⑴ 經典軒逸，高速會發飄嗎
這款車子的話，車身還是比較輕點跑高速的話只要車速不快，這個就不會發飄的。所以說這個你完全可以放心，車子的質量還是比較好的。
⑵ 想買個10萬以內的車，選中了新軒逸，但是聽說軒逸開高速會飄，質量不
新軒逸不止10萬內吧，我們這里經典軒逸9萬多，高速120內不會飄，除非有風，我開過150的也不會很飄。質量還是可以的，我開了兩年多了，還沒有發現過問題（小問題也沒），日產的車很輕，車的材料很薄，我車被撞過一次，撞得不重，但車門全凹進去了，被五菱撞的，他修了才二千多，我修了一萬七，軒逸的車除去這個，性價比還是很高的。
⑶ 07經典軒逸方向高速不穩
07年經典軒逸方向高速不穩，一般情況下找個正規汽修廠或者大的輪胎鋪做一下四輪定位就可以解決的。
⑷ 日產軒逸經典能跑高速嗎，軒逸經典高速能跑多少
日產新軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產新軒逸多久後能跑高速，新軒逸跑高速超車怎樣
日產新軒逸經過了磨合期就可以跑高速了，官方的磨合期是最初的1600公里，但建議磨合期延長到3000公里為宜。因為在最初的1600公里內，發動機轉速是不能超過4000轉的，所以在1600~3000公里之間，車主可以不斷，有節奏的拉高轉速，讓車輛對高速有一個適應期，這對於發動機的養護是比較重要的。
新軒逸的加速性能是比較一般的，百公里加速時間在11~13秒之間，加速能力是比較一般的，而對於轎車而言，一般都是追求舒適性的，所以用於超車時感覺不會是很好的，而配置了CVT變速箱軒逸動力的輸出變得更加平順，書時性能就更好了一些。
日產經典軒逸跑高速怎麼樣，軒逸經典跑高速穩當嗎
日產經典軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機和1.8L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。經典軒逸是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
日產16款軒逸跑高速怎麼樣，2016軒逸高速能跑多快
日產16款軒逸跑高速的穩定性還是可以的，目前2016款的新軒逸是搭載了1.6L排量的發動機，在動力參數上並不算出彩，但也滿足於日常使用，橋車基本都是這個配置的，所以跑高速是沒有問題的。根據車主的反應跑到180車速也是沒有問題的，不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。2016款軒逸部分是沒有配置牽引力控制和車身穩定控制系統的，這些配置是可以提高車輛主動安全性的。
為了保證在跑高速時的安全性，在上高速之前應該進行一些必要的檢查：檢查車輛燈光，輪胎氣壓，加速，制動，離合器踏板，安全帶，方向盤轉向性能，制動液液位，冷卻液液位，機油液位，車窗清洗液液位等，這是對自身安全的保障性檢查。
新軒逸上高速怎麼樣，新軒逸跑高速穩定嗎
新軒逸跑高速表現還不錯，挺穩的，就是內噪音相對較大。
汽車「發飄」不僅僅與車重有關，與汽車的空氣動力學、輪胎抓地力等很多因素有關。以下是詳細解答。
所謂的汽車「發飄」是指汽車高速行駛的穩定性，既汽車以一定車速行駛時，在遇到側風，不平路面，並道變線，過彎轉向時，能保證車身平穩，反向准確，並避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關繫到汽車的安全性，可算是主動安全性的重要組成部分。
很多車主認為汽車高速穩定性與車重有關，車重越大，汽車的高速穩定性越好。這種認識不能說是錯的，但是汽車高速行駛時發飄不緊緊與車重有關。影響汽車行駛穩定性的因素比較多，主要因素有車身造型，轉向機構，懸架機構和車體重量等。
相對而言，車體越重，越寬，行駛穩定性能可能就越好，因為升力對於比較重的車身影響相對較小，但並不是說重量大的車型就一定比重量小的更穩定，一些歐洲品牌的微型車，高速行駛性能就非常好，其中關鍵因素還是在造型設計和結構設計上。
汽車高速行駛時，汽車上部的空氣流動速度大於汽車下部，這樣，汽車會受到因為空氣的流速不同而產生的向上的升力，這個升力會減輕輪胎的抓地力，從而會使車身或尾部發飄，影響汽車的穩定性能。
正是因為這個原因，很多賽車和跑車的車身都要增加一些擾流板，其作用就是增加汽車行駛時的下壓力。一般來說，風阻系數越小的車型，其行駛穩定性能可能越好，但並不絕對，主要還是看汽車尾部產生的擾流情況如何。如果車身造型設計不太符合空氣動力學，尤其是三廂車，就會在尾部產生較大的升力，當超過一定車速是，就會感覺尾部發飄。
⑸ 求助，經典軒逸高速行駛油門踏板抖動
樓主的問題很嚴重。
1、樓主容易被人教唆，防凍液一般不漏不用更換，假如同一牌子的只要添加就可以。按3年的車，防凍液不會缺少，除非有漏。所以你被洗車店的人忽悠了。
2、更換防凍液和發動機聲音大小關系不大，除非你的防凍液太凍了，導致發動機溫度太低，這樣就怠速轉動過高才會導致發動機聲音變響，但這個可能性比較小，你可以檢查你的水溫表是不是一直亮著綠燈。
3、更換防凍液和油門完全不搭界的。根據你的抖動抖的你腳麻的可能性有以下幾點：
一、發動機有問題，抖動厲害導致你的油門他們抖動。
二、樓主的腳皮過嫩，導致你的腳不適應。
解決辦法如下
一、去4s檢查下，確認發動機是否有問題
二、多做做腳底按摩，估計能改善。
⑹ 軒逸經典怎麼才能讓他跑高速不飄
除非碰到很強烈的橫風，或者高速只有一個駕駛員，沒有其他人。我試過4個人＋行李，京珠高速135km，沒覺得飄，只不過超車越過很長的卡車的時候有點沖擊感
極限多少沒試過，因為裝了發動機護板噪音大，還有怕罰款，沒試過超過135
⑺ 軒逸經典跑高速發飄怎麼辦
軒逸經典跑高速發飄個人認為一般換16寸輪轂，上205的輪胎高速行駛穩定性相對會好一些，不過輪胎跑的不多的話先不建議換。
⑻ 經典軒逸現在是185的胎,跑高速120就飄了,要怎麼改裝一下車子就不會發飄
第一，不用開那麼快，110在高速上已經可以了。
第二，你可以換寬一點的輪胎，從185/65/R15換成195/60/R15
⑼ 18款經典軒逸，上高速多少碼會飄
18款經典軒逸，上高速超過100碼還是能夠感覺到該車子底盤相對飄一些，該車型的優點是車子經濟性還有維修保養便利性和保值性，缺點是車子動力性還有舒適性一般。