❶ 東風日產軒逸的產地是哪個城市
東風日產軒逸的產地是花都和襄陽、鄭州。
❷ 軒逸經典怎麼樣
軒逸經典舒適性高、燃油經濟、性價比不錯。
軒逸擁有同級車最大的後排空間，高達680毫米的距離，同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長，不管是乘坐在前座或者是後排乘客，都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿，得到完全的放鬆。
(2)軒逸經典的發動機是哪裡產的擴展閱讀
軒逸經典搭載的變速箱優點：
1、零換擋沖擊、零時差加速感：
通過「無級的」變速比轉換，實現敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來更大的駕駛愉悅感。
2、零動力損失，帶來絕佳燃油經濟性：
與MR20引擎完美結合，使得引擎始終在經濟油耗狀態下工作，油耗比傳統的AT自動變速箱節省約15%。
3、智能化控制，實現人車合一的理想狀態：
XTRONICCVT無級變速系統能根據駕駛員的意圖和不同路況切換至適當的速比，使駕駛更加順暢、便捷。
❸ 日產經典軒逸手舒適型發動機變速箱底盤等大件是日本原裝的嗎
你好，軒逸的發動機還是比較成熟可靠的，沒有什麼大的問題，而且整體調教偏舒適穩定。
❹ 誰知道東風日產軒逸的發動機型號及產地
發動機型號：HR16DE
採用技術：全鋁合金缸體、採用真圓加工工藝(F1發動機技術）、進排氣反向布置、超薄靜音正時鏈條、CVTV連續可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、16V、白金火花塞。最大功率80KW，最大扭矩153NM，不錯的一款發動機，但是的確放在軒逸上有些動力不足，本身是騏達的發動機。
❺ 新款軒逸和曾經的軒逸，在發動機上有什麼區別
空間。這款車空間還是非常大的，尤其是後排腿部空間和後備箱，後排腿部空間接近B級車的水準，比同級別的歐美韓系甚至日系同是2700軸距的卡羅拉都要寬裕！在剛剛過去的2018年當中，日產軒逸取得了非常出色的年銷量成績，雖然之前就是一個高熱度的合資轎車選擇，但是在2018年當中，有了更進一步的這么一個表現軒逸作為日產車中銷量的老大哥，可謂是風光無限，但是隨著新車的加快推出，軒逸受到了追評在同級別車中，各個方面表現的淋漓盡致的，經典軒逸共推出四個車款
❻ 軒逸經典發動機是國產的嗎
2012軒逸經典的發動機是日本進口配件，國內組裝的！
❼ 日產軒逸經典和新軒逸發動機一樣嗎
不一樣
❽ 新軒逸HR16DE發動機是國產還是進口
新軒逸的HR16DE發動機是國產發動機。
1、採用多氣門連續可變CVTC技術，在發動機主體上採用航空輕量鋁合金製造技術使發動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。
2、HR16DE發動機上，採用了部分賽車發動機設計製造技術，其功率輸出高達80KW。
3、但是這款發動機裝配到新軒逸上，受制於新軒逸的車身及輸出傳動的匹配調教，動力確實一般。
4、HR16DE發動機是日產公司作為QG發動機的繼承者、提高2004年及以後的競爭力而研發的一款新型高性能直列四缸發動機。新開發的全鋁合金材質發動機達到了行駛性能、經濟性能和環保性能的和諧統一HR16DE的開發目標通過構成部分的技術革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出;
通過優化設計，使其所佔空間和整體重量處於1600cc排量的頂級水平;中低轉速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處於頂級水平。
❾ 軒逸的發動機是哪產的
日本研發，中國產的
❿ 軒逸的發動機是哪裡產的
我是別克站的，剛去我們旁邊的NISSON站問我們機電師傅，他告訴我軒逸的發動機和電氣部分都是日本NISSON生產的進口件。我們這的價格在17-21萬之間