① 怎麼往突尼西亞打電話
如果你在中國打出去國外，那麼你的家庭電話要先開通國際長途服務，這樣的話你就可以直接撥打對方的電話號碼（國家號+區號+電話號碼）美國的國家號是 001，英國的號碼是0044，當然這些你可以從網上搜索到。如果按照以上方法打的話，我想應該可以打得到，不過就要交比較貴的電話費，如果你想便宜一點的話，也可以，第一，你可以到外面的國際長途電話服務中心裡打，一分鍾大概要2.50元，或者有一種更加實惠的方法，就是買一張電話卡打，這樣的話會便宜一點。如果你從外地打回中國，方法類似，本人推薦你買一個叫華聯的電話卡，這個卡是從美國打回中國的，非常便宜。據我知道，每個電話卡都有打去不同的地方的，所以使用之前最好咨詢以下。
② 突尼西亞是如何被攻陷的
北非落入盟軍之手後，軸心國在非洲只剩下最後一塊地盤——與歐洲遙遙相望的突尼西亞。鑒於突尼西亞在政治上和戰略上的重要性，軸心國決定不惜任何代價扼守突尼西亞，並制定了西地中海戰略的新規劃，那就是要佔領整個法國，在科西嘉島登陸，並在突尼西亞建立一個橋頭堡。盟軍登陸的當天中午，納粹德國強迫維希法國政府接受了它的建議。從西西里和撒丁島提供空中支援，用來阻止在北非登陸的盟軍，並予以有力回擊。由此，法國在突尼西亞的機場全部對德國飛機開放。
11月9日，德軍南線總司令凱塞林元帥向突尼西亞空投第5傘兵團及其他分隊，搶在盟軍之前佔領了突尼西亞城的歐韋奈機場。第二天，佔領突尼西亞比塞大的西迪艾哈邁德機場。11月11日晨，德軍又執行「阿提拉」計劃，佔領了法國的未淪陷區。同日，2個義大利師分別由撒丁島和本土出發，在科西嘉島登陸。11月27日，德軍為奪取法國軍艦，進攻法國南部的港口土倫。在土倫法國艦隊司令讓•德拉博德海軍上將的命令下，土倫法國海軍將其艦隊的70餘艘軍艦以及60餘艘運輸艦、油船等鑿沉。土倫法軍被解除武裝。
盟軍佔領摩洛哥和阿爾及利亞，獲得重要的後方基地之後，迅速向突尼西亞挺進。11月15日，北非登陸部隊英國第1集團軍在安德森中將的指揮下，追擊德軍進入突尼西亞境內，佔領突尼西亞市西北部海岸城市泰拜爾蓋。17日，在比塞大以西50公里處，盟軍與德軍首次在突尼西亞展開激戰。德軍1.5萬人的快速增援部隊和大量飛機，挫敗了英美聯軍迅速奪取突尼西亞和比塞大的企圖。至年底，盟軍被迫撤至邁傑茲巴卜一線。至翌年春，由於暴雨不斷，道路泥濘不堪，給行軍造成了很大困難。盟軍暫停在突尼西亞的攻勢。與此同時，蒙哥馬利指揮的第8集團軍也因等待補給而推遲了向突尼西亞的挺進。軸心國抓住了這個千載難逢的好機會，乘機向非洲增派兵力，並規定突尼西亞軸心國軍隊司令庫爾特•馮•阿尼姆上將的首要任務是，保證隆美爾軍隊的前進道路暢通，不受牽制，進而兩軍協同作戰，共同守住突尼西亞這個戰略重地。
1943年初，根據卡薩布蘭卡會議同盟國作出的攻佔突尼西亞領土、結束非洲戰役的決定，任命艾森豪威爾將軍為盟軍地中海最高統帥部司令，英國亞歷山大將軍任副總司令，負責地面作戰指揮；英國空軍中將阿瑟•特德任地中海戰區盟軍空軍總司令；英國海軍上將坎寧安任地中海盟軍海軍總司令。四位將軍會集在此，各施策略，展露拳腳，使突尼西亞之戰更具精彩性。
參加突尼西亞戰役的盟軍兵力是第18集團軍群，亞歷山大將軍兼任司令，下轄英國第1、第8集團軍和美國第2軍，共18個師(12個英國師、4個美國師、2個法國師）另兩個旅。由盟國地中海艦隊（近百艘軍艦）及3241架作戰飛機支援作戰。戰役計劃是英國第8集團軍在濱海方向上沿馬雷斯—加貝斯公路實施主要突擊，並積極配合美軍第2軍殲滅義大利第1集團軍的基本兵力；爾後全部盟軍迅速向突尼西亞市發動進攻。同時美第2軍向米克納西和加貝斯灣方向實施輔助突擊，轉向意第1集團軍後方並切斷其退路，再予以殲滅。
1943年2月，隆美爾軍隊在英國第8集團軍的窮追猛打下，退守至突尼西亞的馬雷斯防線。第8集團軍則開抵馬雷斯以南數英里的梅德寧佔領陣地。德軍趁英軍尚未立穩腳跟，抓住有利時機於2月14日在卡塞林隘口打敗美國第二軍的部隊。然後，在3月6至7日又乘機襲擊了梅德寧的英國第8集團軍，結果反被早有準備的英軍打敗，損失52輛坦克，被迫撤回防線。1943年3月中旬，盟軍重新調整部署恢復在突尼西亞的攻勢。根據亞歷山大司令的僅作有限進攻、以轉移英第8集團軍當面德、意軍的命令，3月17日，美軍第二軍（新任軍長巴頓將軍，後為布萊德雷將軍）在航空火力和炮火准備之後轉入進攻，經過幾天的奮戰。20日，順利突入米克納西地區，成功地牽制了德軍第10裝甲師。同日夜，英國第8集團軍開始進攻突尼西亞南面的門戶——馬雷斯防線，以便殲滅義大利第1集團軍，同英國第1集團軍會合。
3月20日晚，英軍右翼第30軍在靠近海岸的狹窄沼澤地區首先發起強攻，但並沒有取得很大突破，僅在對方防線打開一個很淺的缺口。次日夜得到增援後，英軍重新發動進攻，橋頭堡稍有擴大。由於反坦克炮受沼澤地及地雷阻滯，未能跟進，英軍前沿步兵陣地在沒有充分支援的情況下被德軍的反擊所摧毀。戰斗開始2天後，英軍正面進攻失敗，撤回出發陣地。鑒於初戰失利，蒙哥馬利對原計劃做了相應調整，將作戰重點移到內陸側翼。為此，英軍第10軍司令部及第1裝甲師於23日夜穿越沙漠去增援受阻於普盧姆山峽的紐西蘭軍。同時，印度第4師從梅德寧向內陸側面挺進，加強對德、意軍側翼的威脅，並開辟另一條沖擊線。新計劃代號為「增壓2號」。增援部隊到達後，英軍左翼即於26日下午4時在空中轟炸機的掩護下發起閃電攻擊。德、意軍試圖調動其預備部隊阻擋英軍左翼的猛烈進攻，但為時已晚。在被合圍的威脅下，守軍被迫向北撤往瓦迪阿卡里特。3月28日上午9時，英軍完全佔領馬雷斯防線，通往突尼西亞的道路遂被打通。
4月7日，英國第8集團軍開始進攻退守瓦迪阿卡里特防區的義大利第1集團軍，並於同日與美國第2軍先頭部隊會師，將德、意軍重重包圍。軸心國軍隊選擇了放棄陣地繼續北撤。4月13日，義大利第1集團軍撤至軸心國在突尼西亞的最後一道防線昂菲達維爾—蓬德法斯一線。至此，德、意非洲集團軍群在突尼西亞東北部只保留一個南北長130公里、東西寬60公里的橋頭陣地。次日，英軍第8集團軍開抵昂菲達維爾防線。4月20日，盟軍在突尼西亞展開非洲戰役最後階段的進攻，從南面和西面向突尼西亞和比塞大方向同時實施突擊，佔領了重要據點。5月6日，英國第1集團軍在強大的航空兵火力支援下，在突尼西亞西線對德國第5裝甲集團軍發動決定性進攻，突破德軍防線，將其殘部分割為兩部。7日，盟軍佔領突尼西亞市和比塞大，此後，繼續向海邊進軍。軸心國部隊撤入邦角半島，因受到同盟國海軍的海上封鎖，德、意軍面臨著進退兩難的境界，無力防禦。5月12日，盟軍徹底殲滅軸心國殘余部隊，德、意軍總司令馮•阿尼姆被俘。13日晨，義大利第1集團軍投降，長達3年的北非作戰全部結束。
③ 到突尼西亞漫遊，如何接打電話什麼資費標准
到訪地突尼西亞能使用G網漫遊，建議攜帶雙模手機或G網手機前往，免費客服熱線。撥回中國大陸「+86被叫號碼」15.99元/分，或「**133*86被叫號碼#」5.99元/分；撥漫遊當地電話「直撥被叫號碼」4.19元/分；接聽電話5.99元/分；發簡訊至中國大陸「直接輸入對方號碼」2.29元/條，接收簡訊免費。(以上資費適用於天翼UIM卡，僅供參考)了解更多服務優惠點擊下方的「官方網址」客服218為你解答。
④ 突尼西亞戰役的最後階段，同盟國是如何使軸心國部隊向盟軍繳械投降的
在突尼西亞戰役的最後階段，盟軍統帥部預料敵人將會通過海路或空運從邦角撤走，於是，同盟國海、空軍在德意軍交通線上的作戰活動順勢發展成為對海岸的封鎖，旨在將軸心國軍隊全殲在非洲大陸上。為此，護航運輸船隊暫時停止開往馬爾他島，也不在近海區內活動，全部兵力集中封鎖突尼西亞的敵軍。在這里盟軍進行了首次逼近的嚴密封鎖，參加封鎖行動的驅逐艦、魚雷艇和小型艦艇在邦角附近分兩線成半圓形展開。炮艦則向集中在邦角半島的軸心國軍隊開火，並有效地控制向艦艇射擊的敵炮兵。盟軍轟炸機和戰斗機對艦艇實施支援和掩護，殲滅機場和空中的敵機，阻止軸心國殘余部隊乘運輸機撤走。這一封鎖行動，粉碎了軸心國軍隊妄想從突尼西亞撤走的一切可能性。除數百人乘夜暗搭乘小型艦艇逃到西西里島之外，5月13日，近30萬人的軸心國部隊向盟軍繳械投降，至此，非洲戰爭勝利結束。
⑤ 突尼西亞戰役的歷程如何
「火炬」計劃
在阿萊曼戰役中，英軍突擊部隊未能一鼓作氣全殲德意部隊，使大部分軸心國殘余部隊撤走，同德意數10萬兵力共同退守突尼西亞防線，負隅頑抗。
１９４２年８月１４日，美英聯合參謀長會議發布作戰指令，正式任命德懷特·艾森豪威爾將軍為盟國遠征軍總司令，美國的馬克·克拉克少將任副總司令，史密斯任參謀長。由此攻克上述３個目標，將一分為二：一部分兵力必須先於德軍，搶占突尼西亞的港口城市；另一部分兵力則應從卡薩布蘭卡向法屬摩洛哥邊界挺進，以便在西班牙倒向軸心國的情況下，保衛通過直布羅陀海峽的重要交通線。
在決定進攻時間方面，考慮到從初秋開始天氣將不斷惡化，而且還要在阿爾及利亞和摩洛哥的３個地點同時登陸，因此，盟軍認為一切都要近早地做好准備不失時機地發動進攻，即便海、陸、空部隊達不到所期望的實力也沒有關系。９月２２日，丘吉爾主持的、有艾森豪威爾參加的三軍參謀長會議作出最後決定：「火炬」行動發起日期定在11月８日。
基於最壞的打算，計劃除了規定派遣大批部隊在卡薩布蘭卡和奧蘭登陸以外，還規定從美國派遣一支戰略轟炸機部隊，襲擊集結在西班牙基地的軸心國空軍部隊。此外，東部特混艦隊的英國指揮官建議立即空降佔領波尼、突尼西亞和比塞大的機場，認為這是防止德軍空運部隊搶先抵達突尼西亞的唯一辦法。但是，這個建議被計劃制訂人員拒絕了。他們傾向於奪取奧蘭的大型機場，想以此作為抵抗軸心國軍隊通過西班牙進入北非的基地。結果，「火炬」行動開始後，德軍空降部隊搶先進入突尼西亞，限制了盟軍在非洲的進一步行動，同時也為迅速進攻帶來了一定的困難。
為執行「火炬」計劃，盟軍動用了１３個師，以及３００艘戰斗艦艇和３７０艘運輸艦，編成東部、中部和西部３個特混艦隊。東部特混艦隊，由英國皇家海軍載運英軍２.３萬人、美軍1萬人，從英國出發前往阿爾及爾；中部特混艦隊，在英國海軍的支援下，從英國運送３.９萬名美軍部隊攻佔奧蘭；西部特混艦隊，將直接從美國本土運送３.５萬人，攻佔卡薩布蘭卡。
奪取上述港口後，後續運輸船隊將源源不斷地運送增援部隊和補給品，直到戰役完全結束為止。根據統一指揮原則，盟軍總司令艾森豪威爾將軍負責指揮「火炬」作戰的所有兵力。英國坎寧安海軍上將任盟軍海軍總司令。戰役的航空兵保障分別由英國東部空軍司令部和西部空軍司令部負責。共計１７００架飛機。
首批登陸部隊為６個加強師，約１１萬人。根據戰役計劃，上述兵力於11月８日凌晨在阿爾及爾、奧蘭、卡薩布蘭卡地區同時登陸。然後，從阿爾及爾上陸的英國第１集團軍即直驅突尼西亞，一定要搶在軸心國派兵增援之前，奪取整個法屬北非。
北非登陸成功與否不僅取決於盟軍陸、海軍的力量，在很大程度上還取決於駐守北非的法軍將採取何種行動。至１９４２年１１月，法國維希政府駐北非軍隊擁有５００架飛機和１４個師２０萬人。別小看了這些部隊兵力和裝備，在訓練有素的前提下足夠給同盟以致命的打擊。另外，在法國土倫和北非各港口還有法國艦隊的大量兵力。只要法軍堅定立場在政治上保證獨立，並且決心抵抗到底，他們就完全可能阻止盟軍登陸。
於是，美國積極採取政治攻勢，爭取讓法軍歸附同盟國。羅斯福政府不顧公眾壓力，拒絕與維希政府斷絕外交關系。美駐法國大使萊希海軍上將的主要使命，是使法國反對德國控製法屬北非的態度強硬起來。在預定登陸開始之前２周，盟軍副總司令克拉克少將乘潛艇前往北非，在阿爾及爾附近同美國領事館總領事墨菲和親同盟國的法國指揮官進行了秘密會晤。克拉克要求他們在戰斗開始時盡力挫敗任何抗登陸計劃確保登陸計劃的順利實施。這些法國人的友好行動為盟軍的登陸，特別是在阿爾及爾的登陸創造了一定條件，看來這次秘密會晤是成功的。登陸前夕，盟軍還把法國著名的高級軍官吉羅將軍接到直布羅陀，准備利用他的威望號召北非法軍與盟軍合作。然而，預先爭取那些操縱海岸炮的法國海軍人員的工作卻沒有成功。
搶灘登陸
根據作戰計劃，１０月２２日、２６日，東部、中部特混艦隊分別自英國起航。１１月５日晚，兩支艦隊同時通過直布羅陀海峽，先向東航進，進入地中海。義大利海軍司令部發現了同盟國的這一大規模運輸行動，並判斷盟軍的目標必定是阿爾及利亞。但德國人否定了義大利人的判斷。在這個判斷上，兩國人產生了分歧，也預示著同盟軍大規模運輸行動的成功，他們估計，同盟國的登陸運輸隊將開往法國南部。隨後，又認為它們會駛向克里特島、的黎波里，或者可能前去增援馬爾他。因此，在不敢斷定的情況下，希特勒只下令加強地中海的軍事力量，並通知西線總司令龍德施泰特做好執行佔領法國南部的「阿提拉」計劃的准備工作。於是，軸心國的潛艇、水面艦艇和飛機都集中在西西裏海峽，而對同盟國的運輸艦隊視而不見，沒有採取任何進攻行動。東進的盟軍艦隊於７日晚駛至預定登陸地域北部時，趁夜突然轉向南航行，直撲登陸地點，從而達成戰役的突然性。
東部特混艦隊３.３萬人在英國皇家海軍少將哈羅德·巴勒爵士的指揮下，於８日凌晨１時開始在阿爾及爾及其東、西兩面，將英、美部隊送上岸。擔任登陸部隊指揮官的是美國查爾斯·賴德少將。在西面，英軍順利佔領灘頭；在東面，載運美軍的船隻被意外的浪潮沖離海岸數公里，在黑暗中造成了一些混亂。但天亮後，也很快控制了局勢。由於美國人事先做了安排，盟軍登陸時只遇到象徵性抵抗。他們上陸後迅速向內陸目標推進。許多法國部隊，包括兩個重要機場的守衛部隊，都不加抵抗繳械投降。
與此同時，２艘英國驅逐艦「布羅克」號和「馬爾科姆」號懸掛美國國旗載著１個營的美國步兵，試圖奪取阿爾及爾港口，卻遭到法軍的猛烈抵抗。最初，在黑暗和陌生的水域中，驅逐艦沒能順利找到通往港口的狹窄入口，後來，這２艘驅逐艦剛一駛近入口，就遭到猛烈的炮轟。「馬爾科姆」號受重創後撤出戰斗；而「布羅克」號也經過４次的奮力拚搏，才沖過交叉火網，靠上碼頭。將運載的部隊送上岸。在火炮的轟擊下，「布羅克」號受創後設法撤離，同時登陸部隊則遭到火力壓制，陷入法軍的包圍之中暫時進入了僵持狀態。下午，羅伯特·墨菲終於說服恰好在阿爾及爾探望患病兒子的達爾朗海軍上將，讓他授權法國駐北非的司令官進行停戰談判。１１月８日１８時４０分，法軍下達了一道口頭停戰命令。20時，美軍正式接管了阿爾及爾。兩天後，達爾朗在貝當元帥的秘密認可下，向北非的所有法軍下達了停火命令。
中部特混艦隊３.９萬人由英國皇家海軍准將托馬斯·特魯布里奇指揮，於8日凌晨１時３０分，在奧蘭以東的阿爾澤灣和西面的安達魯斯實施登陸。登陸部隊為美軍，指揮官是美國勞埃德·弗雷登德爾少將。英國陸軍沒有參加在奧蘭的登陸作戰。原因是英國曾在１９４０年７月對奧蘭附近的米爾斯克比爾的法國艦隊實施過攻擊，曾極大地激怒過法國人。為保證這次登陸成功，盟軍司令部調派了當時美軍中訓練最有素的部隊——第１步兵師全部和第１裝甲師的一半兵力。
登陸兵出其不意地登上海灘，並順利向預定目標前進，完好無損地繳獲了法國的４艘小型艦艇和１３架裝滿燃料和魚雷的水上飛機。阿爾澤港的守軍只進行了一些零星無效的抵抗。
在奧蘭以西登陸的部隊也未遇到抵抗，順利上岸為主攻贏得了時間。這些裝甲部隊搶在主攻開始之前，佔領了一個重要的機場和一個至關重要的公路交叉點。
然而，不容樂觀的是美軍在向奧蘭城和港口實施正面突擊的過程中，遭到法軍的猛烈抵抗。為攻佔奧蘭港，２艘英國快艇「華爾納」號和「哈蘭特」號載著４００名美軍突擊隊員，在海灘實施首次突擊後的２小時突入奧蘭港，遭到港口守備部隊的抗擊，處於孤立無援的境地。
正在這危難之際，「華爾納」號一馬當先，強行通過一條封鎖港口入口的鐵索鏈，再度遭到２艘法國驅逐艦和1艘魚雷艇的抵近射擊。「華爾納」號中彈爆炸沉沒，艇上７０％的艇員和搭載的部隊也隨艇沉沒。尾隨其後的「哈蘭特」號在企圖繞過碼頭時，受到３０米外的１艘法國驅逐艦的炮擊。快艇動力系統失靈，爆炸起火，艇上一半人傷亡。最後，乘員棄艇，全部倖存者被俘。
在此次突擊中，美軍損失慘重。
上午９時前後，美軍按計劃從各灘頭堡開始向奧蘭城進軍。但是，來自阿爾澤和安達魯斯的２支實施向心攻擊的美軍步兵，在逼近奧蘭時遇到抵抗，前進受阻。戰斗持續到１０日晨。
英國第八軍的步兵跑過一輛被毀的德軍坦克，那是狼狽逃竄的隆美爾部隊棄於利比亞沙漠上的。此時，法軍已獲悉雙方在阿爾及爾進行停戰談判，抵抗意志受到嚴重動搖。美軍裝甲部隊乘隙兵分３路對奧蘭城發動最後攻勢，步兵從東、西兩面進攻，２支輕裝甲縱隊從南面直驅城區內。到中午，法軍宣布投降。在東部和中部艦隊取得成功後，西部特混艦隊也開始了它的航程。
美國海軍少將肯特·休伊特指揮的西部特混艦隊全部由美國海、陸軍組成。該艦隊自１０月２３日起，分批自美國本土漢普頓起航。為欺騙軸心國，北路突擊艦群和南路突擊艦群向南航行，次日，中路突擊艦群也離開錨地，向東北航行，假裝駛往英國，航渡中各艦群依次會合，頻繁改變航向，以減小目標迷惑對方取得一定的成果。
至11月7日，南路突擊艦群調頭南下，直取薩菲港，准備從這里輸送６５００名部隊和90輛中、輕型坦克上陸，以便從南面逼近卡薩布蘭卡；中路突擊艦群前往費達拉港，准備在此處輸送1.95萬名部隊和77輛輕型坦克上陸，向北面突擊卡薩布蘭卡；北路突擊艦群駛向麥赫迪耶，輸送9000名部隊和６５輛輕型坦克上陸，以奪取利奧特港附近的飛機場。
為了同時支援３個地方的登陸，航空母艦支援群分為３組：1艘護航航空母艦前往薩菲；２艘護航航空母艦前往麥赫迪耶，1艘航空母艦和１艘護航航空母艦駛往彼此相距２４公里的費達拉和卡薩布蘭卡。
西部特混艦隊於８日拂曉前抵達摩洛哥海岸。由於在夜間行駛，且航程較遠，所以登陸時間推遲了３小時。美軍登陸部隊在美國喬治·巴頓少將的指揮下分３處登陸，主要登陸點是卡薩布蘭卡附近的費達拉，由中路突擊艦群擔任主要突擊任務。另在其兩側各有一個輔助登陸點：北面的麥赫迪耶和南面的薩菲。
根據計劃，中路突擊艦群的１５艘運輸艦必須於１１月７日午夜成４路縱隊錨泊在登陸海灘以北６至8海里的海面上。靠近海岸的４艘運輸艦各運送１個營登陸隊。４個營登陸隊共計6000人，准備在黎明前實施最初登陸突擊。由於天黑，海軍人員缺乏經驗，再加上登陸兵攜帶裝備過多，以致整個登陸行動動作遲緩，偏離目標，出現混亂。至８日晨５時，美軍第一艇波開始向海灘迅速前進，接著，每隔５至１０分鍾，第二、第三艇波隨即跟上。登陸艇開足馬力，馬達聲引起海岸法軍炮兵連的注意，他們打開探照燈進行搜索。美軍再次發生混亂，部分登陸艇觸礁或擱淺，一些士兵落入海中。到黎明時分，計３５００人登陸上岸。在負責費達拉登陸的喬納森·安德森少將的指揮下，第一梯隊向前推進，並奪取了費拉達城。但灘頭陣地翼側的岸炮連依然掌握在法國人手裡，並在早晨６時後不久，突然向登陸部隊和驅逐艦開火，法國戰斗機也向航空母艦上的美軍飛機發動攻擊。美軍雖面臨險境，卻從容不迫，立即採取反擊行動，給法軍以有力回擊。戰斗於中午前結束，美艦無一遭受重創，而法艦除１艘外，全部受到嚴重破壞。
與此同時，在卡薩布蘭卡西南海路１５０海里處，南路突擊艦群在薩菲取得很大進展。突擊形勢很樂觀。他們克服了浪高潮大、缺乏經驗的困難，按原定計劃實施了登陸突擊。當天下午，美軍已奪取了登陸突擊的全部目標，只損失１艘登陸艇。之後，部隊便全速向卡薩布蘭卡推進。北路突擊艦群的主要攻擊目標是利奧特港飛機場，從護航航空母艦上起飛的１個戰斗機大隊將從該機場起飛作戰，以便為從直布羅陀起飛實施下一步作戰的轟炸機提供掩護。
同在費達拉一樣，部隊上岸也出現延誤和混亂，到達預定登陸海灘的部隊既少而且零散，錯過了盡早奪取卡斯巴和附近岸炮連的最佳時機。不久，登陸部隊便遭到法軍的強烈反擊。到次日日終，登陸的部隊損失盡半。１１月１０日，形勢好轉，登陸部隊於凌晨突破法軍防線，進抵機場附近。不久，陸軍航空兵便開始利用利奧特港機場。當天下午，當地法軍最高指揮官要求停火。
１１月９日起，各路登陸部隊開始向卡薩布蘭卡進軍，次日日終，對該城形成了包圍之勢。美軍計劃於11日晨從陸上、海上和空中實施全面進攻。在發動攻擊之前，摩洛哥總督諾蓋聞訊達爾朗已下令停火，便宣布投降，美軍沒有使用一兵一卒。遂佔領卡薩布蘭卡。
盟軍至11月中旬佔領整個阿爾及利亞和摩洛哥之後，隨即向突尼西亞推進。到１２月1日，在北非登陸的盟軍共有２５.３萬餘人。登陸６天之內，盟軍在海上、陸地和空中總共損失２２２５人，其中死１０８３人、傷1068人、失蹤７４人。而與盟軍相比，法國的損失更加慘重，法國人死亡490人；被擊沉的法軍驅逐艦９艘、潛艇１０艘、其他船隻１４艘。
攻佔突尼西亞
1943年2月，盟軍在突尼西亞設立戰場。盡管義大利人一直擔心盟軍在法屬北非登陸，但德軍最高統帥部對局勢判斷卻屢屢失誤，認為盟軍不會在的黎波里或西西里島登陸，更不可能進攻法屬北非，盟軍大批船隊不過是要增援並補給馬爾他島。結果，盟軍的行動完全出乎德國人的預料，德國人「甚至連做夢也沒想到這一點。直到最後一天，我們還認為他們肯定會穿過……後來，他們突然回頭駛向北非海岸」終於看清了盟軍的意圖，但為時已晚，北非危在旦夕。
北非落入盟軍之手後，軸心國在非洲只剩下最後一塊地盤——與歐洲遙遙相望的突尼西亞。鑒於突尼西亞在政治上和戰略上的重要性，軸心國決定不惜任何代價扼守突尼西亞，並制定了西地中海戰略的新規劃，那就是要佔領整個法國，在科西嘉島登陸，並在突尼西亞建立一個橋頭堡。盟軍登陸的當天中午，納粹德國強迫維希法國政府接受了它的建議。從西西里和撒丁島提供空中支援，用來阻止在北非登陸的盟軍，並予以有力回擊。由此，法國在突尼西亞的機場全部對德國飛機開放。
１１月９日，德軍南線總司令凱塞林元帥向突尼西亞空投第５傘兵團及其他分隊，搶在盟軍之前佔領了突尼西亞城的歐韋奈機場。第二天，佔領突尼西亞比塞大的西迪艾哈邁德機場。１１月１１日晨，德軍又執行「阿提拉」計劃，佔領了法國的未淪陷區。同日，2個義大利師分別由撒丁島和本土出發，在科西嘉島登陸。１１月２７日，德軍為奪取法國軍艦，進攻法國南部的港口土倫。在土倫法國艦隊司令讓·德拉博德海軍上將的命令下，土倫法國海軍將其艦隊的７０餘艘軍艦以及60餘艘運輸艦、油船等鑿沉。土倫法軍被解除武裝。
盟軍佔領摩洛哥和阿爾及利亞，獲得重要的後方基地之後，迅速向突尼西亞挺進。１１月１５日，北非登陸部隊英國第１集團軍在安德森中將的指揮下，追擊德軍進入突尼西亞境內，佔領突尼西亞市西北部海岸城市泰拜爾蓋。１７日，在比塞大以西５０公里處，盟軍與德軍首次在突尼西亞展開激戰。德軍１.５萬人的快速增援部隊和大量飛機，挫敗了英美聯軍迅速奪取突尼西亞和比塞大的企圖。至年底，盟軍被迫撤至邁傑茲巴卜一線。至翌年春，由於暴雨不斷，道路泥濘不堪，給行軍造成了很大困難。盟軍暫停在突尼西亞的攻勢。與此同時，蒙哥馬利指揮的第８集團軍也因等待補給而推遲了向突尼西亞的挺進。軸心國抓住了這個千載難逢的好機會，乘機向非洲增派兵力，並規定突尼西亞軸心國軍隊司令庫爾特·馮·阿尼姆上將的首要任務是，保證隆美爾軍隊的前進道路暢通，不受牽制，進而兩軍協同作戰，共同守住突尼西亞這個戰略重地。
到１９４３年２月初，軸心國集結在突尼西亞的兵力總數約１０萬人，其中德軍７.４萬人，編成德意非洲集團軍群，下轄德軍第５裝甲集團軍和義大利第１集團軍，共１７個師另２個旅。軸心國軍隊的防區是以160公里長的一連串防衛哨所連接起來的一個總橋頭堡。它由包括突尼西亞和比塞大在內的兩個環形陣地構成，從比塞大以西約３２公里的海岸延伸到東海岸的昂菲達維林。分為北、中、南３個防區，各由１個師防守。防守該橋頭堡的德意兵力最後增至２５萬人以上。軸心國和同盟國分別加大了對突尼西亞的重視。
1943年初，根據卡薩布蘭卡會議同盟國作出的攻佔突尼西亞領土、結束非洲戰役的決定，任命艾森豪威爾將軍為盟軍地中海最高統帥部司令，英國亞歷山大將軍任副總司令，負責地面作戰指揮；英國空軍中將阿瑟·特德任地中海戰區盟軍空軍總司令；英國海軍上將坎寧安任地中海盟軍海軍總司令。4位將軍會集在此，各施策略，展露拳腳，使突尼西亞之戰更具精彩性。
參加突尼西亞戰役的盟軍兵力是第１８集團軍群，亞歷山大將軍兼任司令，下轄英國第１、第８集團軍和美國第２軍，共１８個師另2個旅。由盟國地中海艦隊及３２４１架作戰飛機支援作戰。戰役計劃是，英國第８集團軍在濱海方向上沿馬雷斯—加貝斯公路實施主要突擊，並積極配合美軍第２軍殲滅義大利第1集團軍的基本兵力；爾後全部盟軍迅速向突尼西亞市發動進攻。同時美第２軍向米克納西和加貝斯灣方向實施輔助突擊，轉向意第１集團軍後方並切斷其退路，再予以殲滅。
１９４３年２月，隆美爾軍隊在英國第８集團軍的窮追猛打下，退守至突尼西亞的馬雷斯防線。第８集團軍則開抵馬雷斯以南數英里的梅德寧佔領陣地。德軍趁英軍尚未立穩腳跟，抓住有利時機於２月１４日在卡塞林隘口打敗美國第二軍的部隊。然後，在３月６至７日又乘機襲擊了梅德寧的英國第８集團軍，結果反被早有準備的英軍打敗，損失５２輛坦克，被迫撤回防線。
1943年３月中旬，盟軍重新調整部署恢復在突尼西亞的攻勢。根據亞歷山大司令的僅作有限進攻、以轉移英第８集團軍當面德、意軍的命令，３月１７日，美軍第二軍在航空火力和炮火准備之後轉入進攻，經過幾天的奮戰。２０日，順利突入米克納西地區，成功地牽制了德軍第１０裝甲師。同日夜，英國第8集團軍開始進攻突尼西亞南面的門戶——馬雷斯防線，以便殲滅義大利第１集團軍，同英國第1集團軍會合。
馬雷斯防線是駐突尼西亞的法國軍隊於３０年代末修建的防禦工事。它東翼臨海，西翼坐落在邁特馬泰山，與沙漠地遙遙相望，全長３２公里，由幾十個孤立的小地堡和一些堅固築壘陣地構成。防禦工事的堅固給英軍進攻帶來了一定的困難。防守馬雷斯防線的義大利第１集團軍擁有６個師，約８萬人。德軍第１５裝甲師為預備隊，擁有坦克１５０輛、火炮６８０門。
英國第８集團軍進攻部隊由３個軍組成，轄６個師另８個裝甲旅，有坦克６１０輛、火炮１４１０門及２２個空軍中隊支援作戰。並實施了強有力的作戰計劃，第３０軍以３個步兵師對防線東翼採取正面進攻策略，在近海地區突破防線。此後，第１０裝甲軍通過缺口實施突擊。與此同時，紐西蘭軍從西翼迂迴邁特馬泰山發動襲擊，對守軍後方造成威脅並牽制其後備力量。
３月２０日晚，英軍右翼第３０軍在靠近海岸的狹窄沼澤地區首先發起強攻，但並沒有取得很大突破，僅在對方防線打開一個很淺的缺口。次日夜得到增援後，英軍重新發動進攻，橋頭堡稍有擴大。由於反坦克炮受沼澤地及地雷阻滯，未能跟進，英軍前沿步兵陣地在沒有充分支援的情況下被德軍的反擊所摧毀。戰斗開始２天後，英軍正面進攻失敗，撤回出發陣地。鑒於初戰失利，蒙哥馬利對原計劃做了相應調整，將作戰重點移到內陸側翼。為此，英軍第１０軍司令部及第１裝甲師於２３日夜穿越沙漠去增援受阻於普盧姆山峽的紐西蘭軍。同時，印度第４師從梅德寧向內陸側面挺進，加強對德、意軍側翼的威脅，並開辟另一條沖擊線。新計劃代號為「增壓２號」。增援部隊到達後，英軍左翼即於２６日下午４時在空中轟炸機的掩護下發起閃電攻擊。德、意軍試圖調動其預備部隊阻擋英軍左翼的猛烈進攻，但為時已晚。在被合圍的威脅下，守軍被迫向北撤往瓦迪阿卡里特。３月２８日上午９時，英軍完全佔領馬雷斯防線，通往突尼西亞的道路遂被打通。
４月７日，英國第８集團軍開始進攻退守瓦迪阿卡里特防區的義大利第１集團軍，並於同日與美國第２軍先頭部隊會師，將德、意軍重重包圍。軸心國軍隊選擇了放棄陣地繼續北撤。４月１３日，義大利第１集團軍撤至軸心國在突尼西亞的最後一道防線昂菲達維爾—蓬德法斯一線。至此，德、意非洲集團軍群在突尼西亞東北部只保留一個南北長１３０公里、東西寬６０公里的橋頭陣地。次日，英軍第８集團軍開抵昂菲達維爾防線。４月２０日，盟軍在突尼西亞展開非洲戰役最後階段的進攻，從南面和西面向突尼西亞和比塞大方向同時實施突擊，佔領了重要據點。５月６日，英國第１集團軍在強大的航空兵火力支援下，在突尼西亞西線對德國第５裝甲集團軍發動決定性進攻，突破德軍防線，將其殘部分割為兩部。７日，盟軍佔領突尼西亞市和比塞大，此後，繼續向海邊進軍。軸心國部隊撤入邦角半島，因受到同盟國海軍的海上封鎖，德、意軍面臨著進退兩難的境界，無力防禦。５月１２日，盟軍徹底殲滅軸心國殘余部隊，德、意軍總司令馮·阿尼姆被俘。１３日晨，義大利第１集團軍投降，長達３年的北非作戰全部結束。軸心國被俘的人數約２７.５萬人，被同盟國的飛機、水面艦艇和潛艇擊沉的軸心國的艦艇達４３.３萬噸。盟軍傷亡７萬餘人。
經過３年的浴血奮戰，軸心國在非洲戰場總計損失９５萬人，損失艦艇２４０萬噸、飛機８０００架、火炮６２００門、坦克２５００輛、車輛７萬輛。同盟國傷亡約２６萬人，其中英軍２２萬人、法軍２萬人、美軍１.９萬人。戰爭是殘酷的，有戰爭的地方，必有人犧牲，這是不可避免的。同盟國佔領北非，從根本上改變了地中海的形勢，為爾後在義大利西西里島登陸創造了有利條件。
⑥ 使命召喚手游驚喜爆破模式
摘要 在使命召喚手游中有很多模式，爆破模式就是其中之一，可能很多玩家對這個模式還不是很了解，下面我就帶來使命召喚手游爆破模式的詳細介紹，感興趣的玩家一起來了解一下吧。
⑦ 德軍是如何一步步攻向突尼西亞的
11月9日，德軍南線總司令凱塞林元帥向突尼西亞空投第5傘兵團及其他分隊，搶在盟軍之前佔領了突尼西亞城的歐韋奈機場。第二天，佔領突尼西亞比塞大的西迪艾哈邁德機場。11月11日晨，德軍又執行「阿提拉」計劃，佔領了法國的未淪陷區。同日，2個義大利師分別由撒丁島和本土出發，在科西嘉島登陸。11月27日，德軍為奪取法國軍艦，進攻法國南部的港口土倫。在土倫法國艦隊司令讓·德拉博德海軍上將的命令下，土倫法國海軍將其艦隊的70餘艘軍艦以及60餘艘運輸艦、油船等鑿沉。土倫法軍被解除武裝。
⑧ 戰爭之人 美軍 第四關 災降突尼西亞 中途的出現的坦克 求高手
你不會使用機槍打的吧，那肯定不管用了，你的車跑得比較快，坦克一般都干不掉的，你要把精力放在小兵上面，他扔的反坦克炸彈會炸到你，至於坦克，用火箭炮打，滑鼠右鍵是切換機槍和火箭炮的，上去先用火箭炮給坦克來一下，然後換機槍虐小兵（優先打掉離你最近的小兵），火箭炮會自動上彈，你估計火箭炮上好彈後，就再切換過來，再給坦克來一炮，最好打坦克側面或者炮塔，那裡的防護最低，最好打，你打車頭，基本無效。大概2到3炮坦克就沒了！在打坦克之前最好別讓小兵把輪胎給你打爆，要不打坦克就麻煩了。輪胎爆了會有人說。對了，在提醒你一下，最後是讓按炸彈炸障礙的，有個人你沒法控制，他是按炸彈的，安好的炸彈就在他身邊放著，你只有安上後他才會繼續製作，你拿著炸彈直接打開物品欄拖出來扔地上就行了，扔進一點，扔成功了還會有人說話，還有2樓旁邊的樓上有小兵，你打不住，他是吸引你火力浪費你子彈的，要幹掉他，上車用火箭炮乾死他（打不住的，要用火箭炮爆炸後的沖擊波震死他！我都通關了，呵呵，加我Q757779561。後面不會的就請教我吧！
⑨ 突尼西亞橋頭堡戰役的盟軍在中南突尼西亞的戰斗序列
1943年1月下旬
法軍第19軍—指揮官路易-M.Koeltz將軍
突尼西亞方面軍—指揮官喬治．巴雷將軍
馬克．德．康斯坦丁師—指揮官約瑟夫．維爾佛特將軍
美軍第II軍團—指揮官洛伊德．弗雷登多爾少將
第1裝甲師—指揮官奧蘭多．沃德少將
第1步兵師—指揮官泰瑞．阿蘭少將
第34步兵師—指揮官拉塞爾．哈特雷少將
Fruhlingswind行動—西吉．布．吉特（Sidi bou Zid）村的戰役
阿尼姆的攻擊戰於1943年2月14日凌晨時分展開，分兵兩路對西吉．布．吉特村形成合圍。第10裝甲師從費德（Faid）山口開出，向西北方挺進，在Djebel Lessouda附近迂迴後在西吉．布．吉特處停下來，第21裝甲師則從南部穿過邁齊拉（Maizila）山口向北挺進。美軍在Djebel Lessouda附近的防守部隊是CCA，包括第34裝甲師第168裝甲團2營，他們由一個坦克連和一個坦克殲擊排支援，歸巴頓的女婿約翰．沃特斯中校指揮。西吉．布．吉特村南部的山麓由相近兵力把守，托馬斯．德雷克上校率領的第168步兵團3營擔任守衛，他們負責阻擋一切來自西吉．布．吉特南部的攻擊。這樣的防守陣型是為了能夠盡可能長的拖住從費德山口涌來的德軍兵力，以便路易．海陶沃中校指揮的兩個坦克連和十幾輛坦克殲擊車能夠從西吉．布．吉特發起反擊。
第10裝甲師於清晨4點左右開始行動，掀起了一陣沙漠風暴。他們的先頭部隊擊潰了一小股美軍掩護兵力以及第1裝甲團的一個小型分遣隊—G連。在沙暴的掩護下，一個戰斗組向山口西部開去，打算擊潰那裡的美軍防守炮位。到當天黃昏的時候，雙方都清楚德軍將有一場大規模的攻勢在即，但沙暴使美軍無法從山頂預估這場攻擊的具體規模。轉天早上7點30分，德國空軍開始了對西吉．布．吉特地區的大面積空襲，毀壞了城鎮中心。到8點30分的時候，沙暴總算移開，沃特斯上校得以看清楚前進中的德軍兵力，他估計大約有60輛坦克，20多輛裝甲車和若干其他戰車。同時，海陶沃的裝甲部隊也從西吉．布．吉特出發，包括第1裝甲團2個連的M4中型坦克（H和I連），還有第701坦克殲擊營的十幾輛坦克殲擊車。隨著海陶沃的部隊逐漸靠近德軍部隊，他很快意識到自己的部隊在人數上明顯處於劣勢，便電報CCA指揮部的麥克昆林上校說，他所能做的最大努力也只能是盡可能的拖住德軍。這時海陶沃指揮的很多坦克已經被Djebel Lessouda處德軍的88mm炮擊中，同時還遭到虎式坦克的88mm長距離火炮襲擊，損失慘重。他打算率部突圍回西吉．布．吉特，但最終還是和德軍部隊接頭交火，到10點30分的時候，他人數上佔下風的部隊已經被逐漸分割成碎片。沃特斯和第168步兵團2營完全被孤立在Djebel Lessouda上半部分，對戰斗所能起的作用已經微乎其微。
阿爾戈爾的第1裝甲團2營在1943年2月15日西吉．布．吉特村的戰斗中傷亡慘重，圖中左面的坦克是M4A1，右面的是M4中型坦克，均隸屬於F連。
隨著Djebel Lessouda附近的戰局逐漸發展，第21裝甲師也從南部開始向西吉．布．吉特發起進攻，但由於沙暴在該地區持續時間長且極為猛烈，進軍速度非常緩慢。由第104裝甲擲彈團組成的Schutte戰斗組，在一個坦克分遣隊的支援下，於中午時分到達美軍第168步兵團3營守衛的Djebel Ksaira西側，Stenkhoff戰斗組則於下午2點左右從西南方向移動到西吉．布．吉特附近。
截止到當天中午，德軍的坦克已經從四面八方靠近麥克昆林在西吉．布．吉特的指揮部，城鎮中心也暴露在坦克射程之中。經過勇猛頑強但於事無補的戰斗，海陶沃此時已經損失了超過一半的坦克，仍未能阻止第10裝甲師前進的步伐。海陶沃的座架在被擊中起火前擊毀了4輛德軍坦克，他和其他成員徒步走回斯貝特拉，海陶沃當天率領的44輛坦克中，只有7輛倖免於難。麥克昆林一開始疏散了CCA大部分的軍隊，除了自己的貼身人員，並於午後不久撤退到鎮西部另一個臨時指揮站。在Djebel Ksaira德雷克的部隊仍舊報有逃生的一線希望，但這個請求被弗雷登多爾在14點10分拒絕了。缺少和指揮中心進一步的聯系，德雷克調了一部分兵力到山口另一側更易防守的加雷特-海迪德（Garet Hadid）。隨著西吉．布．吉特附近的局勢幾進崩潰，麥克昆林的執行官，彼得．海恩斯上校給斯貝特拉附近的第1裝甲師總部發去了求救電報，請求沃德上將允許沃特斯和德雷克從他們已無任何希望的位置上撤退。沃德解釋說Fredendall拒絕了這個請求，並且美軍已經在策劃反擊戰。弗雷登多爾強硬的指揮風格和他遙控指揮的方式斷送了兩個孤立無援部隊的前程。
第10和第21裝甲師的先頭部隊於傍晚前在西吉．布．吉特西部取得聯系，並鞏固了他們在鎮中央的位置。到目前為止，Fruhlingswind行動基本按原計劃執行，德軍的傷亡非常輕微。西吉．布．吉特附近的美軍損失或丟棄了44輛坦克，59輛戰車，26門火炮以及22輛卡車。阿尼姆的副官海因茨．齊格勒是這次行動的指揮官，他決定大部隊駐扎在西吉．布．吉特附近，以便應付預料之中美軍的反擊。齊格勒的過分謹慎激怒了隆美爾，後者打電話給阿尼姆，要求他給齊格勒施加壓力讓他夜間向斯貝特拉進軍好擴大戰果。阿尼姆贊同齊格勒的做法，希望能夠像原定計劃那樣，保留一部分兵力來實施下階段對皮雄及其北部的行動。
沃德認為麥克昆林誇大了西吉．布．吉特附近的德軍，因為盟軍情報部門仍然宣稱德軍只有一個裝甲師參戰，因此他推斷德軍在西吉．布．吉特地區的兵力大約為：40輛坦克分布在Djebel Lessouda，20輛靠近Djebel Ksaira。預定第2天的反攻由羅伯特．斯戴克上校率領，作戰部隊包括先頭部隊：阿爾戈爾的中型坦克營，支援部隊：隸屬第701坦克殲擊營的M3 75mm坦克殲擊連，還有兩批自行火炮和第6裝甲團3營作為後備。顯而易見，這樣一支臨時拼湊並缺乏作戰經驗的部隊很難取得令人滿意的戰績，在西吉．布．吉特的德軍至少包括了一個裝甲師，據估計已經展開防守陣型，隨時應對盟軍的反攻。事實上，只有一個坦克營和一個機械化步兵團被派去迎戰大量久經沙場、經驗老道的德軍，其悲劇性的結果可想而知。
斯戴克的反擊於1943年2月15日中午12：40分展開，開場的陣型是死板的教科書式的，阿爾戈爾的坦克營以V字形陣型出戰。一架德軍偵察機發現了美軍的動向，立即預警齊格勒美軍的位置和前進方向。德軍本來在前一夜就有充足的時間備戰，他們的反坦克炮和88mm高射炮已經做好准備，隱藏在橄欖叢里來控制通向西吉．布．吉特東北方的交通幹道。德軍允許美軍的第一批坦克通過自己隱藏布置的反坦克過濾網之後開始射擊，隨著反坦克炮的開火，美軍的坦克連急忙開始防禦，但當時的地勢實在是太開闊了，幾乎沒有任何掩護。在美軍確定兩側都有德軍坦克之後，其中一個坦克連試圖對付北部的第21裝甲師，另一支坦克部隊則迎戰南部的第10裝甲師。阿爾戈爾的坦克營與支援步兵之間的聯系被切斷，到傍晚時分，戰局已經再清楚不過：他們將無法到達目的地Djebel Ksaira去解救身陷囹圄的第168步兵團3營。17：40分，隊尾的4輛坦克勉強從戰場上撤下來，但剩下的40輛坦克漸漸的被四周合圍的德軍坦克和反坦克炮逐一打成碎片。
1943年2月15日當夜，美軍指揮部對已經發生的一切出現了極度的震驚和迷惑。沃德報告說：『西吉．布．吉特東部有大量燃燒的坦克，還不清楚它們屬於哪方，也許我們擊潰了德軍，也許我們被德軍擊敗。』但可以肯定的是，解救凱塞林關口兩側被困部隊的行動失敗了。兩架P-39戰斗機奉命飛往Djebels地區，向被圍困的美軍部隊散發傳單，通知他們准備逃離現場。在兩天的戰斗里，CCA在未能給德軍帶來明顯損失的情況下，自己卻損失了兩個坦克營和兩個步兵營。
盡管取得了巨大的勝利，齊格勒卻未能抓住機會乘勝追擊，他向斯貝特拉地區派出了巡邏隊來確定美軍是否在准備另一次反擊。在聽到了這個消息後，隆美爾大怒他坐失良機，但凱塞林元帥當時正在東普魯士希特勒的大本營里，無法介入北非的戰事。阿尼姆更關心燃油的消耗，希望為將來在豐杜克地區的行動保留充足的原料，並且，他的部隊已經完成了他們預訂的計劃：擊潰CCA。
凱塞林直到2月16日才收到阿尼姆勝利的消息，他通過最高統帥部向阿尼姆傳達了奪取斯貝特拉的指示。齊格勒繼續謹小慎微的前進，加強了他早期的巡邏任務，這給了盟軍更多的時間進行防禦。安德森最終意識到他情報部門提供的消息全是錯誤的，命令Koeltz把法軍轉移到多塞爾斯（Dorsals）以西，包括歸法軍指揮的美軍第34步兵師。弗雷登多爾命令英軍守衛多塞爾斯以西斯比巴（Sbiba）處的重要通道，英軍第26裝甲旅和兩個步兵營分別駐扎在斯比巴南北方向。沃德奉命將羅賓內特剩餘的CCB撤到斯貝特拉，經歷了數個月的分散之後，終於將該師的部隊集合在一起。2月16日夜，美軍撤回了他們在科恩（Kern）十字路口最東的部隊，其間經歷了一次小規模的勝仗，幾輛美軍坦克伏擊了齊格勒的先頭部隊，士氣得到了一定程度的恢復。
1943年2月16日，美軍第二次反擊失敗後，齊格勒終於下令第二天進攻斯貝特拉，但這個決定顯得姍姍來遲。盟軍從加夫薩撤退，使得隆美爾的Morgenluft計劃得以實施，在盟軍退出該城後，庫爾特．里賓斯泰因將軍已經率領非洲軍佔領了那裡。隆美爾指示里賓斯泰因如果沒有遇到反抗，就一直沿路向菲里阿納（Feriana）前進，以支援阿尼姆的進攻。
斯貝特拉的疑點
1943年2月16日夜晚，美軍CCA的殘余部隊已經在斯貝特拉北部的橄欖叢里建立了防守，同時羅賓內特的更具戰斗經驗的CCB也已經到達，占據了南部。齊格勒的先頭部隊憑借零星的機槍和火炮聲探明了外側防守的兵力，當橄欖叢中CCA的指揮部暴露在德軍機槍射程之內時，麥克昆林決定向西疏散他的部下，遠離危險，但絲毫沒有考慮這樣做給旁邊的兄弟部隊帶來的影響。在看到他們兩個營的戰友就這樣被丟在Djebel Lessouda和Djebel Ksaira，而兩次反擊均沒有奏效後，CCA剩餘部隊的士氣大受打擊。在工兵爆破了一些設施後，位於正在撤退的總部人員旁邊的部隊認為一場大的撤退已經開始，然後在沒有接到任何命令的情況下疏散，CCA就這樣瓦解了。當時關於撤退的謠言已經在士兵中間不脛而走，再加上大家看到的場景，緊張害怕的部隊帶動了其他無心戀戰的部隊，斯貝特拉外的道路已經被逃跑的美軍和車輛圍得水泄不通。
值得慶幸的是，羅賓內特飽經戰火考驗的部隊，以及CCA一些意志堅定的部隊，留下來堅守他們的陣地，在當夜把德軍阻擋在海灣之外。黎明時候，美軍軍官開始設置路障，並在城鎮郊區清點收集敗逃者。齊格勒的部隊並沒有從斯貝特拉的混亂中佔到多少便宜，但關於該鎮錯誤的情報使弗雷登多爾相信斯貝特拉快要陷落了。安德森示意弗雷登多爾務必堅守該鎮直到1943年2月17日夜間，但後者警告說那裡時刻都會崩潰。於是，安德森不得不在上午11點時下令撤退，沃德奉命經過凱塞林關口向塔萊（Thala）方向撤退，安德森．摩爾則率領第19工兵團從斯貝特拉向凱塞林關口以東進發，為第1裝甲師的撤退做掩護。
⑩ 突尼西亞突破戰役的戰果如何
霍羅克斯率領部隊前往第1集團軍，並於5月6日率軍從邁賈茲巴卜北面發動強大的閃電攻擊，沿著邁傑爾達河谷一直沖進了突尼西亞。5月12日，敵軍有組織的抵抗結束，大約有24.8萬敵軍被俘。
5月13日，繼隆美爾負責整個指揮的意軍總司令梅塞陸軍元帥向第8集團軍投降。至此，非洲戰爭全部結束，德意軍隊以慘敗告終。