A. 入手經典軒逸CVT舒適版，說說經典軒逸用車感受
軒逸這款車是熱門的轎車，周圍也確實有一些朋友的愛車是軒逸。對於軒逸來說，目前就分經典軒逸以及14代軒逸，現在我們就來說說經典軒逸CVT舒適版的用車感受，為有需要的朋友做一個參考。
整體的來說經典軒逸CVT舒適版這個版本的軒逸來看，價格確實足夠的低廉，實際優惠之後10萬左右是可以落地的，他的優勢在於：軒逸的口碑、整體的燃油經濟性、內飾舒適度、以及價格。而劣勢來說則是：內飾較為的簡陋，配置較低以及風噪、胎噪等。當然了，對於一款車的評價如何，除了看相關的評測，最主要的還是要親自去體驗才知道的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 我想買經典軒逸1.6L舒適版，全款多少錢家用值得買嗎
在最近兩年，汽車市場的競爭愈發激烈，尤其是新能源汽車的崛起，讓一些未能及時轉型的傳統合資品牌感到壓力巨大。他們通過不斷降價來維持市場份額，降價幅度之大連業內人士都感到震驚。比如，就有粉絲向我咨詢，想要購買2024款日產軒逸經典1.6L XE CVT舒適版，據稱4S店已經給出了3萬元的優惠，詢問是否還有進一步的談價空間。然而，我在深入了解後發現，實際上該車型的終端優惠已經達到了4萬元，這個力度讓人驚喜，看來秦榮耀版7.98萬元的起售價確實具有很強的市場競爭力。
接下來談談價格。2024款日產軒逸經典1.6L XE CVT舒適版，官方指導價為108600元，目前終端優惠4萬元，裸車價跌至68600元。加上車輛保險約4500元，購置稅約6070元，上牌費300元，全款落地價總計79470元（請注意，此價格為大致估算，實際價格請以當地經銷商報價為准）。
所謂的2024款經典版，實際上是指這款車型與2020年改款的經典版軒逸完全相同，這在一定程度上可以說是將2020年的產品拿到了2024年銷售。在這四年間，雖然車型沒有變化，但自主品牌新能源車的發展卻是突飛猛進。如果不大幅降價，這些傳統品牌車型將難以與自主新能源車競爭。
外觀設計方面，經典版軒逸採用了v-motion家族前臉，大燈仍為鹵素光源，並未配備前霧燈。盡管是入門車型，但車窗周圍仍包裹了一圈鍍鉻裝飾條，並配備了鋁合金輪轂，輪胎尺寸為195/60 R16。車尾設計較為簡潔，但我個人並不太感冒，感覺較為狹窄。
車內中控設計相對傳統，保留了大量的物理按鍵，這與目前新能源車和一些自主品牌車型採用的觸摸屏設計形成鮮明對比。不過，我建議車廠在空調和危險報警燈按鍵上仍採用物理按鍵設計，因為這些按鍵在緊急情況下非常重要，且可以盲操作。考慮到入門版車型的價格，這樣的中控配置尚可接受，後期升級為一個彩色屏幕也是個不錯的選擇。
在方向盤左下方，這款車配備了車身穩定系統和ECO經濟模式切換鍵，並配備了6個安全氣囊。雖然座椅是織物的，但舒適性不錯。空間方面，該車型擁有4631×1760×1503mm的車身尺寸和2700mm的軸距，屬於標準的緊湊型轎車。以我的身高和體重為例，前排調整好駕駛姿勢後，第二排腿部空間略顯局促。
動力方面，搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，最大扭矩155牛米，採用多點電噴供油方式，燃油類型為92號汽油。發動機缸蓋和缸體均採用鋁合金材質，雖然技術不是最先進的，但穩定性和節油性能出色。與發動機匹配的是CVT變速箱，以平順性和節油性為主打。
總結來說，如果用新能源汽車的眼光來看待經典軒逸，它可能確實已經跟不上時代的步伐。但是，考慮到每年仍有大量6至10萬元的家用轎車市場需求，以及許多家庭每年的用車里程在1萬公里以下，如果只是希望購買一台穩定耐用的家用車，經典版軒逸確實是一個值得考慮的選擇。