『壹』 顏值高，空間大，帶你了解比亞迪宋經典版
比亞迪一直都是國內汽車品牌中比較優秀的一員，近年來其在新能源領域的開拓成果有目共睹，在燃油車的造詣上也比較成熟。據了解，在比亞迪宋Pro上市以後，老款宋就一直處於停產的狀態，這對於一款比較優秀的車來說就有些可惜了，很多人想買都買不到，所以比亞迪決定以經典版的名義重新上市宋這款車，接下來我們就來詳細了解一下這台比亞迪宋經典版吧。
比亞迪宋經典版採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。其底盤懸掛調校偏軟，對路面的細碎顛簸過濾的不錯，即使遇到諸如減速帶等較大的起伏，也不會產生多餘的餘震，乘坐舒適感比較高。
比亞迪宋經典版的官方指導價區間為6.99-8.99萬，其第三年的保值率為40.67%，第五年的保值率為31.23%，雖然保值率不高，但其售價與同級別其它車型相比也比較實惠，並且比亞迪宋經典版的外觀非常時尚動感，內飾設計的也比較精緻，配置水平還很豐富，所以性價比還是不錯的，值得選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 亞迪宋經典版這款汽車有哪些優勢呢
比亞迪宋已經賣了好幾個年頭，有了一定的好口碑，在宋Pro上市後，風頭直接蓋住了宋，不過比亞迪並沒有放棄這款SUV，於是進行了價格下探，更名為了宋經典版，人氣有了一定的提升。
總的來說，比亞迪宋經典版雖然存在著一些不足，但考慮到售價，還是能夠讓人接受的，不過有很多網友反饋說到當地的4S店咨詢沒現車。另外早期宋的車主們反饋說也沒有遇見過什麼大毛病，所以還是值得考慮的。
『叄』 6.99萬起，價格更低配置更高的比亞迪宋，你會考慮嗎
歷史上有很多經典車型，例如福特GT、W140、NSX、Diablo等，這些車型在我們看來有點遙不可及。教授還是來點接地氣的東西吧，有這么一些「經典車型」，它在我們的生活中比較常見，甚至這些車的價格還比較劃算，真有這么好？
如果你要把每一分錢都落到實處，而且長時間內不會考慮換車，那麼經典款車型是個不錯的選擇，它的價格實惠，配置也不錯。當然買之前要和新款做對比，像宋經典、朗逸經典、福克斯經典其實都不算差，甚至還比一些競品強，這樣的車型才是值得購買的。
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『肆』 都說買車買低配，為什麼我說比亞迪宋經典版高配更劃算
近年來，國內消費者對於SUV車型的青睞有目共睹，而其中尤其以緊湊級SUV最為熱門。因為這一級別的SUV車型往往在價格、空間、配置、動力等方面表現均衡，更適合大多數消費者的選擇。
不過即使是性價比更勝一籌的自主品牌緊湊級SUV車型，過去也更多活躍在8萬元以上的售價區間。隨著細分市場的逐漸完善，消費者也可以在6-8萬元價格之中，購買到產品力過硬的緊湊級SUV，比如說比亞迪宋經典版。
比亞迪打造的王朝系列經過多年的沉澱，在消費者心目中已經逐漸形成品牌合力。其中宋系列作為緊湊級SUV車型定位，除了繼續堅持在燃油、混動、純電三方面全面布局，更是在燃油車型之中推出經典版車型，大有攪動7萬元級別緊湊SUV的勢頭。
宋經典版一共推出三款車型，全系搭載的1.5T渦輪增壓發動機，採用前麥弗遜後多連桿的底盤結構，車身尺寸方面也是非常標準的緊湊級SUV身材。
宋 經典版 1.5T 手動舒適型 ：★★★★
其中，入門版手動舒適型定價6.99萬元，不僅在主動安全配置方面沒有縮水，消費者喜聞樂見的皮革座椅、無鑰匙進入/啟動、帶PM2.5過濾的自動空調等，也一應俱全。
宋 經典版 1.5T 手動豪華型：★★★★☆
中配車型同樣採用6速手動變速箱，與入門車型1萬元的差價，主要來自各種配置差異。其中包括倒車雷達+影像、定速巡航、電動天窗、全LED大燈、液晶儀表盤以及更大尺寸的中控屏等。從表格中的配置差異，以及廠商的定價原則來看，這多出的1萬元還是很值的。
宋 經典版 1.5T 自動精英型：★★★★★
作為整個車系中的頂配，精英型也是唯一採用自動擋的車型，與豪華型1萬元的差價同樣來自於此。6速雙離合變速箱兼具換擋效率以及油耗，再加上電子駐車功能，特別是在城市路況駕駛中更為得心應手，另外還有更為全面的被動安全系統。考慮到宋經典版整體性價比方面已經較為突出，為了駕乘更加便利，最終選擇推薦這一頂配車型。
市場的發展已經今年的特殊環境下，汽車行業的頭部效應愈發明顯。前些年，有不少車企傍著SUV的紅利，玩玩噱頭、耍耍心機，獲得了一定的知名度甚至短暫的銷量突破。
但時至今日，什麼保時泰、陸虎風已經被市場拋在腦後，剩下的都是行業中的佼佼者。他們除了深耕自己原來的市場，也在進一步擴寬產品線，壓縮「劣幣」的生存空間。
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