① 【車主點評:本田 鋒范，五個月用車感受】
#選車理由 剛剛上班，公司距離家比較遠。想選擇一款代步的車子，同事推薦這款車子整體比較好，價格不是很高，而且綜合品質也還不錯。#最滿意 我對這款車子最滿意的，就是它的油耗低舒適性也挺好的，而且操控也比較滿意，整體來講非常適合資金有限的年輕人。#最不滿意 我對這款車子略微有些不滿意的，就是感覺這款車的內飾在新車的時候味道有點大，放了很久都還有比較大的味道。#空間 這款車子的儲物空間設計還算是比較人性化，非常合理，放東西的地方比較多，而且比較方便，駕駛空間和乘坐空間也比較充足，後備箱開口也挺大的。#外觀 外觀設計比較好看，車身整體看起來比較圓潤，不是那種稜角分明的感覺，是我喜歡的風格，越看越喜歡。#內飾 這款車子的內飾設計中規中矩，但是感覺這款車子在新車的時候味道有點大，開了很久都還有比較大的味道。#動力 動力雖然算不上非常的強勁，但是對於日常使用也完全足夠了，動力輸出比較平順，沒有頓挫感。#操控 我對操控方面也不是非常了解，但是感覺油門和剎車響應比較靈敏，方向盤轉向也比較精準，我還挺滿意的。#舒適性 這款車子的座椅比較舒適，包裹性也不錯，而且隔音效果挺好的，坐在車裡面比較安靜，懸架比較軟。#油耗 這款車子的油耗基本可以接受，平時在不開空調的情況下，城市路況基本7.5個油左右，如果開空調，油耗會略微有一些提高。
② 本田鋒范怎麼樣，性價比高么
中文名：本田鋒范 外文名：CITY
10年本田鋒范，開了7年，油耗只有5個左右，手動擋的。
未來還可能將採用1.5T地球夢發動機，加速絕對給力。本田家族對它的定義是介於思域和飛度之間的車，中國市場上這車相比外國市場保守，家用實惠。
設計：
操控：
轉向靈活，無論是掉頭、轉彎、倒車十分輕松、柔和。
價格上與同價位的合資車相比，還是很有吸引力的，與福睿斯、凱越、桑塔納、捷達相比，動力完爆同價車型，不過配置就差點了。
從性價比上看，也只有福睿斯是最好的，鋒范在內部配置和信息娛樂方面，完全輸給其他同價位車型，不過喜歡動力的朋友們這款車將給你意外之喜。
③ 大家覺得本田鋒范這車怎麼樣值得買麽
作為曾經的本田鋒范車主，我對它還是有特別的感情的。陪我一起創業，一起接送女友，也就是現在的老婆。是交通工具，也滿載了我過去很多的回憶。而經歷的了幾代改款之後，新的本田鋒范又成為了老婆的座駕。
內飾方面，本田鋒范的變化，其實真的不大。幾年時間過去了，還是那種范兒。但是呢，在對於高級感的營造上面，本田鋒范做的十分不錯。基本上你能摸到的地方，都是做了軟質的材質包裹上。方的部分鍍鉻裝飾條，也是十分提升內飾的檔次感。中控區域的功能按鍵布局，也是十分合理。上手起來很方便。整體開起來，操控性也比較好，而且安全性和耐用性，我之前那輛老款，基本是沒有什麼毛病的。
要說有什麼缺點的話，那就是這輛車開起來的噪音有些大。不知道是怎麼回事，高速或者一些細碎的爛路，在隔音方面真的做的不好，吐槽一下，擋泥板都沒有。
④ 本田鋒范，這款車表現如何
汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是鋒范2019款，小編選擇的版本是1.5LCVT型動版，官方指導價9.58萬元。在動力方面，這台鋒范2019款有著不錯的動力系統，搭載了1.5L的發動機最大馬力131Ps，峰值的扭矩155N·m，使用的為CVT無級變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式非獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯，不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。
4450*1695*1477mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2600mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感，空間水平處於這個級別的主流水平，所以說大家不用擔心後排空間較小，滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看，使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用，儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品，副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯，內部空間看起來足夠規整。
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