❶ 空間大，油耗低，買一台日產軒逸家用，每月用車成本是多少
說到目前國內最為暢銷的轎車，日產軒逸自然是最為耀眼的那一個，它的每月銷量常常達到4萬多，或5萬多輛，遠遠的將其它車型甩在身後，非常受消費者歡迎。那麼養這么一台車需要怎樣的成本呢？接下來我們就一起看一看。
總的來看，軒逸每個月的用車成本加起來就是油費487元+保養66元+停車300元+違章50元，總共加起來就是903元。當然了，這里還要計算保險（第一年不用計算，購車已買）：車船使用稅360元+交強險950元+商業險2276元=3586元，每個月大約就是298元。
月均總費用大概就是1201元。當然如果是貸款購車，那麼就需要每月還貸款，具體金額也是根據自己的實際情況來定。
當然以上僅僅是作為一個參考，具體的費用還是得根據自己的實際用車來看。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2021款軒逸經典和新軒逸的區別有什麼
2021款軒逸經典與新款軒逸之間的區別主要表現在汽車的外觀、內飾以及動力配置等方面。下面我們將詳細介紹這些差異：
1. 外觀設計：新軒逸與軒逸經典的外觀風格有明顯差異。軒逸經典的外觀延續了上一代「BLUEBIRD」車型的設計語言，整體造型更加圓潤；而新軒逸則汲取了2010年洛杉磯車展發布的Ellure概念車的設計靈感，外觀更加犀利。
2. 內飾配置：進入車內，兩款車的內飾風格也截然不同。新軒逸在內飾材質上更加考究，採用了更多的搪塑等軟性材質，提升了整體的質感；相比之下，軒逸經典的內飾則使用了更多的硬塑料。此外，新軒逸還配備了自動空調、無鑰匙進入、倒車影像等先進配置，提供了更加便捷的駕駛體驗。
3. 動力表現：在動力方面，新軒逸提供了1.6L和1.8L兩款發動機供選擇，而軒逸經典則僅搭載了一款1.6L發動機。盡管兩款1.6L發動機的參數相差不大，但新軒逸採用了雙C-VTC連續可變氣門正時技術，相較於軒逸經典的單C-VTC技術，動力輸出更為平順和高效。值得一提的是，新軒逸還滿足了更為嚴格的國六排放標准，展現了其在環保技術方面的領先地位。
總結來說，2021款軒逸經典與新款軒逸在外觀、內飾及動力配置等方面均有顯著的區別。新款軒逸以其犀利的外觀、高質感的內飾以及先進的動力配置，吸引了廣大消費者的目光。
❸ 一年賣掉54萬輛，堪稱年度銷冠的日產軒逸，哪一款最劃算
一年賣掉54萬輛，堪稱年度銷冠的日產軒逸，哪一款最劃算？
在整個轎車Top
15榜單當中，最亮眼的非日產軒逸莫屬了。拿下了月榜和年榜的雙料冠軍。看著軒逸備受追捧，不少網友不禁問道：軒逸到底好在哪裡呢？為什麼這么多人買呢？如果打算無腦跟風買一台，究竟買哪一款合適呢？
目前軒逸採取的是新老款同堂銷售的策略，包括了14代軒逸和軒逸經典兩款車型。為了理清這個問題，先帶大家來了解一下兩者的主要差別。
3、身材大小不同。在車身尺寸上面，兩車也存在一些細微差別。最主要的差異在寬度上，新軒逸要比軒逸經典寬上55mm，其他尺寸相當，乘坐空間不會有太大沒必要太過在乎它們身材上的微小不同。
然而，在競爭如此激烈的情況下，軒逸還是表現出了超強的「統治力」，一年賣出54萬輛，堪稱「年度銷冠車型」，說明這款車還是能抓住不少消費者的需求「痛點」的。個人建議新款軒逸。
❹ 便宜、實惠、量又足！車叔試駕2021款軒逸
什麼是優秀的家庭用車？大空間？低油耗？還要有足夠的使用便利性？最好還得有著優雅的外觀，搭配溫馨的內飾設計，配置也不用太多，但要足夠好用。另外，最好還要有著足夠的市場保有量，以及較低的維護成本，同時，二手車折價也不要太嚴重，以免增加自己的用車成本。
從市場統計上看，日產將經典軒逸與新款軒逸的銷量同時累加，再加上終端售價的優勢，才支撐其坐上緊湊級家用轎車銷量冠軍的寶座，這讓「單線作戰的」本田思域看起來非常吃虧。但是軒逸的定位與思域、卡羅拉都有著明顯的差別，客觀地講，軒逸就是滿足的廣大國人老百姓對於日常用車的需求。也正是如此，軒逸與一眾對手得以分食日漸萎縮的轎車市場，在逆流中保住自己的陣地。
車叔總結
如果你需要一個省心、省錢，還有些許品質的代步座駕，那麼軒逸不失為一個好的選擇，如果拿它對比卡羅拉，你會發現其實軒逸在引擎技術與變速箱技術上都不落下風。即使面對卡羅拉雙擎，軒逸在油耗上也沒有明顯劣勢，而在舒適感上，甚至可以碾壓這一代的卡羅拉。但如果你對速度與操控還有一些追求的話，那麼就不要在軒逸身上浪費時間了，畢竟，這些考驗「里子」的事情，還是交給別的產品去做吧。
那麼為什麼軒逸作為一款純燃油車，它的油耗能夠與輕混車型一較高下，傳說中的第三代日產HR發動機有哪些亮點，之後的「車叔講堂」欄目中，將會詳細為您道來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 2021款的軒逸到底值得入手嗎性價比如何
不錯。
與老款車型相比，軒逸·經典主要針對科技配置進行了升級，其外觀及內飾則保持不變，動力上依舊搭載一台1.6L發動機，但動力參數上有所降低。
和第14代全新軒逸年輕動感化的造型相比，軒逸·經典造型略顯穩重，依舊採用的是日產標志性V-Motion家族式設計語言，兩側造型犀利的大燈組與熏黑中網連為一體，看上去更顯動感。四款車型均匹配的是鹵素光源大燈組，很顯然這個大燈配置已經有些跟不上時代了。
車側線條舒緩流暢，若隱若現的腰線增添了一絲動感，符合其家用車的定位，後視鏡僅支持單一的電動調節功能。車身尺寸上，其長寬高分別為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，比新款軒逸尺寸上略小一點。
全系車型都採用16英寸輪轂，車尾同樣變化不大，梯形凹陷設計與前臉形成良好呼，尾門上沿有淡淡的小鴨尾樣式，牌照框上沿增加了一段較粗的鍍鉻飾條。
尾燈造型簡約大方，內部LED燈帶與鹵素燈泡搭配，底部採用的是左側隱藏式單出排氣布局，高配車型僅配備了後方倒車影像，並沒有配備前後倒車雷達功能。
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