『壹』 汽車空調不涼 怎樣判斷是不是缺氟
最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：
1、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
2、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。
3、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。
如果主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：
打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟。此外，加氟最好到4S店進行，盡量不要自己操作。
『貳』 汽車空調怎麼檢查缺氟
如果是泄漏點很大的，可以在空調系統的部件上面看到有製冷劑流出，一般常見的泄漏點有冷凝器，管路，乾燥瓶等等。
『叄』 如何判斷空調是否缺氟
下面介紹如何判斷空調是否缺氟的操作方法：
1、運行半小時左右，然後把手放在出風口，如果感覺沒那麼涼，說明製冷效果並不理想，這其實就是缺氟的一種表現。
2、然後再打開室內機的面板，取下過濾網，如果只有部分蒸發器結露或結霜，說明製冷劑已經不夠了。
3、接下來再看室外機，如果高壓管，也就是兩根管子中比較細的那根管子，出現明顯的結霜現象，也說明空調已經缺氟了。
4、然後再看連接管上沒有油漬，如果漏油也就說明已經漏氟了，因為製冷劑和冷凍油具有一定的互溶性，漏氟必然漏油，漏油必然漏氟。
空調缺氟產生的原因
1、當空調的製冷系統出現了漏點，那麼便會造成空調缺氟的現象。因為很多家庭在更換空調製冷系統的時候，會出現零件安裝不嚴密的現象，讓製冷系統上存在漏點。對於這種現象，可以將肥皂水塗抹在冷系統管路上，檢查一下漏點所在處，然後再根據情況進行維修。
2、如果空調的喇叭口或是截止閥面沒有安裝正確，那麼則會造成空調漏氟現象。在連接固定過程中，有時候會因為連接部位過大，而造成不牢固或是不均勻的現象。
3、空調管路如果出現了故障，則會出現漏氟的現象。當室內外機在連接以及布管的過程中，如果彎曲角度過小，那麼此部位便會出現漏氟現象。所以，空調在安裝布管的時候，需加大管路的彎曲度，這樣才能防止它出現漏氟的現象。
以上內容參考網路-空調故障
『肆』 開車時，怎麼判斷車載空調缺不缺氟
最直接的判斷方法是，汽車空調打開後，明顯感覺不到冷。人坐在車里打開空調，很長時間感覺不到車內明顯的溫度下降。排除空調故障後，空調需要加氟。汽車空調加氟有兩種方式。一種是高壓端充，適合檢漏抽真空後充。請注意，這種方法不得啟動壓縮機，發動機必須停止，製冷劑罐必須倒置。另一種是低壓端加註，加註氣體，加註速度慢。通常適合在補充製冷劑的情況下使用。空調正常連續運行時，汽車空調管玻璃孔內有氣泡，說明空調內氟利昂量不足，需要加氟！
但空調打開後，磁頭和軸承被吸引一起運轉，帶動壓縮機內部工作，這樣有負載時噪音可能會更大。這樣，將只更換壓縮機軸承。空調正常連續工作時，玻璃孔內無氣泡，空調停機時會出現短暫氣泡，說明空調內製冷劑量正常。空調正常連續運行時，玻璃孔內有氣泡，說明製冷劑量不夠，此時需要添加製冷劑。空調正常連續運行時，玻璃孔內無氣泡，空調停機時無短氣泡，說明空調內製冷劑過多，有些需要排出。打開車蓋，檢查空調系統接頭是否有油跡。如果是，應該是缺氟。汽車空調加氟前，需要對車輛空調系統進行全面檢查，確保空調設備無泄漏後再加氟。
『伍』 汽車空調缺氟有什麼症狀
炎炎夏季一到來，汽車最離不開空調，而任何空調的正常運轉都離不開氟利昂，如果空調缺少氟利昂了，製冷效果就會變差，那麼平時開車的時候怎麼才能看出來氟利昂有沒有缺少呢?可以從這幾個方面來看，簡單還直接，而且一看一個准，老司機告訴你這些現象，讓你隨時能夠掌握空調情況，出門再也不用擔心空調突然不製冷了。
空調是夏季行車不可或缺的，夏季使用中出現故障恐怕是令人煩悶的事情，為了自己的涼爽，也為了愛車的使用壽命，請提前檢查養護。
『陸』 汽車空調怎麼判斷是缺氟還是漏氟
缺氟一般是製冷不好，一般在低壓管道上是有觀察孔的。還有就是你看壓縮機是否工作正常。如果缺氧一般壓縮機會常進入休息過長
『柒』 怎麼判斷空調是不是缺氟
一、如何判斷空調是否缺氟?
空調在使用一段時間之後，就會出現製冷效果不好的狀況，大部分是因為空調缺氟造成的。所以這個時候就需要加氟了，空調什麼時候需要加氟?但是如何判斷空調缺氟呢?空調缺氟的表現又是什麼樣的呢?我們可以通過測試的方法來判斷空調是否缺氟。看下面：
1、試：空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒是正常的。
2、測：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。
7、測量空調器的工作電流小於額定電流。原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低於0.45Mpa。原因是製冷劑不足導致了蒸發壓力下降。
『捌』 空調壓縮機怎麼判斷是否缺氟
檢查缺氟的步驟
1、首先應該把過濾網和室內機清潔干凈，如果空調還是不正常，那麼就可以接下來確認空調機是否缺氟、漏氟。
2、開機，空調器 壓縮機 連續運轉30分鍾後，用手摸空調後面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明很可能是漏氟、缺氟了。可以找一隻 溫度計 ，靠近冷風出口，看錶溫指示是否比室溫低6到8℃，如低於此溫度或不足5℃甚至與室溫相差無幾，而且壓縮機仍在工作證明氟已跑凈。
3、在開機十幾分鍾後，打開室內機面板，應看到 蒸發器 ( 銅管 上穿滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻布滿冷凝水(像露水一樣)，為正常(空氣濕度大時多，反之較少)。
如果一半有一半沒有，可能為缺氟。如果局部結霜或結冰也不正常。如果液管閥 門 結霜，說明缺氟嚴重;只有氣管閥門結霜，說明略微缺氟或環境溫度過低;兩個閥門都結霜，說明系統有二次節流現象。
空調缺氟的主要原因是安裝是否得當，所以，安裝空調的時候要特別注意以下幾點
1、保證喇叭口部位的清潔度:
2、塗抹冷凍油以避免劃痕;
3、舊管路擴喇叭口之前應退火處理:
4、擴喇叭口前應刮磨管口毛邊;
5、喇叭口錐度要合理。