❶ 求助，經典軒逸高速行駛油門踏板抖動
樓主的問題很嚴重。
1、樓主容易被人教唆，防凍液一般不漏不用更換，假如同一牌子的只要添加就可以。按3年的車，防凍液不會缺少，除非有漏。所以你被洗車店的人忽悠了。
2、更換防凍液和發動機聲音大小關系不大，除非你的防凍液太凍了，導致發動機溫度太低，這樣就怠速轉動過高才會導致發動機聲音變響，但這個可能性比較小，你可以檢查你的水溫表是不是一直亮著綠燈。
3、更換防凍液和油門完全不搭界的。根據你的抖動抖的你腳麻的可能性有以下幾點：
一、發動機有問題，抖動厲害導致你的油門他們抖動。
二、樓主的腳皮過嫩，導致你的腳不適應。
解決辦法如下
一、去4s檢查下，確認發動機是否有問題
二、多做做腳底按摩，估計能改善。
❷ 東風日產軒逸車，啟動後必須加油門，否則就熄火；加油運轉穩定後再松油門就不會熄火了。
我的是10年的藍鳥軒逸，最近也出現了這個問題。就是無論冷熱車，只要啟動就得稍微點一下油門，要不然就熄火。在網上查了一下資料，可能是節氣門臟了，感覺是最近一段時間市區低速行駛較多，積碳導致的。因為前幾天跑高速，故意加速跑了一下，這幾天就沒發現這個問題了。我還買了幾瓶燃油寶，打算這箱油跑完加一下。有時間再把節氣門拆開看一看。
❸ 經典軒逸 手動，油門踩到底，邁速表不超120，這是什麼情況
經典軒逸 手動，油門踩到底，邁速表不超120，這是因為離合器打滑，傳遞扭矩不足
❹ 軒逸油門踏板與啟辰D50油門踏板通用嗎
不通用。軒逸自動擋汽車從左到右依次為駐車制動踏板、行車制動踏板、加速踏板。最左邊那個踏板是駐車制動踏板，即用「腳剎」來代替「手剎」的功能。腳剎駐車踏板，踩下即可駐車，再踩一次即可解除制動狀態。
啟辰D50的油門踏板採用的是懸吊式，懸吊式油門踏板的轉軸位於支架的頂端。外部的結構則相對比較簡單，通常適用於踏板空間比較小的車型和坐姿比較正的車型的是風琴式油門踏板。懸吊式油門踏板相對是比較常見的一種油門安裝形式，這種踏板的特點是踏板的上部是和車子相連的，需要用前腳掌與踏板接觸，這樣就能夠讓駕駛人很好的控制油門。而且它比風琴式油門踏板更為輕巧和靈敏，加上在結構上比風琴式油門踏板更為簡單，可以在一定程度上節約成本，因此現在很多車子也會是採用這種形式的油門踏板。特別是一些家用車和SUV也都是採用懸吊式油門踏板。
❺ 經典軒逸的油門和剎車位置
最右邊是油門，中間是剎車
❻ 軒逸經典eco模式和eco油門引導是一回事嗎
摘要 親，您好！我正在幫你查詢相關的信息，請您稍等片刻，馬上回復您
❼ 經典軒逸適合高轉速還是低轉速跑怎麼開才能省油
您好！軒逸1.6為例，發動機型號是HR16DE，最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm 從圖中可以看出，這是一款中高轉速發動機！1、功率曲線 發動機工況圖上，紅色功率曲線比較陡，這表明發動機的功率隨著轉速的提高而急劇上升，其峰頂對應的功率數值即為發動機技術參數中標注的「最大功率」86kw。最大功率值越大，汽車可能達到的最高車速也越高。 功率曲線顯示，在較低轉速1200rpm左右時約為15kw，但隨轉速增加而迅速增長，曲線上升比較明顯，在1500rpm、2500rpm和4500rpm分別出現一個小峰值。轉速增加到一定區間後，即達到4400--6000rpm區間時，油門踩下去，功率增長速度變緩，直至最大值86kw/6000--6400rpm後就會下降，盡管此時轉速仍會繼續增長，但速度提升不明顯，只能耗油。 功率曲線顯示提速比較明顯的區間有：1200-2500rpm、2800-4500rpm。2、扭矩曲線 藍色的扭矩曲線的兩端比較底（分別在轉速1200rpm和6400rpm時），中間出現了4個較明顯的峰值，即1500rpm、2500rpm、3500rpm和4400rpm時的153n.m。 轉速在1200-1500rpm與2800-3500rpm兩個區間起步速度和加速性比較好，4400rpm時達到最大扭矩值153n.m，3500轉到5000轉之間，扭拒都保持在很高的輸出，這個區間是其加速性最好的時刻，從追求提速性的角度，應該在此區間換擋。5000rpm以後扭矩開始下降，加速性能變差。 實際上中間突起越高越平緩，表示發動機的扭矩特性越好，這種發動機的操縱性越好，汽車越好駕馭（例如大眾1.4tsi發動機轉速在1000轉時，輸出的扭矩就已經高達176n.m，要知道好多1.6或1.8甚至2.0的發動機的最大扭矩也就這個水平）。如果在低速時便擁有較大的扭矩，表明汽車的起步性能要好；如果在中高速時才擁有較大扭矩，那它可能是一台高速性能的發動機，在高速行駛時性能較佳。3、結論 轉速在1200-2500rpm與2800-3500rpm兩個區間速度提升比較快，對於一般的駕駛者來說起步、提速能取得的最佳效果，也是換擋的好時機
❽ 22款經典軒逸變速箱是幾速
5速。
日產軒逸變速器是5速的日產軒逸變速器是5速的。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。
變速器的正確操作方法如下。
1、稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。
2、關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。
3、迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好准備。
4、踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏桿後踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。
5、均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏桿後，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好准備。
6、加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。
❾ 日產軒逸猛踩油門是多少轉
摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
❿ 軒逸經典的優缺點是什麼
優點：
軒逸搭載日產全新技術帶來的高質感的駕乘感覺。
這次軒逸所搭載的全新2.0發動機，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。
缺點
1、車身漆太軟，車殼也太軟。
一點點的刮到就會有一條很大很深的痕。如果個人倒車的時候碰到一塊也不算硬的黃泥也會凹進去了，個人會想都想不到你的漂亮的日產車居然就這樣凹了。
主要優勢：
東風日產每一款車的車名都讓人尋味，不管是原先的頤達、騏達、還是讓人耳目一新的天籟，都讓人感覺到了東風日產所特有的汽車文化以及產品中所蘊涵的深刻含義。