『壹』 比亞迪宋經典版上市，售價6.99萬-8.99萬元，性價比還不錯
說起比亞迪旗下的車型，你會想起什麼車型？是素有"公路坦克"之稱的比亞迪F3？是丐版都能5.3秒破百的比亞迪唐DM？又或者是座椅選擇多樣化的MPV比亞迪宋MAX呢？今年3月中旬比亞迪旗下再添一員"大將"，顏值比哈弗M6大氣，廠商指導價為6.99萬-8.99萬元，被一些車友稱為6.99萬的"性價比好車"，它就是全新上市的比亞迪宋經典版。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 想買一輛10萬左右的車子談生意用，宋經典怎麼樣
說說我對宋經典的看法，宋經典是比亞迪推出的一款定位家用車型，價格7到9萬，這個價格的市場還是蠻充足的。
這個價位的市場更看中品價比，可靠性，不過就算如此，比亞迪依然給宋經典配了一個強有力的心臟。
它搭配的是1.5T發動機，最大功率達到118kw，採用了全鋁合金缸體，散熱效果好，重量更輕，經濟節油，符合國六B排放標准，目前這款發動機到現在已超過100萬台的裝機量了，而且我看了老車主們的口碑，對這款發動機的評價還是相當不錯的。對於家用車來說，不管是日常代步還是外出自駕，它都是綽綽有餘的。
宋經典價格不錯，配置也豐富，動力表現方面，其1.5T發動機，對於家用來說是夠用的，但動力表現並不是其最大亮點，整體動力不算強勁，同級比較只能算一般。
宋經典的動力配置屬於什麼級別？
宋經典版採用了宋家族成熟穩定的黃金動力組合，全系搭載代號為byd476zqb的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力160ps，峰值扭矩245牛•米。匹配6速雙離合器變速箱或6速愛信手動變速箱，其中雙離合器變速箱的換擋速度快至0.2秒，動力傳輸的平順性更堪比自動變速箱；手動變速箱採用高度集成化、通用化設計，具有極佳的換擋手感，能夠為駕駛者帶來更多樂趣。
駕乘體驗來說，宋經典的這套動力組合平順性很好，基本感受不到頓挫，比亞迪的雙離合調校功底確實不錯。但動力體驗只能算一般，單純看參數可能並不直觀，我們可以拿同級其他車型的1.5t發動機對比一下：
領克02，最大馬力180ps
帝豪GS，最大馬力177ps
榮威rx5，最大馬力169ps
名爵HS，最大馬力169ps
長安CS55，最大馬力156ps
東南DX7，最大馬力156ps
在國產同排量緊湊型SUV當中，宋經典動力水平屬於中游水平。
再看看合資車型的1.5T動力表現：
本田CR-V ，最大馬力193ps
謳歌CDX ，最大馬力182ps
三菱奕歌 ，最大馬力170ps
不難看出，與合資緊湊型SUV 1.5t動力比較，宋經典的動力差距還是比較大的。
宋經典1.5t在國產同排量發動機動力水平中屬於中游，與合資車型比較仍有一定差距，而且宋的車重並不輕盈，因此，動力水平只能算一般，家用夠用。
宋經典值得購買嗎？
宋經典雖然動力不算十足強勁，但作為家用的話，這樣的動力已經夠用了。而且2660的軸距，無論前排還是後排乘員，都擁有充裕的乘坐空間，安全性能也比較高，3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，博世第九代車身電子穩定系統等，而且標配LED大燈、CN95空調濾芯、除手動舒適型採用8英寸中控大屏外，其他車型均標配10.1英寸Pad中控多媒體大屏。配置十分豐富，關鍵是價格非常親民，總體來說是一款性價比不錯的SUV車型。
宋經典版具體價格和配置怎樣？哪款車型最值得買？
宋經典版共推出了三款車型，下圖為價格對應配置表：
自動擋車型屬於首選車型，自動精英型相對於手動豪華型貴1萬，但無論升級為自動擋雙離合還是安全配置都豐富了不少，首選自動精英型。
總結：宋經典最大的亮點並不是其動力表現，而是整體的性價比，作為家用代步SUV車型，宋經典版是一個不錯的選擇。
『叄』 6.99萬起，價格更低配置更高的比亞迪宋，你會考慮嗎
歷史上有很多經典車型，例如福特GT、W140、NSX、Diablo等，這些車型在我們看來有點遙不可及。教授還是來點接地氣的東西吧，有這么一些「經典車型」，它在我們的生活中比較常見，甚至這些車的價格還比較劃算，真有這么好？
如果你要把每一分錢都落到實處，而且長時間內不會考慮換車，那麼經典款車型是個不錯的選擇，它的價格實惠，配置也不錯。當然買之前要和新款做對比，像宋經典、朗逸經典、福克斯經典其實都不算差，甚至還比一些競品強，這樣的車型才是值得購買的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 比亞迪宋經典版車怎麼樣
入門級SUV市場中，宋經典版的綜合實力較強，值得購買。比亞迪宋經典版其實就是上一代宋的改款車型，通過降低配置從而達到降低售價的目的，主打入門級緊湊型SUV市場。該級別的主流選項並不多，只有哈弗M6、吉利遠景X6、比亞迪宋經典版幾款車型，其中，宋經典版是一個不錯的選擇。
從產品來看，宋經典版的核心優勢在於發動機，其配備了代號為BYD476ZQB的1.5T發動機，和宋Pro是同款發動機。該發動機應用了缸內直噴技術，相比同級別主流的多點電噴技術在燃燒效率上更有優勢。
其最大功率為118kW，峰值扭矩為245N·m，參數是三款車中最強的。同時，這台1.5T發動機還採用了鋁合金缸體、缸蓋，輕量化更好，進一步提升了整車的燃油經濟性。
其餘方面，比亞迪宋經典版沒有特別突出的點，但也沒有明顯短板。軸距為2660mm，處於主流水準，後排空間和後備箱空間能夠滿足家用需求。配置方面，宋經典版搭載了倒車影像、液晶儀表、LED大燈、自動空調、自動頭燈、電動天窗、皮質座椅等實用配置。
『伍』 售6.98萬起 車型更加豐富 2021款比亞迪宋經典版車型配置解析
比亞迪宋系列車型是品牌銷量支柱之一，宋經典版定位更加入門，性價比也比較高。近期，比亞迪又推出了2021款比亞迪宋經典版，車型更加豐富了。
中國品牌在快速進步的路上，新車型層出不窮，老車型繼續發揮余熱是個非常明智的選擇，因為其推出時間並不長，整體架構還算比較先進，但售價卻實惠了很多，宋經典版在老款基礎上，車型更加豐富，出現了些高級配置，增加了多樣性和競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 都說買車買低配，為什麼我說比亞迪宋經典版高配更劃算
近年來，國內消費者對於SUV車型的青睞有目共睹，而其中尤其以緊湊級SUV最為熱門。因為這一級別的SUV車型往往在價格、空間、配置、動力等方面表現均衡，更適合大多數消費者的選擇。
不過即使是性價比更勝一籌的自主品牌緊湊級SUV車型，過去也更多活躍在8萬元以上的售價區間。隨著細分市場的逐漸完善，消費者也可以在6-8萬元價格之中，購買到產品力過硬的緊湊級SUV，比如說比亞迪宋經典版。
比亞迪打造的王朝系列經過多年的沉澱，在消費者心目中已經逐漸形成品牌合力。其中宋系列作為緊湊級SUV車型定位，除了繼續堅持在燃油、混動、純電三方面全面布局，更是在燃油車型之中推出經典版車型，大有攪動7萬元級別緊湊SUV的勢頭。
宋經典版一共推出三款車型，全系搭載的1.5T渦輪增壓發動機，採用前麥弗遜後多連桿的底盤結構，車身尺寸方面也是非常標準的緊湊級SUV身材。
宋 經典版 1.5T 手動舒適型 ：★★★★
其中，入門版手動舒適型定價6.99萬元，不僅在主動安全配置方面沒有縮水，消費者喜聞樂見的皮革座椅、無鑰匙進入/啟動、帶PM2.5過濾的自動空調等，也一應俱全。
宋 經典版 1.5T 手動豪華型：★★★★☆
中配車型同樣採用6速手動變速箱，與入門車型1萬元的差價，主要來自各種配置差異。其中包括倒車雷達+影像、定速巡航、電動天窗、全LED大燈、液晶儀表盤以及更大尺寸的中控屏等。從表格中的配置差異，以及廠商的定價原則來看，這多出的1萬元還是很值的。
宋 經典版 1.5T 自動精英型：★★★★★
作為整個車系中的頂配，精英型也是唯一採用自動擋的車型，與豪華型1萬元的差價同樣來自於此。6速雙離合變速箱兼具換擋效率以及油耗，再加上電子駐車功能，特別是在城市路況駕駛中更為得心應手，另外還有更為全面的被動安全系統。考慮到宋經典版整體性價比方面已經較為突出，為了駕乘更加便利，最終選擇推薦這一頂配車型。
市場的發展已經今年的特殊環境下，汽車行業的頭部效應愈發明顯。前些年，有不少車企傍著SUV的紅利，玩玩噱頭、耍耍心機，獲得了一定的知名度甚至短暫的銷量突破。
但時至今日，什麼保時泰、陸虎風已經被市場拋在腦後，剩下的都是行業中的佼佼者。他們除了深耕自己原來的市場，也在進一步擴寬產品線，壓縮「劣幣」的生存空間。
更多新車資訊請點擊「關注」新車短評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車短評原創文章，未經允許、請勿轉載。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。