❶ 軒逸經典款的價格大概是多少這車的性價比怎麼樣
很多人在買車的時候也是比較青睞於選擇軒逸，並且從這款車的總體上來看的話它也是屬於一個非常經典的一個車型了。很多我們再選擇車子的時候也會比較青睞於選擇這款車，並且很多人也會覺得它的價格看上去也是非常的有性價比的。很多人都會覺得這款車從它的價格上來看的話有一定的優勢，大概在13萬左右就能夠下地了。
而且在這樣的一個價位上它的性能也是非常好的了，所以很多人也是非常滿意的，但是有些人他們可能會覺得在開這款車的時候，一上來可能會有一些不太適應。因為他的車子的座椅坐起來不是特別的軟，但是很多人也會發現，在自己換了一些配置之後，舒適度還是比較高的。所以在日常生活中大家也可以也在買了這款車之後，自己再進行相應的調試，那麼這款車一定是一個非常好的選擇。
❷ 6年4萬公里後，日產軒逸真實使用感受，當初為什麼選它
選車是一個艱難的過程，因為車實在太多了。而買一台家用轎車，更不容易，雖說縮小了選擇范圍，但是消費者的要求幾乎就是「萬能型」的。
但不管怎麼選，最終著眼點都會放在「經濟」和「耐用」上，說到底就是性價比要高，這不僅看車價，還要看維修保養、油耗和二手車殘值等方面。
總結
一直以來，軒逸都是東風日產的主力車型，尤其是這兩年，東風日產對軒逸的銷量依賴特別大，從2019年的數據看，軒逸佔了總銷量的40%左右。
一方面說明東風日產整體上在低端化，但另一方面也說明軒逸的口碑不錯。當然，目前軒逸的銷量很大一部分是舊款的軒逸經典拉動的，全新一代軒逸表現並不算好。
相對比較，朗逸、卡羅拉、速騰等主要競爭對手已經順利完成產品迭代，銷量以新款車型為主，所以軒逸其實已經處於下風了，希望東風日產能盡快趕上。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 經典軒逸電子風扇能用多少年
這個得根據情況而言，一般七八萬公里差不多就可以更換了。
軒逸經典版是2012款軒逸經典1.6EX自動舒適版，它是由東風日產汽車生產的前驅式汽車。軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列，是日產全球同步推出的一款全新戰略車型，採用創新設計搭載先進技術。。S動態曲線打造的外形時尚大氣，2700MM的超長軸距營造寬敞的後排膝部空間，讓乘坐舒適自如。
❹ 軒逸經典跑多少公里、不用大修
軒逸其它地方並沒有短板，只是CVT變速箱是弱點。CVT變速箱的壽命與駕駛員駕駛習慣有很大關系。如果像開雙離合或者是at變速箱那樣經常激烈駕駛，那CVT可能五六萬公里就不行了。如果溫柔駕駛並且精心保養那有可能二十萬公里都不用開變速箱。
❺ 軒逸經典最多跑多少萬公里
軒逸經典公里數沒有上限。可以跑個幾10萬公里沒問題。
❻ 日產軒逸經典能跑高速嗎，軒逸經典高速能跑多少
日產新軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產新軒逸多久後能跑高速，新軒逸跑高速超車怎樣
日產新軒逸經過了磨合期就可以跑高速了，官方的磨合期是最初的1600公里，但建議磨合期延長到3000公里為宜。因為在最初的1600公里內，發動機轉速是不能超過4000轉的，所以在1600~3000公里之間，車主可以不斷，有節奏的拉高轉速，讓車輛對高速有一個適應期，這對於發動機的養護是比較重要的。
新軒逸的加速性能是比較一般的，百公里加速時間在11~13秒之間，加速能力是比較一般的，而對於轎車而言，一般都是追求舒適性的，所以用於超車時感覺不會是很好的，而配置了CVT變速箱軒逸動力的輸出變得更加平順，書時性能就更好了一些。
日產經典軒逸跑高速怎麼樣，軒逸經典跑高速穩當嗎
日產經典軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機和1.8L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。經典軒逸是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產16款軒逸跑高速怎麼樣，2016軒逸高速能跑多快
日產16款軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。根據車主的反應跑到180車速也是沒有問題的，不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。2016款軒逸部分是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
新軒逸上高速怎麼樣，新軒逸跑高速穩定嗎
新軒逸跑高速表現還不錯，挺穩的，就是內噪音相對較大。
汽車「發飄」不僅僅與車重有關，與汽車的空氣動力學、輪胎抓地力等很多因素有關。以下是詳細解答。
所謂的汽車「發飄」是指汽車高速行駛的穩定性，既汽車以一定車速行駛時，在遇到側風，不平路面，並道變線，過彎轉向時，能保證車身平穩，反向准確，並避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關繫到汽車的安全性，可算是主動安全性的重要組成部分。
很多車主認為汽車高速穩定性與車重有關，車重越大，汽車的高速穩定性越好。這種認識不能說是錯的，但是汽車高速行駛時發飄不緊緊與車重有關。影響汽車行駛穩定性的因素比較多，主要因素有車身造型，轉向機構，懸架機構和車體重量等。
相對而言，車體越重，越寬，行駛穩定性能可能就越好，因為升力對於比較重的車身影響相對較小，但並不是說重量大的車型就一定比重量小的更穩定，一些歐洲品牌的微型車，高速行駛性能就非常好，其中關鍵因素還是在造型設計和結構設計上。
汽車高速行駛時，汽車上部的空氣流動速度大於汽車下部，這樣，汽車會受到因為空氣的流速不同而產生的向上的升力，這個升力會減輕輪胎的抓地力，從而會使車身或尾部發飄，影響汽車的穩定性能。
正是因為這個原因，很多賽車和跑車的車身都要增加一些擾流板，其作用就是增加汽車行駛時的下壓力。一般來說，風阻系數越小的車型，其行駛穩定性能可能越好，但並不絕對，主要還是看汽車尾部產生的擾流情況如何。如果車身造型設計不太符合空氣動力學，尤其是三廂車，就會在尾部產生較大的升力，當超過一定車速是，就會感覺尾部發飄。
❼ 限制60萬公里數的20年經典軒逸7.5萬 能購買么車會不會有什麼問題
摘要 您好，很高興為您解答問題。
❽ 軒逸經典跑多少公里算是步入中年了
三十萬公里。軒逸的經典當你跑了三十萬公里的情況下，車輛的相關性能就會下降，也就相當於不如中年。
❾ 2010年軒逸經典 家用能用多少年
根據你自己的駕駛習慣而定，會開會保養的車開10年以上很輕松。
二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。
❿ 我買的19款軒逸經典送5年10萬公里保養5年15萬公里保修 那如果6年才開七萬公里還有免費保養嗎
沒有了，只要時間和行駛的里程數其中一個到了就不享受免費保養了。