㈠ 軒逸使用了什麼懸架
【太平洋汽車粗清網】軒逸的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架。日產軒逸是日產旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的軸距為2712毫米（mm），長寬高分別是4641毫米（mm），1815毫米（mm），1450毫米（mm）。
新軒逸的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架。
麥弗遜式獨立懸架是當今世界用的最廣泛的轎車前懸架之一，這種類型的懸搜凳畢架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，一般來說，傳統汽車使用的懸架是需要螺旋彈簧支撐車身重量，同時還需要一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動。
但是，麥弗遜式獨立懸架是由螺旋彈簧和減振器組合在一起，這種設計方式就節省了汽車的空間，這樣可以使汽車的發動機艙變得更加靈活。
扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應用范圍不是非常大，因為這種類型的懸架剛性比較大世芹，如果汽車上使用的是這種類型的懸架，在駕駛汽車的過程中，汽車後面的一側車輪如果是受到波動的話，那麼汽車另外一側的車輪同樣也會受到波動，在一定程度上會影響乘車的舒適性。
因為這種類型的懸架結構比較簡單，而且懸架的承載能力比較強，所以大多都用在載重汽車或者是客車上。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈡ 東風日產14款軒逸前懸架擺臂是什麼材質是不是日系車節油但安全性能很差
所有車架車身用的都是低碳鋼，可塑性強，抗撞擊吸收性好。日韓車安全性能都不錯，但是鋼板薄防碰撞性能差，且整車質量輕，穩定性不如歐美車
㈢ 12年軒逸波箱這邊半軸怎麼弄都出不來
半軸的拆卸方法如下：
1、把球籠大螺絲拆下來。
2、下擺臂球頭打下來。
3、外球籠抽出來，內球籠用撬杠撬出來。
4、上下扳動半軸或者敲擊就能拆下。
軒逸為東風汽車有限公司旗下緊湊型車， 是中國市場最典型的主流家轎之一。
㈣ 經典軒逸副駕駛與車輪連接的配件叫什麼
您想問的是經典軒逸副車架與車輪連接的配件叫什麼嗎？這個配件叫擺臂。
擺臂學名叫控制臂，位於車輪與副車架之間，擺臂其作用之一是在車輪與副車架或車身之間傳遞力和力矩，同時約束車輪上下運動方向，保證輪胎盡可能貼近地面。
擺臂的另一個作用是與減振器配合形成軟連接，保障車輛在顛簸路面中的舒適性。而無論該部件安裝在前、後懸架系統中，只要是更加接近地面，即相對靠下的位置，一般會統稱為下擺臂。