㈠ 江鈴經典全順柴油國三電噴冷車不好啟動是什麼原因
1.冬季使用了高粘度的機油【10W、或5W的適合於冬季凱桐孝】；
2.進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀；
3.節氣門臟污嚴重，進氣量不足；
4.起動機的轉速達不到要求；
5.電瓶的連接導線接觸電阻盯稿過大；電瓶電量輪局不足；
6.變速器的潤滑油粘度太厚，造成發動機的運轉阻力太大；
7.發動機的氣缸壓縮壓力不足；
8.高壓點火系統----火花塞性能不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花；
9.火花塞進行不合理；發動機冷卻液溫度感測器故障。
10.未安裝汽車駐車加熱器
㈡ 全順車柴油手油泵在什麼地方
如圖所示：手指位置。
當柴油機的油道內有空氣，比如剛下線的新車，或是油箱內的油燃完了，當啟動發動機時，發動機不能啟動，因為柴油機燃油泵只有在發動機啟動時才能工作，這時候就要用手油泵將油箱里的燃油泵到油道內（先松開噴油泵上的排氣螺栓，直到氣泡排盡）。
(2)國三經典全順加不上油是什麼原因擴展閱讀：
1、准備壓油過程：隨著噴油泵凸輪軸的旋轉，偏心輪推動滾輪、推桿和活塞向外運動，泵腔I因容積減小而油壓升高，關閉進油閥，壓開出油閥，柴油便由泵腔I通過出油閥流向泵腔II。
2、吸油和壓油行程：當偏心輪凸起部分轉離滾輪時，活塞在彈簧的作用下內行，泵室II的油壓增大，出油閥被關閉，柴油經油道流向濾油器。此時，泵腔I容積變大，壓力下降，進油閥3被吸開，柴油變經進油口和進油閥流入泵腔I。
3、 輸油量的自動調節：輸油量的多少取決於活塞行程；輸油壓力的大小取決於活塞彈簧的張力。當活塞的行程等於偏心輪的偏心距時，輸油量最大。
當噴油泵需要的油量減少時，泵腔II的油壓將隨之增高，推桿與活塞之間產生了空行程，即活塞的有效行程被減小，輸出的油量即減少。當耗油量增大時，有效行程即增加。這樣，實現了輸油量和輸油壓力的自動調節。
4、手泵油：拉動手油泵活塞，吸油、壓油。