① 萬里路減震器怎麼樣
問題一：減震器，萬里路和得福的兩個牌子的那個好點 減震器的話當然是萬里路的，萬里路國外名字為蒙諾，屬於 天納克 其下，專門給福特 別克 奧迪配套的，像福克斯，新福克斯，新君威，君越，新帕薩特，新M3等等。
問題二：萬里路減震器怎麼樣？ 給 道奇、福特、通用這種美系車配套的
問題三：萬里路減震器品質如何 你好，這個還可以
問題四：萬里路減震和九鼎減震哪個好? 您好，個人覺得前者還不錯【希望我的答案能夠幫到您。更多購車網路，更多購車優惠，盡在17汽車】
問題五：woodrow 減震和萬里路減震是什麼關系啊 世界各國摩托車廠家在相互競爭中，對摩托車的前懸掛裝置和後懸掛裝置的設計，投入較大且十分考究，採用了更為新穎的變直徑和變節距的彈性元件，如油壓阻尼器、油―氣調節裝置、負載調節裝置、搖臂杠桿式中心減震裝置等先進結構。這些新技術的普及，能迅速衰減因車速、負載及多種路況變化所帶來的沖擊和震動，將振抗自動地調節到最佳的技術狀態，極大地改善了摩托車減震器的性能，不同程度地提高了摩托車乘騎的適應性、舒適性、平穩性和安全性。
液壓阻尼減震器的工作原理
液壓式減震器是目前摩托車使用最為普遍的減震器，現簡要介紹其工作原理。
1、液壓阻尼式後減震器
液壓式減震器的結構同吸入式泵基本相似，不同之處只是液壓摩托車減震器的鋼體上端是封閉的，而閥門上留有小孔。當後輪遇到凸起的路面受到沖擊時，缸筒向上移動，活塞在內缸筒里相對往下移動。此時，活塞閥門被沖開向上，內缸筒腔內活塞下側的油不受任何阻力地流向活塞上側。同時，這一部分油也通過底部閥門上的小孔流入內、外缸筒之間的油腔內。這樣就有效地衰減了凹凸路面對車輛的沖擊負荷。而當車輪越過凸起地面往下落時，缸筒也會跟著往下運動，活塞就會相對於缸筒向上移動。當活塞向上移動時，油沖開底部的閥門流向內缸筒，同時內缸筒活塞上側的油經活塞閥門上的小孔流向下側。此時當油液流過小孔過程中，會受到很大的阻力，這樣就產生了較好的阻尼作用，起到了減震的目的。
2、伸縮管式前液力減震器
伸縮式前同前輪和車架是連在一起的，它既起到一部分骨架支撐作用，又起到摩托車減震器的作用。隨著柄管和套管之間的相互伸縮，前內的油經設置在隔壁的小孔流動。當柄管壓縮時，隨著柄管的移動，B室里的油受壓後經柄管上的小孔流向C室。同時經自由閥流向A室。油液流動時，受到的阻力衰減了壓縮力。當壓縮行程快到極限時，柄管末端的錐形油封片就會插上，從而封閉了B室內油的通路。此時，B室油壓激劇上升，使其處於被封閉的狀態，這樣就限制了柄管的行程，有效地防止前上的可動零件之間的瞬間機械碰撞。
在柄管伸張時，A室內的油經設在前活塞上部的小孔流向C室。此時，油液流動所受到的阻力衰減了伸張力。當伸張行程快到極限時，反彈彈簧的伸長吸收了振動能量，而且在這一過程中，油經前活塞下部的小孔補充到B室，為下一次的工作做好了准備。
問題六：奧迪a6l車減震器萬里路好還是kyb好 固然是原廠的最好了，Monroe蒙諾 日本原裝進口KYB減震器也不錯 查看原帖>>
我不知道福克斯原來用什麼減震，KYB是非常好的減震，品質肯定沒問題，只不過型號你自己要選好，只要型號搭配，肯定不比原裝的差
KYB 一汽東機工，匯眾薩克斯 淅川減震器都不錯
Monroe蒙諾 早期也有薩克斯的
薩克斯，正宗流出件正常應磨標
福美來的避振器，一共有以下幾個廠家在做 浙江萬象 （現在的海馬原廠），KYB（老一代福美來上用的），東機工（中日合資） ，萬象的最便宜，一根165就OK了，KYB(日本進口）大概260一根，東機工 質量應該不錯，為奧迪做配套的，235一根 。萬象在海...
問題七：美國萬里路和日本KYB減震器比怎麼樣？哪個更耐用？品牌影響力更大？ 這兩個應該算同一個梯隊里的吧，東西應該差不多！
問題八：KYB，薩克斯，萬里路減震器哪個比較適用福克斯用 這幾個品牌都有福克斯的減震器。購買時 需要給客服提供 車型 車架號，才能找到適合你車型的減震器。
問題九：GIPIW減震器和萬里路減震器那個好，科魯茲用 萬里路的好。
問題十：寶馬3系車換萬里路或KYB前減振與原廠的相比怎麼樣 說句實話，寶馬3系列的車，不一定非要換原廠的零配件，很多時候汽配城的零部件更好用，所以，想要更加了解汽車維修的相關知識，就不能錯過諸葛修車網。