質。還不錯，特別是座椅，好評呢
空間：空間可以，買車就是為了自己方便，一家人用足夠了 。趕上春節回家 ，後排支持放倒，大物件也能放得下。駕駛座空間比較舒適，中等身材後排座三人沒問題。隨手的東西直接放旁邊儲物盒，很方便。
配置：配置很全，沒問題，錢沒白花
動力：動力不錯，還沒過磨合期，不敢大力踩油門
空間：提到空間！甩過同級別車幾條街我自己沒事也喜歡到後面去坐坐，感覺心裡特別自豪。要是車身在寬10公分會更加完美！
配置：裝到倒車影像晚上都很清晰，雷達報警也准確，不會瞎報，開起來還是比較省心的
動力：要說動力的話可以說一般般吧！推背感什麼的，只能說勉強夠用，要是說想紅燈第一個沖出去那就猛踩油門基本上還是可以
操控：開起來以四平八穩為主，變道過彎一般般吧！在立交橋上70碼過彎車身傾斜的嚴重。想玩操控就另選其他車吧。
油耗：1000公里以內平均油耗8升，到現在平均已經降到了7.5升，在市裡開我還是挺滿意的，出磨合期後肯定還會更低。
舒適：絕對舒服，包裹性也挺好，同級車絕對第一。過顛簸路面表示毫無壓力。