『壹』 關於新勝達
勝達19個油 你相信嗎？ 2.7V6的發動機 最大馬力 188 正常油耗應該在13個左右 SUV本來就比轎車費油 CR-V和勝達都是城市SUV 哪有什麼越野性能 大輪胎 大馬力罷了 城市開開 就要盡量減少起步次數 因為起步是最費油的時候 比如堵車的時候 前車向前移動一米就停下 我們完全沒必要更上
19個油不是沒可能 開空調堵上3鍾頭 有點距離 就大腳油門追 再急剎車 每天這么走10公里 就19個油
『貳』 現代的勝達這車怎麼樣
我認為現代的勝達這車是比較好的,勝達最令人驚喜之處在於它大幅改善的乘坐舒適性。首先，新勝達的車廂噪音少而輕微，尤其是引擎噪音與路噪，達到了中高級SUV的水準。在鋪裝路上行駛，來自輪胎的路噪、懸掛運動的雜音、車頂的風雜訊以及其它車輛從旁邊經過的聲音，都被有效過濾，傳進車廂之後變得相當輕微。只有當引擎轉速超過3000rpm或是時速達到80km／h以上時，引擎噪音與風噪才會略微明顯。
至於配置，韓國車廠一向慷慨。勝達的標准配備包括前座雙氣囊、側面氣囊及側面氣簾、前排電動調節座椅、帶防夾功能的電動天窗、一個廣角車內後視鏡，還包括16英寸剎車通風碟片、帶EBD的ABS以及ESP電子穩定系統、牽引力控制系統TCS，此外還包括全自動左右獨立溫控空調、帶小冰箱的大型中央扶手等等。
勝達技術規格:
發動機類型:
V6 帶CVVT的DOHC
排氣量(cc)
2656
最大功率(kw／rpm)
138／6000
最大扭矩(Nm／rpm)
248／4000
最高車速(km／h)
179
0－100km／h加速時間(s)
11.7
排放標准
EURO Ⅲ
驅動類型
智能適時4WD
變速器
階梯式4速手自一體變速器
制動系統(前／後)
16英寸通風盤／302mm實心盤
懸掛系統(前／後)
麥弗遜式獨立懸掛／多連桿式獨立懸掛
輪胎
235／60 R18
輪轂
18英寸鋁合金
油箱容積(L)
75
車寬(mm)
1890
車高(mm)
1795
軸距(mm)
2700
輪距(mm)
前1615／後1620
最小轉彎半徑(m)
5.45
最小離地間隙(mm)
203
越野性能接近角(°)
25.6
離去角(°)
22.9
參考價格(萬元)
31.08
『叄』 新勝達怎麼樣
新勝達不錯的車，不過這個價位還是有很多選擇的，不知道你是要這個大氣的勁還是需求他這個越野的能力，您要是要大氣點的可以看看漢蘭達2.7的當然動力會差一些不過也沒那麼誇張城市代步比較惡劣的天氣是足夠能應付的，如果你要是喜歡那越野能力可以看看卡帕奇3.2現在優惠力度很大車子不錯油耗稍微高些但也沒想像中那麼高動力很給力，要是想各方面都兼顧點上2.2的索蘭托吧(個人推薦才有如果不是南方的話)
『肆』 現代新勝達的越野能力怎麼樣請專家指點
我買了用了一年了。這個車的優點是安全，外形大氣，細節質量到位，7座，四驅功能都有。
缺點是動力不足（車重），耗油，所以越野性能並不是這個車的主要賣點，但一般農村路況都沒問題。綜合用途是它的特點。
『伍』 全新勝達2.0/2.4性能參數油耗多少個點
公路和越野性能表現也都表現都不錯，配置以及人性化設計都挺到位，並且還有第三排座椅，比城市型SUV高半個級別，有更好的實用性。油耗大概11-12升，前段時間有因為2.4前驅車型的驅動半軸有裂痕問題而發起召回，其他問題目前還比較難說。
『陸』 進口越野新勝達怎麼樣
勝達優勢在於配置豐富,7座車型,實用性強點,除了一般配置配置還有車道偏離輔助,可變懸掛,單碟DVD,前座椅通風,後座椅加熱,中央差速器,陡坡緩降，不足嗎是適時四驅,不過家用不錯,有利於降低油耗,如多不在意這個驅動型式的話,全新勝達是個好選擇。
『柒』 勝達怎麼樣值得買嗎
勝達作為北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。值得購買。
勝達在外形設計依舊採用現代「流體雕塑」理念，使外觀設計達到了一個全新的高度。其車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm。
(7)11款經典新勝達越野性能如何擴展閱讀
全新勝達的外形和老款現比做了很大的改動，前臉的風格看跟索納塔nf有幾分相似。和老款勝達相比，新款勝達的車身的長、寬、高都有所增加，新款的長度增加了 175mm ，寬度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，軸距為 2700mm ，也加長了 80mm 。
新款勝達採用2.7l 全鋁 cvvt 發動機，和老款勝達相比動力提升很大。最大功率為138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。
『捌』 勝達和森林人哪個更好
您好：
關於您咨詢的買車問題，新勝達這款車性價比不錯，越野能力與同級別車型相比有一定的優勢。2010款新勝達搭載了一台2.4l排量直列四缸發動機，相比老款勝達的2.7l排量v型六缸發動機來說，運轉的平順性不如2.7l排量發動機，動力性也有所下降。但是2.4l排量發動機在燃油消耗和維修保養費用方面卻降低了不少。這款發動機技術比較成熟，整車故障率並不高。在維修保養方面，新勝達在國內享受整車兩年或6萬公里的質保，首次保養免費，日常保養周期為5000公里，小保養更換機油機濾的費用在350元左右。斯巴魯中整車做工很細致，在動力、越野和駕乘的舒適度方面的表現都不錯，但是這款車維修保養費用和配件價格略微偏高。這兩款車整車性能和配置都處在同級車型的上等水平，如果不考慮日後養護費用，建議您購買斯巴魯，如果想要經濟型的suv，新勝達更合適。希望我的回答對您有所幫助。
『玖』 現代越野車性能什麼的怎麼樣啊
首先現代的車並不能說是越野車，而是SUV，在國內的現代SUV車型國產的有途勝和ix35，進口的有新勝達和維拉克斯，途勝的越野能力一般，但是較同級別的CRV和歐藍德等車型還是很好的，而ix35這款車的四驅同途勝一樣，都是適時四驅，更多的情況下是提高高速的穩定性，對於越野來講沒什麼實際意義，可以說接近於花瓶設計，而新勝達作為一款進口的SUV，車身尺寸大，配置豪華，性價比高，但是越野能力似乎還不如ix35呢，而維拉克斯的售價高達40W，也是一款大尺寸的7坐豪華SUV，外觀個人認為較同底盤的起亞霸銳要順眼一些，大致就是這些了，有什麼不明可以繼續追問，謝謝
『拾』 現代新勝達的越野能力怎麼樣
這車城裡開開可以，越野就算了，進山裡容易出不來。