A. 給大家分享一下我家媳婦最愛的榮威RX5
榮威suv車系的創始車型。外形也是就此設定了一個非常經典的造型，到現在為止不管是向下延伸的車型，還是向上延伸的車型，都維持了榮威任性五的一個整體的設計風格和理念，相對來說看起來比較協調，而且也非常的穩重。功能性上面比較好，實用度上面也比較好，而且還有全景天窗，這樣的存在讓整個車內的採光效果也比較好。但是也就只有這些東西了，其他方面我感覺都一般，尤其是皮質的用料，雖然比較多一點，但都不是真皮的，都是仿皮的材質，我覺得這一點還是有點小氣了。 用車的過程中感覺性價比很好。打心眼兒里覺得這是一款適合家用，並且適合作為自駕游車型的一款車。所以在試駕之後就毫不猶豫的作出了自己的選擇，目前用車也很開心，也很滿意，對它的性價比還是認為是比較可觀的。 雖然車身有一點高，雖然說整個suv的轉向是有一些那種傾斜的感覺，但實際上真正做繞樁的測試的時候會發現它的轉向還是比較穩定的，側向支撐還是足夠達到中上以上的水平的。家用領域的話，這款車特別的好上手，操控起來也比較簡單容易。內飾的檔次感和舒適性都是比較優秀的，尤其在內飾的檔次感，這一塊給人帶來的整體印象是非常良好的。中控大屏確實是比較給力的，而且智能語音系統的識別能力也比較強一點。再加上這款車有全景天窗這么個配置，在綜合舒適性上還是比較高的。
B. 榮威RX5百萬款，經典值得信賴，來看看這款有什麼亮點
榮威RX5相信大家都不陌生，他上市於2016年，搭載了與阿里巴巴聯合開發的互聯車機系統，帶來了很多創新的應用。當年呢，也憑借互聯網SUV的頭銜和不錯的產品力，榮威RX5取得了非常不錯的銷量成績。如今大街小巷都能看到他的身影，這次呢，經過4年的發展，在多次改款之後，上汽榮威廠家推出了兩款全新的RX5互聯百萬款，為什麼取這個名字呢？從這款車型的名字就能知道他是為了紀念榮威RX系列銷量突破百萬輛而來。今天就帶大家來看看這款新增的車型身上有什麼亮點。
隔層下方設計有小的儲物格，方便小物件的分類存放。
回顧經典的榮威RX5這款車型，不得不說它在誕生之初就帶上了互聯網汽車這個概念，如今4年以來這一系列的車型銷量突破了百萬，在國內來說已經是一個了不起的成績了，如今也推出了全新的榮威RX5plus，可以看到他的家族日益在壯大，讓我們對他的明天有了更好的期待。
C. 【車主點評:經典永不過時的榮威rx5百萬版】
#選車理由 說實話 ，最開始主要對比的是長安的cs75plus ，家裡人也覺得那個車很好看，但是去洛陽店裡面看車的時候 ，先去的長安店，銷售員的態度不冷不熱，也沒有談到自己想要的價位 。後面又去榮威的店裡面看的榮威這款車 ，接待我們的銷售小哥很熱情， 很專業 ，家人看了一圈，更喜歡榮威的RX5plus ，但是還是有一點超預算 ，銷售人員認真的給我們分析了兩款車的對比 ，核心的三大件沒有太本質的變化 ，主要改變的是車的外觀和內飾 ，車上的智能系統雖然沒有RX5plus上面最新的維納斯系統先進 ，但是也足夠我們日常使用了 ，後面覺得家用還是這款經典百萬版更劃算 。就買了這個榮威RX5百萬經典版的自動擋。
#最滿意 車子的外觀經典耐看 ，空間寬敞舒適，配置實用，最主要價格實惠，是一款適合家用的好車。
#最不滿意 新車裡面的味道稍微有一點大 ，後面去貼膜時候才發現車本身裡面的味道還能接受 ，主要是四s店送的腳墊質量太一般。 後面把腳墊換了之後好了很多 。
#空間 我自己身高1米75大概140斤 ，媳婦身高有1米62將近120斤 ，家裡面兩個孩子也都算不胖不瘦，基本上我把車座調好之後 ，媳婦帶著一個小傢伙在後面蹺二郎腿都沒關系 。後備箱還沒拉過太多東西 ，基本放一個整理箱， 看著還有很大的面積 ，反正逢年過節走親戚垃圾家的禮品是足夠了 。
#外觀 車子的外觀絕對是經典 ，大燈的設計雖然沒有新款的酷炫 ，但是免費升級了 led，也夠用了，輪轂也比老款的好看，總而言之， 花這個錢值了 。
#內飾 說實話 ，經典款沒有新款的內飾精緻，但是看著也不難看 ，總比有些品牌那種花里胡哨的設計好看，你好榮威，就可以開始語音控制，或者直接按一下方向盤上面的語音控制鍵也可以 ，超大的屏幕到現在還是比較吸引人，朋友們上我的車第一句話都還是被這個大屏吸引。
#動力 車上面經常都坐著家人， 本來新車磨合期，個人開車也比較溫柔 。可能是因為自己經常開著這樣的手剎和自動駐車的緣故吧 ，每次剛起步加速的時候會有一點點遲鈍 ，但是跑起來之後 ，車子會變得非常的輕快， 高速上超車基本上沒有什麼壓力 ，回過兩次老家的山路也是很輕松。看來這款車的1.5T的渦輪增壓的發動機確實還是很強大的 。
#操控 這款車的剎車特別的靈敏 ，輕輕一點就把車剎住了 ，剛開始的時候媳婦總是說我剎車剎太急，嚇了她一跳，後面就掌握了訣竅 每次准備剎車的時候， 先把腳輕輕的搭在剎車踏板上就有感覺 ，也沒有在因為剎車被我媳婦埋怨。還有這款車的方向盤是電子助力的 ，非常的輕 ，等媳婦拿了駕照， 估計她開起來也會很輕松的。車子的四輪都是獨立懸掛 ，感覺爛路的時候顛簸的控制比別的車要好很多。
#舒適性 新車裡面是有一點點味道 ，但是跑跑氣就好了 ，穿著懸架是比較硬的 ，畢竟SUV不敢太軟了 ，走爛路的時候一定要慢一些 ，畢竟咱自己老百姓買的車 ，不是當越野車用的 。
#油耗 總共跑了不到兩千公里 ，市內跑的比較少 ，主要跑郊區，也跑過高速和山路，現在的油耗7.6，感覺最省油的還是在高速上呀 。
D. 榮威RX5百萬經典款，經典一樣的存在，感謝擁有
看到個個小夥伴都是提了新款的PLUS,當時我們也買的不是PLUS車型，畢竟百萬經典款的相對會更便宜一些，其實實力還是很不錯的，最起碼三大件的發揮都非常穩定，各方面都是一個剛剛夠用的狀態，油耗相對也是比較低的，是車內的空間也比較大而且配置也比較高，一切都要比我想像中的更好一些，丟得起我這個價格，值了！因為現在的生活壓力確實是比較大的，每個月要還接近3000元的房貸同時也要養孩子，總之每個月的經濟支出真的是非常高的，買這台車子當時也是全款購買的，因為真的是不想去背負各種各樣的貸款，我也建議大家在買車的時候就量力而行，不要去為了所謂的攀比而購車。榮威RX5在這些同級別的國產SUV裡面絕對算得上是性價比擔當了，而且質量相對來講也是非常優秀的，所以最終我們就選擇了這台車子，畢竟現在的價格確實比較便宜。
我們現在的生活壓力比較大，每個月都背負著房貸，孩子現在也就一歲多，用錢的地方多著呢，實在不想讓車貸成為我們的壓力，買車的時候就選擇的是價格比較低的的RX5，不僅實用性強，而且價位還合適。