❶ 軒逸和雷凌哪個值得買
軒逸和雷凌相比，雷凌更好。
1、價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比雷凌頂配版的便宜些。
3、在整體配置方面，雷凌頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，雷凌頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。軒逸搭載的是一台1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT無級變速變速箱。
雷凌搭載的是一台1.8L的自然吸氣發動機，最大馬力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一台電動機，最大馬力72Ps，最大功率53kW。從動力輸出來看，雷凌頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。
5、軒逸最新款頂配版的車身長寬高為4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，軸距為2712(mm)，雷凌最新款頂配版的車身長寬高為4635(mm)x1780(mm)x1455(mm)，軸距為2700(mm)。
整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比雷凌頂配版的車身長，同時軒逸頂配版的軸距也要比雷凌頂配版的軸距長一些。
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❷ 豐田雷凌和日產軒逸哪款質量更好一些
在坐起來的舒適度跟車內靜謐性，日產軒逸要做的更好，但是在操控方面、運動感方面，雷凌要更好。
外觀上，這兩款車之間都採用了家族式外觀，走的都是運動風格，非常年輕化。這顯然是迎合年輕人的需求的。
總體上來說，全新軒逸和全新雷凌的外觀表現都不錯。雷凌的軸距為2700mm，軒逸則是2712mm，12mm的差異，但從後排空間的體驗來看，軒逸要比雷凌大不少，因此在空間這一點，軒逸更占優勢。
內飾設計上，兩款車的設計風格也是大有差別的。全新軒逸內飾更突出居家風格，中控台大面積軟性材質包裹，有大量圓形設計，更具親和力。
而全新雷凌的內飾則更具科技感，設計簡潔，層次分明。尤其是大尺寸中控屏（科技版車型搭載），看著尤為大氣，軒逸在這點上也好不到哪兒去。
❸ 就性價比而言，軒逸和雷凌哪款車的性價比更高
現在各種各樣的緊湊型家用車市場，各大車企走的路線不一樣，有的注重車的外觀，有的注重車的動力，有的注重車的綜合實力。而對於消費者來說，銷量、口碑、性價比是最關心的，大家都想在有限的預算內買到超出自己預期的車。
小編會給你帶兩輛車，日產Sylphy和豐田Ralink，一輛是銷量之王，一輛是口碑之王，性價比比較高。可以說是「銷售大王」和「口碑大王」的對比！兩款車都有各自的亮點。看看你喜歡哪個，和大家好好聊聊。
最後總結一下！這兩款車的優缺點很明顯，預算不夠，而且買起來舒服，省油，空間大，銷量第一。預算充足，買外觀犀利、動力強勁、配置豐富、操控性好、口碑第一的雷凌。
然而，我個人認為雷凌更好。畢竟口碑是買車的關鍵。銷量可以作為我們參考的數據，但是口碑不一定好。這也是雷凌的保存率高於Sylphy在二手車市場的原因。親愛的騎手們，你們會選擇什麼？
❹ 全新雷凌和全新軒逸哪個好
相比之下雷凌更好一點：
1、雷凌跟卡羅拉長得很像，但是並不一樣，我們還是可以從中找出它們的區別。同樣的「Keen Look」設計元素，不過雷凌的進氣格柵更細，大面積的黑色六邊形格柵，犀利的大燈都讓雷凌比卡羅拉更具年輕與運動感。
3、內飾方面，雷凌和卡羅拉設計上非常相似，不過雷凌的中控有一塊巨大的屏幕，這使雷凌比卡羅拉更有科技感。雷凌的卡羅拉的內飾用料保持一致，黑白雙拼色的內飾比較有高級感。
4、在車身尺寸上，雷凌和軒逸差不多，至少在實際體驗和肉眼觀察中分辨不去區別。最大區別在於儲物空間，雷凌470升的後備箱容積不及軒逸560升的實用。
5、軒逸1.6L自然吸氣發動機加CVT的動力組合擁有很好的燃油經濟性，變速箱的換擋表現也十分平順。動力表現得中規中矩，駕駛過程中騏達無法挑逗起你的駕駛慾望，因為軒逸開起來實在是太舒適了與運動毫不沾邊。座椅乘坐感比較舒服，在同級別中屬於數一數二的。
雷凌有兩個動力版本，分別是1.2t和1.8L，帶t渦輪增壓車型主要的特點就是高速行駛時加速能力非常強，特別是90-120km/h時，動力來得非常直接，而另外的混合動力車型行駛平順性非常高，比較適合佛系車主，而且還是比較省油的，在同級別有很高的競爭力。
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❺ 軒逸雷凌年輕人怎麼選
外觀對比：雷凌運動 軒逸大氣
先來看外觀設計，畢竟一台車給人的第一印象就是外部造型。雷凌和軒逸的設計可以說完全不同。雷凌看起來很帥，有一種科幻的感覺，很符合當下年輕人的審美。而軒逸則更加偏向傳統車型，比較大氣，穩重一些。
雷凌雖然是一台普通的家用車，但是豐田很顯然希望它和卡羅拉有所區別，因此我們可以看到雷凌比較偏向年輕化的設計理念。不僅如此，雷凌還推出了運動版車型，在外部造型和內飾設計上有所變化。前臉上半部分是貫穿左右的中網，兩側大燈帶有一個「拐角」，全系標配LED光源，除了最低配以外都有主動安全功能。下包圍中央是一個大尺寸的梯形格柵，兩側的格柵如果粗看之下，會以為是一個聯通的整體。
❻ 日產軒逸和豐田雷凌哪個好
我個人偏向於軒逸，看你選哪樣了，軒逸外觀漂亮，座椅舒服。雷凌底盤扎實，安全可靠性好
❼ 軒逸和雷凌有哪些差距
為了保持一致，便於比較，今天我們選擇的兩款車型價格是比較集中的，雷凌車型我們選擇的是2022款 185T CVT豪華版，廠家指導價12.98萬元；軒逸車型我們選擇的是2022款 1.6L XL CVT悅享版配置，廠家指導價12.99萬元，兩款車型的價格基本保持一致。
外觀和內飾方面我們就不多做贅述了，主要說配置和動力總成方面的差距。
雷凌車型搭載了9英寸的懸浮大屏設計，擁有衛星導航定位系統，藍牙電話以及語音識別控制系統。此外，還搭載了車聯網服務。至於行車電腦屏，採用的是4.2英寸的彩色行車電腦屏，匹配上多功能的方向盤還是比較好用的。
軒逸的中控部分搭載的是八英寸的懸浮液晶屏幕，而且相較於雷凌車型，少了一個道路救援呼叫系統。行車電腦屏幕搭載的是4.2英寸帶彩色屏幕，並且還擁有真皮多功能的方向盤。
兩款車的後排空間軒逸會略好一點，兩款車也都配備了後排空調出風口，PM2.5過濾系統，兩者的乘坐舒適度都是比較適合家用的。
兩款車的安全配置有著明顯的差距。雷凌車型匹配了八個安全氣囊，並且擁有胎壓監測，全車安全帶未佩帶提示系統。此外，還擁有L2級別的智能輔助駕駛系統，車道保持輔助系統，車道偏離預警系統。值得一提的是，雷凌來源於豐田的TNGA架構，不僅僅理論上，而且在實際事故中的表現也大大不錯。
日產軒逸的安全配置則顯得中規中矩，搭載了五個安全氣囊，配備了胎壓監測系統，但是膝部氣囊沒有。此外，這款軒逸也沒有搭載主動剎車系統。
來看動力系統，雷凌車型搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185N·m，與之匹配的是CVT的無級變速箱，而且使用的是四輪獨立懸架。雷凌車型加速大大有力，而且油耗也比較低。
軒逸車型的動力系統，相比大家都知道，搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率135馬力，峰值扭矩159N·m，與之匹配的是CVT的無級變速箱，採用的是扭力梁式非獨立後懸架。
總的來說，相較於同價位的軒逸，雷凌車型在安全配置以及動力上有著明顯的優勢，更適合買來作為家用車，大家覺得呢？
❽ 懂車的行家，雷凌和軒逸該如何選哪個好用耐用
這個級別的日系車代表,這兩個車都可以,耐用度都不錯,油耗也不高。
優勢特點
源於北美，高標准不妥協。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。
車型評價
雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以『新銳+實力』的強大優勢沖擊現有中級車市場，目標直指第一陣營」。
全新換代雷凌
外觀
新款雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前後空氣動力學保險杠，運動網狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還採用了低趴姿勢車身。新款雷凌的運動版外觀個性更加鮮明，更有攻擊性。
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❾ 軒逸和雷凌哪款車比較適合家用
不用糾結了你可以網路可以找到，選雷凌當家用車會更合適。說到日產軒逸就會想起「大沙發」，這是典型的「買沙發送車」，說到豐田雷凌，大家就會想到最具性價比的混動系統及高配置，但要說誰更適合家用就要看一下各自的優勢了。顏值就外觀上來說，豐田雷凌的長相具有明顯的家族式設計理念，不同的是雷凌的前臉更加運動，熏黑的六邊形進氣格柵設計突出，搭配上細長的前大燈組，整體更具運動感。無獨有偶，日產軒逸的外觀，更像是日產天籟的縮小版，在設計理念上一脈相承，前臉採用了極具辨識度的寬體鍍鉻亮條，在行使中更具美感。日產軒逸在改款之後更具有運動感，不再是單純的家用轎車定位，無疑會擴大消費群體，吸引年輕消費者的注意！豐田雷凌的內飾突顯出了科技感，中控採用了大屏設計，雙拼色的內飾搭配，凸顯出高級感。內飾內飾方面日產軒逸和豐田雷凌如出一轍，最高配置的車型下，內飾用料有了明顯的升級，懸浮式中控屏搭配上圓筒出風口，提高了整體氣質。尺寸兩款汽車作同級對標車型，在車身尺寸上的數據相差無幾，在車內空間上來看，軒逸的後排乘坐空間會優於雷凌，而雷凌的行李箱空間比軒逸大一些。動力日產軒逸的動力參數表現一般，只推出了1.6L發動機版本，匹配CVT變速箱，兩者搭配最大的優勢就是油耗低，這符合大多數消費者的用車需求，短板也非常明顯，「小馬拉大車」的情況突出，動力輸出緩慢，提速較慢，不會有太好的駕駛感，只能滿足日常用車的需求。豐田雷凌在動力方面要突出不少，推出了1.2T和1.8L兩個動力版本，車速達到120km/H時，依舊會有明顯的提速感，混合動力版本可以有效的降低油耗，後期用車成本自然會降低。配置方面，雷凌全系標配8個安全氣囊、後獨立懸掛、LED大燈組，除入門版本外配置TSS智行安全套裝（包含自適應巡航、預碰撞系統、車道保持、自動大燈），可以達到L2級別的自動駕駛水準，在性價比和安全安全方面是碾壓軒逸的。總結：軒逸雖然一直是有著舒適性高、空間大的評價，但動力差、配置低、平台舊一直是被人詬病的點，而雷凌採用最新TNGA架構打造，平台新、技術好、配置高、安全性足等，用它作為家用車會更合適。
❿ 豐田雷凌和日產軒逸哪個更適合家用呢
這兩款車有很多共性，例如比較省油、可靠性和保值率相對不錯等等，其實買軒逸大多數看中舒適，買雷凌大多看中產品力和安全。到底哪個車更適合家用，還是用數據說話比較好、
翻看銷量排行榜，軒逸每個月的銷量都不錯，但統計的是經典軒逸加新軒逸的銷量總和，而經典軒逸的銷量佔比相當大，主要是因為價格便宜，實話實說現在的軒逸真的有點吃老本，除了省油耐用、可靠性高這些日系車通用優勢外，還有一個空間大，其餘真的沒有太多亮點。
TNGA架構的全新雷凌摒棄了廉價的扭力梁懸掛，開始採用新型雙叉臂後獨立懸掛，這讓雷凌的舒適度和操控性有了明顯的提升，跟曾經的對手朗逸、軒逸等車型逐漸拉開差距，開始擁有與速騰等高端緊湊級轎車叫板的實力。
在主被動安全配置方面，TNGA架構下的雷凌也是難尋對手。全系都採用高鋼性GOA車身，全系標配8個安全氣囊，在各種安全碰撞測試中，TNGA架構的車型都沒有掉過鏈子，安全評分一直名列前茅。而經典軒逸低配2個氣囊，高配4個氣囊，新軒逸低配2個氣囊，頂配也不過才6個氣囊，兩者被動安全差距顯而易見。
雷凌除了最入門的進取版車型外，其他所有版本標配豐田TSS智行安全套裝，包含了動態雷達巡航控制系統、車道保持輔助系統、自適應遠近光調節、主動剎車、胎壓監測等等，對於這個級別的車型來說，雷凌安全配置可以說是很高了。要知道目前B級車中，大眾邁騰380版本以下都沒有這些配置。軒逸更是全系連定速巡航都沒有，更別說L2級自動駕駛技術了。
雷凌燃油版車型提供了1.5自吸和1.2T兩種引擎可供選擇，同時還有雙擎版車型。而軒逸全系都是1.6自吸，可挑選的餘地不大。雷凌的1.8升雙擎版百公里油耗僅需4.9升，而且在越擁堵的路況下，油耗優勢越明顯，特別適合長期在擁堵城市區域代步的消費者。
當然，在雷凌面前，軒逸也不是沒有優勢。如果說外觀顏值兩車打平手，但內飾的顏值，軒逸真的是秒殺雷凌。雷凌的內飾一看就很務實，很日系。軒逸的內飾看上去就很精緻，有種小資的感覺。再者，軒逸的整體空間表現比雷凌略好，尤其是後排空間。所以這兩台車各自的優勢其實比較明顯了，只是看你更側重哪個方面而已，如果是我，我會選擇雷凌，因為我認為家用車的安全才是最重要的，空間可以將就，但安全絕不將就。