㈠ 2022款東風日產軒逸經典上市 售9.98-11.86萬元
動力部分，新車繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，峰值扭矩155N·m。傳動部分，匹配5速手動及CVT變速箱。
㈡ 軒逸經典和新軒逸有何不同
軒逸經典和新軒逸區別如下：
1、外形
從外形上看新軒逸更具動感而軒逸經典就比較質朴。新款軒逸，為「全尺寸極品家轎」加入了更為時尚的元素。增加的前後包圍及側包圍和後擾流板更顯動感，以黑色為主色調的深色內飾營造出神秘的時尚感。
2、油耗
新軒逸油耗更高，新軒逸官方數據是3.6-6.7，而軒逸經典MT6.5/AT達到了7.6 相比較新軒逸更節油。
3、配置
新軒逸的配置要比軒逸經典多很多配置。而且新軒逸有1.6和1.8的，變速箱也是採用MT和CVT無極變速的。
軒逸是東風日產乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。
(2)新經典軒逸2022什麼時候上市擴展閱讀：
軒逸產品特點
最大優點
油耗低，網友普遍比較滿意；乘坐舒適；內飾溫馨。
最大缺點
裝配工藝一般，車輛有異響；消費者對其較高的售價一直頗有微詞。
外觀
軒逸外觀大氣優美，低調，不過也有網友反映其外觀比較中規中距。
內飾
內飾設計風格溫馨，做工精緻，乘坐舒適，新軒逸的全系標配了倒車雷達、電動加熱後視鏡和自動空調等配置，在同級別車中比較有競爭力。
空間
軒逸空間優勢明顯，整體寬敞，尤其是後排腿部空間較大，網友稱「可以翹起二郎腿」，不過橫向寬度較窄。
日產軒逸軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內涵令人心動的優雅轎車。軒逸以S動態曲線為設計主題，不管是外觀或者是內飾具有優美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。
在內飾部分，軒逸採用了先進的設計概念。在外觀由多層次優美的曲線和飽滿的曲面構成流暢的感覺。 商品亮點的第二個部分，軒逸搭載日產全新技術帶來的高質感的駕乘感覺。
這次軒逸所搭載的全新2.0發動機，這款發動機代碼是MR20DE，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，MR20DE發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。
參考資料： 軒逸-網路
㈢ 軒逸經典怎麼樣
9月中旬，東風日產旗下的軒逸經典上市。這次作為年度改款，取消了一款中檔車型，保留了手動舒適版、CVT舒適版和CVT豪華版。售價區間為9.98萬-11.86萬元，CVT舒適版配置略有提升。
外部
新軒逸的經典外觀與老款相同。用銀色裝飾條裝飾，中間包裹的日產logo很有辨識度。下部採用三段式設計，進氣口和霧燈區域鋪有熏黑的巢網。機蓋四線，力量感十足。車身側面的造型比較簡單。一條腰線貫穿車頭模襲至車尾，視覺上拉長了車身長度。車窗被熏黑，外部被銀色鍍鉻包裹，顯得更加精緻時尚。
內部裝飾物
新軒逸經典的內飾設計還是很傳統，甚至有些落後，用料也不算精緻豪華，但好在中控布局合理。配置方面，高配版配備了內置行車記錄儀、後排杯架、8英寸中控屏、衛星導航系統、車聯網等功能。CVT舒適版的輪轂也由鋼制升級為鋁合金，全系山敗標配主副駕駛安全氣囊，手動空調節和調整。
空
全新軒逸經典的長寬高分別為4631mm1760mm1503mm，軸距為2700mm。大沙發式的座椅也沒有變化。內飾厚實，主副座椅手動調節，但空之間表現比較一旦唯兄般，後排中間縱向空一般。後排的舒適只有靠舒適的座椅來拯救。
原動力
全新軒逸經典搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率122Ps，最大扭矩155n·m，與發動機匹配的是5速手動或CVT無級變速器。這套動力系統每天都用在很多車型上，比穩定的動力輸出更勝一籌。
寫在最後
日產軒逸經典這款車看起來不起眼，但是銷量高就足以證明它的性能，而且沒有一款是便宜耐用的。這次通過減少車型上市，進一步提高了車型的性價比。10萬以內買一輛口碑好的日產車，對消費者來說會是一個不錯的選擇。
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