㈠ 經典日產軒逸cd如何調時間
對於經典日產軒逸的CD時間調整，可以按下右邊的clock按鍵，按住1秒以上，直到時間開始閃爍。接著，松開按鈕，使用下面的大旋鈕來調整小時，調好後，往裡按一下旋鈕，然後開始調整分鍾。調整好後，退出即可。
外觀方面，經典軒逸採用了日產家族最新的設計語言，並對車身尺寸進行了改變。車子的進氣格柵採用了家族式設計，讓整體看起來十分年輕有動感。前大燈造型簡單干練，內部使用了照明系統十分清楚的LED日間行車燈，讓行駛時可以清晰地看到周邊的路況。內飾方面，經典軒逸採用了雙色的內飾搭配，營造出家的溫馨感。座艙採用圓潤的對稱設計，儀表盤經過全新設計，使用白字黑底搭配，讓開車數據更加清晰。在配置方面，經典軒逸配備了科技設備，如一鍵啟動系統和i-key智能遙控鑰匙等，使用更加方便。動力方面，經典軒逸搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為93kw和102kw，最大扭矩分別為154nm和174nm。與同級車型相比，耗油量表現十分出色。
㈡ 2021款軒逸經典啟停是哪個鍵
2021款軒逸經典的自動啟停功能按鈕位於變速桿後方。按鈕有帶有「A」字標志的圓圈。按下這個按鈕，可以打開或關閉這一功能。自動啟停功能是指在車輛駕駛中暫時停止（例如等待紅燈）時自動熄火的功能。自動啟停系統可能會發生故障。以下是故障的原因：1.大多數具有自動啟停功能的車輛默認啟用該功能。如果這個功能突然無法使用，可能是因為誤按了汽車自動啟停按鈕，影響了系統關閉。需要檢查系統是否已關閉。2.如果車輛是手動擋的，在停車時，自動啟停的啟用條件變得復雜。系統識別為「切斷空檔、剎車、抬起離合器」，必須有這三個響應才能啟動。3.在以下情況下，自動啟停功能不會啟動：發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到設定溫度、電池蓄電量不足、停車的駕駛方向、車輛緊急制動、倒車。4.自動啟停系統可能會發生故障。由於線路故障問題，可能無法正常工作。需要到維修店進行檢查。
㈢ 日產軒逸大燈調節的方法是什麼
日產軒逸大燈調節的方法是調節駕駛艙內方向盤左下角圓形凸起的上下調節0至3的旋鈕即可。以2021款軒逸為例，其車身長寬高分別是：4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm，油箱容積為50l，行李箱容積為510l，整備質量為1188kg。2021款軒逸前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.6l自然吸氣發動機，最大馬力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。
㈣ 21款軒逸經典帶自動啟停功能嗎
按鈕在變速撥桿後方位置,是一個圓圈裡面一個A字母的標志,按下這一按鈕就可以了打開啟用關閉該功能。
㈤ 軒逸1.6自動擋上小圓鈕怎麼用
軒逸1.6自動檔(AT)的詳細操作圖解【我對車沒研究不知道我找的是不是您想要要做個參考吧】
軒逸1.6AT變速箱的結構:
是前進4檔的設計, 故名4AT. 其中第4檔為O/D檔(省油檔).
除了前進檔外, 還有R檔(倒車檔), N檔(空檔), P檔(駐車檔).
在變速桿有 P-R-N-D-2-1 6個檔位. 後文將針對這6個檔位做介紹.
操作介面:
SHIFT RELEASE
我們先從變速器面板看起, 在右下角一個小圓形按鈕, 有SHIFT RELEASE字樣. 必須要踩住剎車才可將變速桿從P檔移出, 但如果車沒電了, 或是感應器壞了, 就算踩了剎車也移不出來. SHIFT RELEASE這個按鈕就是在這種情況下解鎖, 讓變速桿能從P檔移出.
點火檔位：變速器面板 P 和 N 被畫圈，這兩個檔位可以點火，其他位置不可以。
O/D控制鈕:
O/D控制鈕可以控制變速箱O/D檔的開關(ON/OFF). (點火時, 默認是開(ON))
可從儀表盤來看O/D檔開關的情形. 我們且將O/D稱為省油檔好了.
O/D按鈕的操作會在後面提到
防呆按鈕:
在變速桿上最大的按鈕就是防呆按鈕. 之所以叫防止誤動作以免損害汽車.
在以下3種情況是必須按下防呆鈕才可以進行的.
1. 進入R檔 (不管是從P->R或是N->R都一樣)
2. 進入1檔 (從2到1)
3. 進入P檔 (從R到P)
有些人開車, 在任何情況都按著防呆鈕, 這樣等於放棄了一層保護, 是錯誤的駕駛方式. 所以以上3種情況剛開始要熟記, 等開久了會就變成習慣性的動作猜春.
檔位顯示:
在儀表上有檔位顯示, 這樣就不用低頭看變速桿在什麼位置了
各檔說明:
P檔: (駐車檔)
停車時使用, 打入P檔時, 變速箱會縮住驅動輪.(驅動輪是前輪).
P檔必須在車輛完全停住後才可打入, 否則可能會造成變速箱損壞.
P檔必須配合手剎使用, 正確的順序是先拉手剎再入P檔. 否則的話容易造成從P檔移出時會受到較大的阻力.
R檔: (倒車檔)
這不用我說了, 就是倒車時使用.
在車輛還在前進時打入R檔, 如果車速快, 會有打齒聲,??並可能造成變速箱的損壞. 速度慢雖然沒有打齒聲, 但車子的頓挫感會很大, 久了也會傷變速箱. 最好的方法, 就是完全停止再入R檔.
N檔: (空檔)
發動機和變速箱在空檔時是斷開的.
超過1分鍾的紅燈, 可打入N檔, 可省一些油, 也可避免變速箱油溫過高.
如果行駛中(車子還在動)遇到熄火狀況, 可打入N檔再打火. (有沒有熄火要看儀表, 以免誤判)
下坡時N檔溜車, 是危險行為. N檔溜車, 最好等車停止了再入D檔, 以免產生頓挫感及傷變速箱.
D檔: (Dynamic, 自動檔)
可應付一般80%以上的行車狀況.
當儀表上亮起O/D OFF燈時, 變速箱會在1~3檔變動.
當儀表上沒亮O/D OFF燈時, 變速箱會在1~4檔變動.
點火時, 是默認在灶歷O/D OFF燈滅, 也就是在1~4檔變動.
透過變速桿上的O/D控制鈕, 可控制O/D OFF燈的亮和滅.
關於O/D檔隱兆搜操作, 詳見: [觀念]O/D檔及O/D OFF (AT車)
給油後松一下油門, 可前進一個檔位.
需要動力時, 多給一些油, 有可能會後退一個文件位(電腦判斷, 後文會說明)
2檔:
變速箱在1~2檔間變換.
從D打到2, 不需要停車, 控制車速在100km/h以下即可.
1檔:
變速箱固在1檔.
從2打到1, 不需要停車, 控制車速在65km/h以下即可.
行車電腦:
有部份人認為行車電腦只有顯示油耗功能. 非也, 現在的車都有行車電腦, 給油, 點火, 變速(AT), 剎車(ABS, EBD)等功能都由行車電腦的輔助.
而AT變速箱更是由行車電腦來控制的. 而且行車電腦有學習功能, 會隨著駕駛著的習慣來調整, 所以各位會覺得車子越開越順手. 同樣型號的車, 自己的和別人的開起來總覺得不一樣. 車子借人開幾天後, 剛拿回來總覺得怪怪的.
總是在市區車的人, 會發現車子上高速反應有點慢, 但開著開著就順手了, 這就是行車電腦的學習功能.
自動檔的操作技巧:
總算把理論的部份說完了, 接下來, 用案例的方式來提示一些操作技巧.
一般行駛:
用D檔行駛可應付大部份路況. 車子會自動換檔.
給一下油, 車速起來了, 再收一下油, 會往上進一檔.
給多點油, 如果轉速過低, 會往下降檔.
油門到底, , 會強迫降檔, 並且件隨著很大的轟鳴聲及突然湧出的動力.
短暫停車:
如果短暫停車, 例如等紅燈, 預期會停一分鍾以上, 可打到N檔. 如果停不到一分鍾就留在低檔就好.
如果在路邊等人, 預期會超過3分鍾, 可熄火, 省一些油.
超車:
可分為用油門控制及用變速桿控制兩種方法.
油門控制: (KICK DOWN)
油門到底, 會觸動降檔開關, 變速箱會降檔, 以獲得較大的動力. 但如果這時候收油, 變速箱可能會升檔, 動力又回落, 所以這種方式要一氣呵成. 適用在高速上, 或是對向車道沒車時使用.
這種方式用在低速行駛時, 可能會觸動變速箱連降兩檔, 會有較長的動力空白期. 另外, 如果油給不夠, 是不會觸動降檔, 動力提升較緩慢, 可能不適合超車.
總之, 這種方式受到行車電腦的控制很大, 而行車電腦的反應不一定是我們要的, 所以不推薦使用.
變速桿控制:
用變速桿控制, 就可從行車電腦的手中拿回變速箱的控制權. 在高速時(60m/以上), 可在超車前先按下O/D控制鈕, 讓O/D OFF燈亮起,再慢慢等待超車機會. 等超完車了再用O/D控制鈕切回來.
在市區時, 可將變速桿拉到2檔實行超車.
這樣的行為也會反饋到行車計算機, 讓計算機學習你的習慣.
上下坡:
是指較陡的坡(40km/h以下)或是較長的坡, 可將變速桿打到2檔, 上坡時可獲得充足動力, 下坡時可用發動機制動減輕發動機的負擔.
雪地或濕滑路面行車:
用D檔, 給油要輕就可以了.
有人說要用O/D OFF或是打到2, 如果油給多了, 反而會更容易打滑.
雪地行車的要領是越早進檔越好.
贏在起跑點:
想在綠燈一亮時第一個沖出去有一個方法:
用左腳踩位剎車, 打入D檔, 右腳踩油門, 將轉速控制在2500~3000之間.
綠燈亮, 左腳放剎車, 右腳油門到底.
你會發現在起步的瞬間車子是彈射出去的.
上坡起步:
先用腳剎讓車子停止, 拉手剎, 入D檔, 給油, 等車子蠢蠢欲動時, 放手剎.
如果是很陡的坡, 手剎停不住, 不要用手剎, 用左腳踩剎車.
堵車: (指走走停停的情況)
用O/D OFF(可走到40km/h以上), 或是打到2檔(開不到40km/h就要剎車)
理由: 1.減少無謂的換檔 2.動力夠, 反應快, 預防惡意加塞.
㈥ 2018款軒逸經典怎麼樣
2018軒逸經典款值得買：
1、外觀方面，雖然名字叫做經典版，整體的設計從內到外都和普通款軒逸差不多，如果說區別的話，僅僅是在尾部加入了「Classic」字樣，其他方面維持原樣，也就是說經典和普通放在一起從漏蔽外觀是難以區分出來的，另外經典款車型提供了多種顏色配備，有摩卡棕、曜石黑、鎢鋼灰、珠光白，能夠滿足不同消費者的需求，如此多的顏色配備總會有一款是你喜歡帆搜唯的；
2、前臉的造型我們都很熟悉，倒梯形的樣式設計，內部是網狀式黑色修飾，而且外圍有大V銀色飾條包裹，看起來非常時尚，兩側大燈設計也很犀利，底部是三段式大嘴設計，內部以及是蜂窩狀修飾，兩側燈組為圓形，整個前臉看起來稍顯運動一些；側面的設計較為立體，多段腰線襯托出較為修長的車身，而腰線並不規則，在翼子板處出現彎曲，底部有著密輻式輪轂，加上熏黑的車柱，整車的時尚感還是不錯的；
3、但從設計上看內飾沒有變化，依舊是普通的方向盤，常規的儀表盤以及內嵌的中控屏，下方有著圓形的旋轉按鈕，一切顯得較為常規，那麼經典二字體現在態培哪裡呢？答案就是配備方面，四款車型中，其中兩款豪華版有電動天窗以及16英寸輪轂，而且座椅還是PVC仿皮設計，受到版本有7英寸液晶屏，功能較為豐富，頂配車型為8英寸，支持語音交互，另外還可以遠程監測汽車的情況。
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