Ⅰ 軒逸和朗逸哪個最耐用
軒逸最耐用。從外觀內飾的設計和用料到三大件軒逸都要比朗逸強勢不少。
1、外觀很能體現出德系和日系車的設計理念差距，晚一年推出的軒逸確實越來越年輕化，開起來比比朗逸年輕。朗逸就像一個相貌平平、收入中等的中年男子，雖然沒有一見鍾情的外表卻是能踏踏實實過日子。
朗逸的性格和軒逸完全相反，平台模式下朗逸它開起來，顯得總是提不起精神，要調到運動模式才會比較得心應手。
車主結論：動力和加速軒逸油門太賊，加速更快，朗逸油門太遲緩，而且不愛降擋。兩車的油耗表現都非常好，實測都只有6.1L/100km。
軒逸轉向靈敏，電子系統介入積極，輪胎抓地力好，軒逸彈簧更軟，大顛簸比較狼狽，朗逸底盤更厚實，細碎振動多。整體來說朗逸的底盤性比軒逸更平衡，更有樂趣。
Ⅱ 朗逸和軒逸到底哪個更值得購買
兩個不分上下。上汽朗逸和日產軒逸的價格差不多，市場的佔有率也很高。目前軒逸優惠幅度很大，受剎車泵風波影響，銷量有所波及而導致下滑，所以大大的優惠，如果要買軒逸建議軒逸剎車泵有所改進後再買。
朗逸一直是榮登國內銷量榜首，有好幾個排量和幾種變速箱，在這里雙離合就不推薦了，畢竟雙離合的穩定不可靠，還是推薦可靠又省心的6AT自動變速器，不僅往後的維修保養省心些，質量也可靠。
軒逸的車身更長、更高，軸距2700mm，朗逸略微寬一些，軸距2610mm。車內空間軒逸要大一些，縱向空間更好。
朗逸後排空間看起來大是因為後排座椅短的緣故。動力選擇上朗逸要更豐富，同樣1.6發動機，百公里加速軒逸要快1秒多。實際駕駛感受上，軒逸的動力輸出更平順，幾乎沒有頓挫感。朗逸操控靈敏，高速行駛要底盤更穩一些。
軒逸是一款主打舒適性的車子，座椅柔軟舒適，對喜歡舒適性的朋友來說會是一個比較不錯的選擇。不足之處就是操控性差，這位汽車定位問題，也不算是什麼不足。
朗逸這款車子表現相對均衡一些，底盤相對扎實一些，跑高速還是有優勢的。如果是主要市區用車，對舒適性有所要求，那麼還是推薦軒逸。如果是跑高速多一些，還是推薦朗逸。
Ⅲ 軒逸和朗逸選哪個好
相對之下，朗逸更好一點：
1、價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比朗逸頂配版的便宜些。
3、在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。軒逸頂配版和朗逸頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內部配置來對比，可以看到，在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，朗逸頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。軒逸搭載的是一台1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT無級變速變速箱。
朗逸搭載的是一台1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，朗逸頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。
5、軒逸最新款頂配版的車身長寬高為4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，軸距為2712(mm)，朗逸最新款頂配版的車身長寬高為4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，軸距為2688(mm)。整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比朗逸頂配版的車身短，但軒逸頂配版的軸距要比朗逸頂配版的軸距長一些。
以上內容參考網路——軒逸
以上內容參考網路——朗逸
Ⅳ 軒逸經典和朗逸哪個性價比高
相對之下，朗逸更好一點：
1、價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比朗逸頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比朗逸頂配版的車身短，但軒逸頂配版的軸距要比朗逸頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
注意：
朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市「動感時尚」的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——「融合」。
作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。
Ⅳ 東風日產軒逸和上汽大眾朗逸哪個最耐用
朗逸好，因為發動上好。
在動力方面，朗逸有多種動力組合可以挑選，有1.5L,1.2T,1.4T滿足不同人群的選擇，1.4T渦輪增壓發動機搭載7速雙離合變速箱，最大馬力150Ps，最大扭矩250N.m。在這個渦輪橫行的時代，比起人性化的朗逸來。
軒逸的動力配置就顯得有點糊弄了，全系都是1.6L自然吸氣發動機，最大馬力135Ps，最大扭矩159N.m。單從數據上就看朗逸就很亮眼，在實際體驗上得益於渦輪增壓發動機的配置，朗逸起步不拖拉，加速很快，不管是超車還是跑高速，動力都完全夠用。
(5)朗逸和軒逸經典哪個質量好更耐用擴展閱讀
1、價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比朗逸頂配版的便宜些。軒逸是日產旗下的一款緊湊型三廂車，最新款頂配車型是2021款的1.6L TOP CVT奢享版，官方指導價是 14.3萬； 朗逸是大眾旗下的一款緊湊型三廂車，最新款頂配車型是2021款的280TSI DSG豪華版，官方指導價是 15.89萬。價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比朗逸頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比朗逸頂配版的車身短，但軒逸頂配版的軸距要比朗逸頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，朗逸頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。
Ⅵ 跑高速，軒逸和朗逸，哪個好點
軒逸更時尚，朗逸更實在，一般德系車比較保值就耐用方面個人感覺還是朗逸
Ⅶ 大眾朗逸和日產軒逸哪個質量好更適合家用
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
Ⅷ 軒逸和朗逸對比哪一個更好一些
兩款車各有特色，沒有什麼太大的差距。兩款車都是定位於緊湊型車，在車身尺寸方便，基本上平分秋色，長度上大眾朗逸稍微占據一點優勢，比日產軒逸多處39mm，而軸距方便兩款車幾乎一樣。但是兩款車的定位和面對的消費者存在很明顯的差距。
大眾朗逸是中國特供車型，它的所有設計全都是專門為了中國消費者打造而來，很顯然各個方便更符合國人的審美和需求。而日產軒逸是全球性車型，全球各個國家都能看到它的身影。
朗逸車名寓意
作為上海大眾推出的一款全新A級車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態，宣揚了一種從內心深處迸發的生命潛質，以及朝著更加美好的生活前進的激情與動力。
而中文名朗逸亦別具韻味：「朗」代表了明朗、流暢、飄逸的汽車設計風格和卓越的產品品質，「逸」則代表了充沛動力、領先科技的產品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。
與熱情奔放的英文名相呼應，「朗逸」恰如其分地表達了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質、極富拼搏精神、樂觀進取、對待工作和生活都很有主見的消費人群所設計的，而這一人群也正是A級車的主流消費人群。
Ⅸ 新軒逸和朗逸比哪個更好些
如果平常在市區路段行駛居多，那麼軒逸值得考慮，既有著很好的舒適性，小毛病也少。但如果對駕駛品質要著更高的要求，高速路段也開得比較多，那朗逸也不失為一個好選擇。
1、外觀方面
相比之下，對年輕人來說軒逸的外觀就討巧得多，圓潤的車身設計觀感很流暢，前臉的家族化設計和發動機艙的線條看起來也更顯年輕。整車看起來顯得給人的感覺也很顯檔次。但是相比朗逸，軒逸少了LED遠光燈這個配置。
2、配置方面
朗逸和軒逸可謂是勢均力敵，不分伯仲。軒逸配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤和倒車影像、感應式雨刮。
而朗逸則多了後視鏡加熱、胎壓報警、後排出風口、主動安全系統、CARPLAY等配置。
不過朗逸已經採用了電子手剎，而軒逸依然沿用傳統的機械手剎。
3、動力方面
朗逸採用的是1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱的動力組合，最大功率85kW，最大扭矩150N/M。
軒逸則採用了1.6L自然吸氣發動機+cvt變速箱的動力組合。最大功率95kw，最大扭矩154N/M。
從賬面上看，軒逸的數據似乎更好看一點，實際表現也是如此，但兩車差距不大。再加上大眾一貫的行駛質感，朗逸的駕駛感受反而要更好一些。
特別是當高速行駛時，朗逸的底盤表現扎實，剎車也是比較線性的。唯一的缺點是朗逸打方向時有一點虛位，而軒逸則是相反，在打方向時非常精準。
在中低速的時候，軒逸的動力反應相比朗逸要更快，開起來要比朗逸輕快一些。但是軒逸在高速時的表現確實不夠穩，人們常說的日系車飄的現象還是客觀存在的。
Ⅹ 軒逸和朗逸哪個好
軒逸。
在車身尺寸上，軒逸略勝一籌，軸距要比朗逸長出90mm，即使是新朗逸軸距才達到2688mm，空間軒逸的乘坐空間優勢明顯。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，兩款車底盤的調教方向，都很注重舒適性，不過軒逸的底盤過濾更加徹底，舒適性有著明顯的提高。
朗逸的動力
朗逸1.6L採用的是EA21全鋁環保直列四缸電控多點噴射汽油發動機，搭配Tiptronic六速手自一體變速箱，最大功率可達81KW，最大扭矩達155NM，這是一款經典並普及度非常高的朗逸型號。
朗逸180TSI搭配的是一具1.2T渦輪發動機，即EA211全鋁環保TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，配套的是DSG 七速雙離合變速箱，最大功率是85KW，最大扭矩是200NM。