❶ 日產軒逸自動擋車檔位介紹
日產軒逸自動擋車檔位介紹東風日產軒逸自動擋一共有5個擋位：
- P擋：駐車擋使用方法
- R擋：倒車擋使用方法
- N擋：空擋使用方方法
- D擋：前進擋使用方法
- S擋：運動模式
1. P擋
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入P擋，然後拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋，否則會對車輛造成極大損傷。
2. R擋
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速擋上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R擋，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
3. N擋
N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
4. D擋
准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢松開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它擋位了。
5. S擋
這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是干什麼的！S擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。
❷ 經典軒逸適合高轉速還是低轉速跑怎麼開才能省油
根據您的問題，轉速在1200-2500rpm與2800-3500rpm兩個區間速度提升比較快，也是比較省油的。對於一般的駕駛者來說，這兩個轉速區間起步、提速能取得的最佳效果，也是換擋的好時機。
可以通過功率圖來表示：
從圖中可以看出，這是一款中高轉速發動機！
1、功率曲線
發動機工況圖上，紅色功率曲線比較陡，這表明發動機的功率隨著轉速的提高而急劇上升，其峰頂對應的功率數值即為發動機技術參數中標注的「最大功率」86kw。最大功率值越大，汽車可能達到的最高車速也越高。功率曲線顯示，在較低轉速1200rpm左右時約為15kw，但隨轉速增加而迅速增長，曲線上升比較明顯，在1500rpm、2500rpm和4500rpm分別出現一個小峰值。轉速增加到一定區間後，即達到4400--6000rpm區間時，油門踩下去，功率增長速度變緩，直至最大值86kw/6000--6400rpm後就會下降，盡管此時轉速仍會繼續增長，但速度提升不明顯，只能耗油。功率曲線顯示提速比較明顯的區間有：1200-2500rpm、2800-4500rpm。
2、扭矩曲線
藍色的扭矩曲線的兩端比較底（分別在轉速1200rpm和6400rpm時），中間出現了4個較明顯的峰值，即1500rpm、2500rpm、3500rpm和4400rpm時的153n.m。轉速在1200-1500rpm與2800-3500rpm兩個區間起步速度和加速性比較好，4400rpm時達到最大扭矩值153n.m，3500 轉到5000 轉之間，扭拒都保持在很高的輸出，這個區間是其加速性最好的時刻，從追求提速性的角度，應該在此區間換擋。5000rpm以後扭矩開始下降，加速性能變差。實際上中間突起越高越平緩，表示發動機的扭矩特性越好，這種發動機的操縱性越好，汽車越好駕馭（例如大眾1.4t 是發動機轉速在1000轉時，輸出的扭矩就已經高達176n.m，要知道好多1.6或1.8甚至2.0的發動機的最大扭矩也就這個水平）。如果在低速時便擁有較大的扭矩，表明汽車的起步性能要好；如果在中高速時才擁有較大扭矩，那它可能是一台高速性能的發動機，在高速行駛時性能較佳。
❸ 日產軒逸經典能跑高速嗎，軒逸經典高速能跑多少
日產新軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產新軒逸多久後能跑高速，新軒逸跑高速超車怎樣
日產新軒逸經過了磨合期就可以跑高速了，官方的磨合期是最初的1600公里，但建議磨合期延長到3000公里為宜。因為在最初的1600公里內，發動機轉速是不能超過4000轉的，所以在1600~3000公里之間，車主可以不斷，有節奏的拉高轉速，讓車輛對高速有一個適應期，這對於發動機的養護是比較重要的。
新軒逸的加速性能是比較一般的，百公里加速時間在11~13秒之間，加速能力是比較一般的，而對於轎車而言，一般都是追求舒適性的，所以用於超車時感覺不會是很好的，而配置了CVT變速箱軒逸動力的輸出變得更加平順，書時性能就更好了一些。
日產經典軒逸跑高速怎麼樣，軒逸經典跑高速穩當嗎
日產經典軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機和1.8L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。經典軒逸是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產16款軒逸跑高速怎麼樣，2016軒逸高速能跑多快
日產16款軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。根據車主的反應跑到180車速也是沒有問題的，不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。2016款軒逸部分是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
新軒逸上高速怎麼樣，新軒逸跑高速穩定嗎
新軒逸跑高速表現還不錯，挺穩的，就是內噪音相對較大。
汽車「發飄」不僅僅與車重有關，與汽車的空氣動力學、輪胎抓地力等很多因素有關。以下是詳細解答。
所謂的汽車「發飄」是指汽車高速行駛的穩定性，既汽車以一定車速行駛時，在遇到側風，不平路面，並道變線，過彎轉向時，能保證車身平穩，反向准確，並避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關繫到汽車的安全性，可算是主動安全性的重要組成部分。
很多車主認為汽車高速穩定性與車重有關，車重越大，汽車的高速穩定性越好。這種認識不能說是錯的，但是汽車高速行駛時發飄不緊緊與車重有關。影響汽車行駛穩定性的因素比較多，主要因素有車身造型，轉向機構，懸架機構和車體重量等。
相對而言，車體越重，越寬，行駛穩定性能可能就越好，因為升力對於比較重的車身影響相對較小，但並不是說重量大的車型就一定比重量小的更穩定，一些歐洲品牌的微型車，高速行駛性能就非常好，其中關鍵因素還是在造型設計和結構設計上。
汽車高速行駛時，汽車上部的空氣流動速度大於汽車下部，這樣，汽車會受到因為空氣的流速不同而產生的向上的升力，這個升力會減輕輪胎的抓地力，從而會使車身或尾部發飄，影響汽車的穩定性能。
正是因為這個原因，很多賽車和跑車的車身都要增加一些擾流板，其作用就是增加汽車行駛時的下壓力。一般來說，風阻系數越小的車型，其行駛穩定性能可能越好，但並不絕對，主要還是看汽車尾部產生的擾流情況如何。如果車身造型設計不太符合空氣動力學，尤其是三廂車，就會在尾部產生較大的升力，當超過一定車速是，就會感覺尾部發飄。