Ⅰ 軒逸經典自動擋操作說明有哪些
軒逸經典自動擋車輛的操作說明包含以下幾個方面：1、P擋（駐車檔）：當車輛需要長時間停放時，應掛入P擋。需注意的是，在車輛行駛過程中，切勿推入P擋，否則會對變速齒輪和車輛造成嚴重損傷。2、R擋（倒車擋）：當需要倒車時，應在車輛完全停止後，方可掛入R擋。在車輛移動過程中，禁止換入R擋。3、N擋（空擋）：在啟動或拖車時可使用N擋。但與手動擋的空擋不同，自動擋的空擋並不具備離合器的功能。4、D擋（前進檔）：在正常行駛過程中，D擋可適應大部分路況，駕駛人無需手動換擋。5、S擋（運動模式）：S擋下，變速箱可以自由換擋，換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而輸出更大的扭矩，提升車輛動力。但長期使用S擋可能會增加油耗和磨損。
Ⅱ 軒逸經典檔位使用方法
日產軒逸是一款非常受歡迎的汽車，其檔位使用也非常重要。下面是軒逸經典檔位使用方法：
①駐車檔：這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛入這個檔位。如果發動機關閉時沒有掛入駐車檔，下次啟動車輛時，應在點火前掛入駐車檔。
②倒檔：當車輛需要倒車時，掛倒檔。請注意，車輛需要先停下來，然後才能掛檔。
③N空擋：變矩器處於空轉動狀態，動力無法傳遞到行星齒輪上。空檔位用於短期停車。
④前進檔：自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。
⑤運動擋：在運動模式下，發動機的轉速會更高，以獲得更好的動力表現。同時變速箱的換擋邏輯也更激進。
⑥低檔：主要在下坡或爬陡坡時使用。下坡時，發動機可以通過掛低檔進行制動，上坡時，發動機可以一直處於最大扭矩狀態。
⑦手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。
⑧制動擋B：一般在滑行或長距離下坡時使用，目的是提供製動作用，加強能量回收。可以給車輛的動力電池充電，增加電池續航能力。
在使用軒逸的檔位時，需要注意以下幾點：
1. 在啟動發動機前，確保檔位處於駐車檔。
2. 在行駛過程中，根據需要選擇合適的檔位。如果需要加速或減速，可以向前或向後移動變速桿。
3. 在下坡或爬陡坡時，應選擇低檔以獲得更好的動力表現。
4. 在手動模式下，需要根據發動機轉速和車速來選擇合適的檔位。
Ⅲ 東風日產軒逸怎麼樣掛檔
【太平洋汽車網】日產軒逸換擋操作技巧，換擋撥片的使用踩住剎車，將擋位下拉至「D」檔，然後向右推動檔桿，就能進入手動模式。此時開始，就能罩塵通過換擋撥片「+」升擋，「-」降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。
日產軒逸自動擋擋點陣圖解，軒逸換擋操作技巧日產軒逸檔位使用說明書圖解1P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，衡嘩下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車檔：在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。
3N空檔：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
4D前進檔：自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
5S運動檔：運動模式下，發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。
6L低速檔：主要用於長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低檔位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處於最大扭矩狀態。
7M手動檔：手動擋模式需要駕駛員自己切換檔位，通常向上推一下為加一檔，向下推為減一檔。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動檔：一般在長距離滑行或下坡咐悶行時使用，目的是提供製動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ 經典軒逸擋位1和2是什麼意思
【太平洋汽車網】D是前進擋，可以進行行駛。2是只有2擋，用在雪天行駛，這樣可防車起步打滑。1是只有1擋，用在爬很大的坡，一般在城市行駛不用。P是停車擋，掛在這個擋，車是不動的，就像手剎的作用一樣。R是倒擋N是空擋，在這個擋，車是可以推動的，但與發動機的動力無連接。
S檔是運動檔，它根據延遲轉速數來延遲換檔動作以取得更大扭距，有很好的加速性能，是高速、颮車、快速提速的不二選擇。L檔是低速檔，一般也是把變速箱檔位控制在1檔或2檔以下。
2019款經典軒逸s檔和L檔使用：
1、通常S檔的應用情況如下：S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進；
2、進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。建議在需要超車前先深踩油門，然後輕松一下再深踩油門，變速箱會識別到是在超車進而輸出更大動力；
3、通常L檔的應用情況如下：L檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。部分車型可能沒有此檔位。