『壹』 經典軒逸後視鏡加熱開關在哪
經典軒逸的後視鏡加熱開關在A/C開關下面的按鈕處，這個按鈕同時也是後擋風玻璃加熱按鈕，能夠實現後視鏡與後擋風玻璃的同步加熱。
經典軒逸是一款屬於東風汽車有限公司旗下的中型車，是中國市場中最典型的主流家轎之一，與明銳PRO、速騰、朗逸、卡羅拉、寶來等車型同級。
後視鏡加熱功能是指當汽車在雨、雪、霧等惡劣天氣行駛時，後視鏡可以通過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰。這個功能的實現非常簡單，成本也不是很高。只需要在兩側後視鏡的鏡片內安裝一個電熱片，在雨雪天氣時，車主打開後視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鍾內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而達到對鏡片加熱、除霧除霜的效果。
在經典軒逸中，後視鏡加熱開關的作用非常重要，特別是在寒冷的冬季，能夠幫助車主在行駛中保持視線清晰，提高行車安全性。如果遇到雨雪天氣，開啟後視鏡加熱功能，能夠快速去除鏡片上的霧氣和霜凍，讓車主更加安心地行駛。
『貳』 大眾朗逸的口碑怎麼樣有什麼致命的缺陷么
1、油耗很低
綜合網友口碑反饋，發現大部分的車友用車油耗百公里綜合油耗均在6.8-8升之間，油耗表現非常不錯。有網友反饋自己一公里僅4毛錢左右。
2、遠程遙控配置實用
網友說，大眾朗逸有一個很實用的功能，就是遠程鑰匙遙控關閉和升降車窗功能，非常實用。
3、實用配置低、安全配置高
大眾朗逸沒有配置前霧燈，也沒有藍牙電話功能。沒有無鑰匙進入，沒有後視鏡自動折疊、座椅加熱。
但是大眾朗逸安全配置很高，比如ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、導航、後視鏡加熱、胎壓檢測、全車玻璃一鍵升降等功能齊全。
4、空間有點小
大眾朗逸後排座椅空間其實不是很大，乘坐舒適性也一般般。地墊凸起也很麻煩，有點不方便。
5、動力稍顯不足、減震過濾好
大眾朗逸動力有點不錯，加速是可以的，但是上坡就顯得有點吃力了。大眾朗逸低速渦輪介入比較肉，大眾的DSG變速箱的確是問題很多。
大眾朗逸起步有點肉，如果深踩油門有容易竄，這點需要改進。但是減震過濾還是不錯的。
6、中控台塑料感太強、座椅乘坐舒適性一般
大眾朗逸內飾中控台材質需要加強，而且做工也有待提升，比國產轎車在做工和材質都差。大眾朗逸座椅乘坐舒適性其實一般般，而且腰部支撐也不足。後排座椅坐久了很容易累。
7、前大燈太暗
大眾朗逸前大燈有點暗，被網友調侃為「蠟燭燈」。前大燈照明度不夠，晚上開車是很危險的，所以買車最好選擇LED前大燈比較好。
8、操控比較靈敏、底盤很穩
大眾朗逸底盤和懸架比較穩定，比較舒適。大眾朗逸操控很精緻，雙離合換擋很平順，動力輸出很線性。大眾朗逸跑高速還是可以的，加速比較好。
大眾朗逸方向盤比較輕盈，操控性不錯。
9、後備箱儲物空間小
大眾朗逸後備箱空間其實不大，放一些雜物其實是可以的，但是放大件物品就顯得有點擁擠了。但是後備箱平整度比較好。
『叄』 從那一刻開始我看上了你——朗逸純電的提車作業分享！
朗逸純電車到手也有一個多月了，這車子是我自己選購的，因為一直搖號未果，不想一直再等下去，所以在動心買電車到提車，差不多有小半年的時間,購車期間，一直在網上看些關於車的評價的資料，最後選擇朗逸純電，主要是購車的預算，手裡資金不是太富裕，而且買車還要選擇性價比較高的，也跟身邊有車-族的同事聊過，對這款車還是非常認可的。一個多月的用車，還是值得我說說，目前我的車子跑了960公里，主要是上下班用車，我家裡離公司回來8公里左右,目前車子開著沒有任何問題，大眾車的暖風還是非常不錯的，這個時間才能顯出來，車子開著挺穩，方向盤輕，車身不算太長，所以停車也挺方便，內飾是深顏色，有點不耐臟，空間和動力方便還都可以滿足我，配置方面，有導航，沒有影像，座椅是電加熱,但是手動調節，後排空間也足夠用，而且有獨立出風口，車子帶天窗，我個人感覺還是非常有必要，尤其是吸煙的人來說，朗逸純電充電有-個快充和慢充，著急偶爾會選擇快充，大眾車的鈑金的確是好，從關門]的聲音就能感覺出來。。。總之，新車，感覺都不錯！
鑰匙在手天下我有，gogogo！