⑴ 性價比更高了新款日產軒逸·經典值不值得買
如果你有10多萬預算購買一輛緊湊型家用轎車，難免都會有一個繞不開的車型，那就是東風日產軒逸，作為一款合資緊湊級三廂轎車，軒逸也長期問鼎同級別銷量冠軍。
7月14日，東風日產2021款軒逸·經典正式上市（以下簡稱：新款軒逸·經典），共推出4款車型，售價區間為9.98-11.86萬元。大家要知道全新換代軒逸已於去年7月中旬上市銷售，此次上市的新款軒逸·經典是2019款軒逸·經典的延續，兩代車型目前在國內是同堂銷售。那麼新款軒逸·經典都有什麼新變化？又值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好分析一波。
綜合來看，對於家庭經濟型用戶而言，新款軒逸·經典在同級別當中和同價位區間，目前看還是一個不錯的選擇，雖然外觀和內飾都屬於上代老款軒逸的造型，放在放在如今緊湊級轎車領域當中，已經沒有太大優勢了，動力也是比較弱了。但咖哥覺得對於追求乘坐舒適性和整車可靠性高的實用消費者而言，還是一款可以接受的經濟型實惠轎車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 2022年還生產13代軒逸嗎
關於2022年的軒逸生產情況：
據最新消息，2022年將不會繼續生產13代軒逸。隨著新款車型的上市，老款車型已進入停產階段。然而，軒逸經典版將會繼續供應市場。在新軒逸正式發布之前，經典款已經歷了多次改款升級，目前它依然沿用經典名稱，而非被稱為13代軒逸。
一個值得注意的事實是，軒逸經典版的起售價已經降至10萬元以內，這使得它在軒逸系列中保持著極高的性價比。事實上，軒逸經典版一直是銷量排行榜上的常客，對於廠家而言，這是一個不容忽視的盈利點，他們不會輕易放棄這個盈利機會。
因此，盡管13代軒逸的時代已經過去，但軒逸經典版的存在，證明了其在市場中的持久影響力和消費者的喜愛。對於有意購買的朋友，經典版無疑是一個值得考慮的選擇。
⑶ 軒逸年銷量超46萬台！關於它的產品力、購車養車費用、市場總評！
盡管日產軒逸現在的銷量形勢一片大好，但是其中的隱憂也不容忽視。目前日產軒逸採用新老款同堂銷售的策略，官方並沒有公布每個月新老款的銷售佔比，但是通過探店、論壇等渠道，小智感覺經典軒逸的銷量佔比不會少。小智實地走訪得知，其中一個4S店直接將經典軒逸賣斷了貨，連展車都賣了，而第14代軒逸尚有不少現車。
根據市場行情，目前指導價10.86萬元的經典軒逸CVT舒適版優惠完僅需9萬元裸車，誘人的性價比成為了很多人選擇經典軒逸的理由，其中有不少都是自主品牌緊湊級轎車的潛在客戶。
不過大眾朗逸也沒有坐以待斃，2019年12月13日它上市了啟航車型，其實就是基於上一代朗逸打造的小改款車型。大眾朗逸啟航系列的指導價為9.99萬-12.29萬元，劍指東風日產的經典軒逸，等到大眾朗逸啟航系列的優惠逐漸放開，經典軒逸的日子或許就沒以前那麼「好過」。
另外參照之前第13代日產軒逸的市場行情，小智認為優惠1萬元應該不是第14代日產軒逸的最終水平。隨著2020年開春後銷量壓力的增加，小智預計第14代日產軒逸的優惠幅度應該還會有所增加，畢竟廠家應該也不會希望經典軒逸一直占據較大的銷量比例，最終第14代日產軒逸還是要扛起東風日產的銷量大旗。
以上便是關於日產軒逸的全部，可以看出日產軒逸能夠月銷超過5萬台絕非偶然，新老款同堂銷售，一個負責搶占低價市場、一個負責和主流的合資對手競爭，做到了上下通吃。
而且第14代日產軒逸的價格和配置分布合理，12.99萬元的悅享版已經能夠照顧到大多數消費者的用車需求，所以哪怕只優惠1萬元，已經能讓不少消費者買單。
那麼，你覺得日產軒逸還有多少降價空間？它又能否保持與大眾朗逸不相上下的銷量水平？歡迎在下方和我們互動留言。
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⑷ 新軒逸和經典軒逸區別
新軒逸和經典軒逸的區別
新軒逸和經典軒逸在內飾、外觀和發動機等方面存在明顯的不同。新軒逸車身長度增加了50毫米，前進氣格柵也經過了重新的設計，外觀上與新一代天籟類似，同時配備了自動開閉前大燈，提高了駕駛時的安全性。在價格上，新軒逸經典車型更加便宜，售價為9.98-11.86萬元，而新軒逸的售價則為10.90-14.30萬元。車身尺寸方面，全新軒逸長寬高分別為4641*1815*1447mm，軸距為2712mm，相比19款車型在車身上有明顯增長，長度、寬度和軸距分別提升了10毫米、55mm、12mm，而車身高度則降低了12mm。外觀方面，全新軒逸採用了日產最新的家族式設計，與天籟十分相近，前臉採用V-Motion2.0設計語言，迴旋鏢式的前大燈造型，側面採用懸浮式車頂設計，尾部設計相對簡潔干練，整體顯得更加年輕運動。2019款車型則是V-Motion家族設計，動感的V型鍍鉻飾條和引擎蓋上的線條自然銜接，蜂窩式進氣格柵運動且富有活力，外形也耐看。內飾方面，全新軒逸更出色，展翼式一體化中控台設計，淺棕色軟質包裹配以縫線點綴，懸浮式中控8英寸屏集成多種功能，整個車廂在用料方面也非常考究，三幅式方向盤帶平底設計運動感十足，座椅菱形紋路設計質感也有很大提升。加高加寬的分隔式中央扶手區，腿部空間更加充足。動力方面，全新軒逸搭載了第3代智能1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為102kw/139馬力，相比2019款最大功率提升了9KW/13馬力，最大扭矩提升1牛·米，實際動力體驗上沒有太大差別。配置方面，新款軒逸有更多的車型配置可以選擇，19款軒逸最高只有CVT豪華版車型，配置比較有限。
總的來說，新軒逸和經典軒逸在價格、車身尺寸、外觀設計和內飾配置等方面存在較大差異。新軒逸不僅外觀更加年輕運動，內飾設計也更加出色，搭載了更加先進的發動機和更多的配置選擇。因此，消費者可以根據自己的需求和預算來選擇適合自己的車型。
⑸ 新軒逸13代是哪年上市的
新軒逸13代是在2019年正式上市。
這款車以其精緻的外觀設計和實用的性能備受消費者矚目。它提供了1.6升和1.8升兩種自然吸氣發動機選項，並配備了手動變速箱或無級變速箱，給消費者提供了多樣的選擇。同時，新軒逸13代的價格區間合理，從9.98萬元至16.15萬元，滿足了不同消費者的購買需求。
第13代軒逸於2019年3月20日在北京發布，作為2019年市場的全新車型。這款車型在外觀、內飾和安全性能等方面都有了顯著的提升。外觀上，第13代軒逸採用了V字型的車身線條設計和犀利的雙腎型進氣格柵，搭配LED大燈和分體式尾燈，整體設計更加時尚大氣。內飾方面，中控台採用了大屏設計，旋轉換擋桿提升了整體質感，車內空間寬敞舒適。在性能上，第13代軒逸搭載了1.6L和2.0L發動機，最大功率分別為125馬力和150馬力，百公里加速時間約為9.9秒。安全性能方面，配備了胎壓監測系統、全景攝像頭、自動駕駛輔助功能、自動大燈以及6個安全氣囊等。
⑹ 軒逸經典款怎麼樣，價格怎麼樣
實話實說，全新一代軒逸上市後，人氣確實很高，不過能夠從銷量上超過朗逸，這也有軒逸經典的功勞，如果不是兩代同堂的話，想要拿到第一名，還真是不太容易，畢竟大眾在我們國內市場的品牌號召力更強大一些，另外正因為軒逸經典和上一代老軒逸經典積攢了很多好口碑，才讓消費者更容易接受了全新軒逸。
來到軒逸經典的車內，和全新軒逸相比，那肯定是差很多，全黑配色也略顯沉悶，好在空調出風口以及門把手等處，使用了適量的鍍鉻，並且經常觸碰的地方都是軟性材質覆蓋，做工也挑不出什麼問題來，另外方向盤的造型我個人很喜歡，大小適中，握感也可以。