㈠ 經典軒逸質量怎麼樣
您好。軒逸的外觀線條流暢，造型飽滿圓潤，內飾方面做工精細，儲物空間多而實用，內部空間相當寬敞，2700mm的軸距達到了中型車的標准，所以軒逸的後排沒有局促的感覺。
㈡ 東風日產經典軒逸怎麼樣
日系大品牌，性價比不會高，經典軒逸質量穩定，CVT駕駛舒適性不錯，但是不耐操，這車太老款了，平平穩穩開市區代步還可以，要玩飆車改裝不行，另外這車起步肉，超車無力，車漆薄，懸掛硬，雜訊較大，操控差。同級別價位有非常多的合資車可選，譬如現代悅動、朗動，和軒逸差不多價格，相比隔音好一點，而且外觀線條漂亮多了，適合飆車改裝等等，是一款年輕的車型。不過話說回來，買車首先得了解自己的用車需求，多了解對比吧
㈢ 經典軒逸質量怎麼樣賣二手保值么
經典軒逸質量很不錯，但是賣二手不是很保值。
軒逸經典性價比低，保值率低。如今每月都占據銷量榜首的新款軒逸，除了認可度高、保值率高外，巨大的優惠使軒逸的性價比進一步提升。而原本定位在軒逸下端的軒逸經典，地位就非常尷尬了。不降價受新款軒逸打壓，降了價受飛度和致炫的排擠。
㈣ 軒逸經典的優缺點是什麼
優點：
軒逸搭載日產全新技術帶來的高質感的駕乘感覺。
這次軒逸所搭載的全新2.0發動機，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。
缺點
1、車身漆太軟，車殼也太軟。
一點點的刮到就會有一條很大很深的痕。如果個人倒車的時候碰到一塊也不算硬的黃泥也會凹進去了，個人會想都想不到你的漂亮的日產車居然就這樣凹了。
主要優勢：
東風日產每一款車的車名都讓人尋味，不管是原先的頤達、騏達、還是讓人耳目一新的天籟，都讓人感覺到了東風日產所特有的汽車文化以及產品中所蘊涵的深刻含義。
㈤ 買輛軒逸經典作為家用好不好外觀中庸耐看，口碑不錯
汽車走進生活，選最適合自己的車。
全新一代日產軒逸上市後，直接把大眾朗逸拉下神壇，成為了新的銷量冠軍，其實軒逸之所以能夠取得如此好成績，除了全新軒逸帥氣的外觀是最大賣點後，還和軒逸經典有著直接關系！正因為老款留下了省油、耐用的好口碑，才讓全新軒逸一上市就備受廣大消費者關注，另外全新軒逸和軒逸經典的銷量是加在一起的，而軒逸經典雖然屬於老款，可賣的很不錯，人氣並不比全新軒逸差，很多網友表示會把軒逸經典納入預選目標，那麼買輛軒逸經典作為家用到底好不好呢？下面紅濤就來說說它的優缺點，希望能夠給大家帶來一些幫助。
總的來說，日產軒逸經典的價格還行，外觀和內飾也可以，最主要的還是質控比較穩定，作為家用或者上下班代步的話很適合，但開著真的是平淡無趣，配置偏低，要是能夠接受它的缺點，那買就是了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 東風日產軒逸經典款的車子怎麼樣
軒逸外觀大氣優美，穩重而不老套
內飾設計風格溫馨，做工精緻，乘坐舒適在同級別車中比較有競爭力。
整體感覺很不錯，適合居家自用。省油、起速平穩安全，空間大絕對強於任何一款同級車
軟軟的車座比自家的沙發都舒服。
發動機很安靜，夏天開空調油耗6.9
配備的發動機及變速箱配合完美，對其加速性能比較滿意，怠速噪音低，動力基本讓人滿意。
整體操控性能平庸，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；怠速噪音低，輪胎略有偏小，抓地力一般，高速上穩定性不夠好，速度較快的轉彎和變道感覺有點飄」。
性價比很高 同價位的車 和他比 他優勢還是很明顯的 低油耗 大空間 高通過性 舒適性 後備箱空間 以及接近90度的 門開度 都是很方便的。
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不過高速過彎 側傾 車身高風阻高
㈦ 2021款的軒逸到底值得入手嗎性價比如何
不錯。
與老款車型相比，軒逸·經典主要針對科技配置進行了升級，其外觀及內飾則保持不變，動力上依舊搭載一台1.6L發動機，但動力參數上有所降低。
和第14代全新軒逸年輕動感化的造型相比，軒逸·經典造型略顯穩重，依舊採用的是日產標志性V-Motion家族式設計語言，兩側造型犀利的大燈組與熏黑中網連為一體，看上去更顯動感。四款車型均匹配的是鹵素光源大燈組，很顯然這個大燈配置已經有些跟不上時代了。
車側線條舒緩流暢，若隱若現的腰線增添了一絲動感，符合其家用車的定位，後視鏡僅支持單一的電動調節功能。車身尺寸上，其長寬高分別為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，比新款軒逸尺寸上略小一點。
全系車型都採用16英寸輪轂，車尾同樣變化不大，梯形凹陷設計與前臉形成良好呼，尾門上沿有淡淡的小鴨尾樣式，牌照框上沿增加了一段較粗的鍍鉻飾條。
尾燈造型簡約大方，內部LED燈帶與鹵素燈泡搭配，底部採用的是左側隱藏式單出排氣布局，高配車型僅配備了後方倒車影像，並沒有配備前後倒車雷達功能。
㈧ 軒逸經典款價格如何這款車子的特點是啥
軒逸經典款價格如何？這款車子的特點是啥？東風日產Sylphy是一個非常受歡迎的合資車。它實際上超過了五月舉行的大眾，售出了45,000多個成績，真相，在新一代的敘利風之後，普及真的很高，但它可以超過萊維達從銷售中的銷售，這也有Sylphy Classic的技巧。如果不是兩代音調，我想得到第一個地方，它真的不容易，畢竟公眾在國內市場上更加強大，而且是另一個是因為紗布經典和最後一代老思義經典積累了很多良好的聲譽，讓消費者容易接受新的紗布。
看看Sylphy的盡頭，稍微臃腫，畢竟是設計，但它不是醜陋的，尾燈造型和前頭燈都取得了良好的回聲效果，並結合身體非常好。紅色白色比賽，照明後更好。在經典的汽車內，與新的紗線相比，它絕對很多，整個黑色都略微鈍，所以在空調出口和門把手，使用適量的鉻，並經常觸摸這個地方是一種柔軟的材料覆蓋范圍，無法拿起工藝。另外，方向盤的形狀，我個人喜歡它，尺寸適中，握持也可以。
㈨ 軒逸經典怎麼樣
軒逸經典舒適性高、燃油經濟、性價比不錯。
軒逸擁有同級車最大的後排空間，高達680毫米的距離，同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長，不管是乘坐在前座或者是後排乘客，都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿，得到完全的放鬆。
(9)軒逸經典20怎麼樣擴展閱讀
軒逸經典搭載的變速箱優點：
1、零換擋沖擊、零時差加速感：
通過「無級的」變速比轉換，實現敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來更大的駕駛愉悅感。
2、零動力損失，帶來絕佳燃油經濟性：
與MR20引擎完美結合，使得引擎始終在經濟油耗狀態下工作，油耗比傳統的AT自動變速箱節省約15%。
3、智能化控制，實現人車合一的理想狀態：
XTRONICCVT無級變速系統能根據駕駛員的意圖和不同路況切換至適當的速比，使駕駛更加順暢、便捷。
㈩ 軒逸經典款怎麼樣，價格怎麼樣
實話實說，全新一代軒逸上市後，人氣確實很高，不過能夠從銷量上超過朗逸，這也有軒逸經典的功勞，如果不是兩代同堂的話，想要拿到第一名，還真是不太容易，畢竟大眾在我們國內市場的品牌號召力更強大一些，另外正因為軒逸經典和上一代老軒逸經典積攢了很多好口碑，才讓消費者更容易接受了全新軒逸。
來到軒逸經典的車內，和全新軒逸相比，那肯定是差很多，全黑配色也略顯沉悶，好在空調出風口以及門把手等處，使用了適量的鍍鉻，並且經常觸碰的地方都是軟性材質覆蓋，做工也挑不出什麼問題來，另外方向盤的造型我個人很喜歡，大小適中，握感也可以。