⑴ 1990年的時候桑塔納出廠價是多少錢
90年代桑塔納價格在20W左右。
90年代，有三款車被親切的稱為中國汽車界的頂樑柱，這是一個時代的縮影，同事也讓更多的中國家庭對汽車有認識。
說起捷達、桑塔納、富康，這是中國汽車史上最經典的三款汽車，那是90年代，改革開放才剛剛開始，一汽大眾的事業是從捷達開始的，而桑塔納則開創了上海大眾公司走向輝煌的傳奇歷程，神龍汽車的富康也曾被譽為「中國第一家轎」。這三款車是合資品牌在中國汽車市場上最早投入的三款車型。
捷達：
皮實耐用，是捷達在人們心中的第一印象，1991年12月5日，第一輛捷達在一汽-大眾轎車廠組裝下線。次年1月21日，一汽-大眾開始進行首次捷達轎車國產化件試驗，隨後投入正式批量生產。
從此，一輛輛捷達駛下生產線，流向中國各地。當時買這樣一台捷達要18-20萬元，但隨後的幾年，捷達仍理所當然地成為了市場上炙手可熱車型。
1996年，捷達國產率已經達到了84%左右!從此，捷達在近25年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過350萬台，有「公路精品」、「神車」的美譽。
2、桑塔納
現在廉價車型桑塔納，在93、94年，市值約為二十萬人民幣，二十萬放在當時的概念是什麼，三環附近一套房子了，這價值完全不比現在開勞斯萊斯的差哪去，可見桑塔納其實是那個年代的豪車。
1983年，上海汽車和德國大眾合資的第一款車-桑塔納便在上海安亭的工廠內誕生了，而真正量產在1985年。桑塔納是帕薩特B2車型，是80年代標準的中型車的代表，普通型桑塔納及其改進型已經累積銷售了194萬輛。20多年來驕人的市場表現，使之無愧於國內轎車行業第一大品牌的美譽。
此外，就算你有錢買得起桑塔納，要想提到車，也不是那麼容易的。首先，工業局的指標及相關介紹信是你一定要有的。然後，帶上介紹信到上海。
⑵ 普桑當年剛上市的時候賣多少錢
普桑實際上就是第二代帕薩特，和凱美瑞同級，類似新馬自達6睿翼上市，但是老馬自達6照賣，老馬6的價格就便宜很多了。現在的阿特茲，也是馬6。
普桑上市的時候，是6-8萬元，後來因為國內零件不過關，採用零件進口國內組裝的CKD生產方式，導致成本上揚，再加上那時候還不像現在這樣的市場自由，普桑產能又不足，需要指標，為了搞指標，中間又疊加成本，導致最後價格上到20萬左右。
(2)大普桑經典款值多少錢擴展閱讀：
桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特（Passat B1）生產之後，用戶在使用中桑塔納汽車(12張）出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特（Passat B2）汽車。在北美被稱為Quantum（生產時間1981-1988）巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana（成產時間1984-1991，後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」。一直生產至2006年）阿根廷稱為Carat（生產時間1987-1991）
墨西哥等拉美國家稱作Corsar（生產時間1984-1988）在日本由大眾公司授權日產公司生產，稱作Nissan M30（生產時間1984-1990）在中國由大眾公司授權上海汽車組裝（1982-1984）實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線，由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌，被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術，但是在汽車生產線（道奇）的費用上卻要價很高。大眾公司為了爭奪中國市場，在極短的時間內做出了一輛搭載美國「心」的桑塔納，且價格較低，後來的事大家都知道了。（生產時間1982-2012）歐洲稱為Santana（Santana這個名字在歐洲一直使用到1985年，隨後改稱Passat B2，1988年停產）雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實用、適應性強的優點使眾多二手車消費者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產名貴葡萄而飲譽世界，並且該山谷還經常颳起一股類似「科羅拉多」旋風，所以當地人就把這種旋風叫做「桑塔納」。上海_桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司於1987年引進德國大眾汽車公司的產品。在車前仍使用大眾公司的商標；2006年前在車尾使用文字商標「上海_SANTANA」，2006年10月開始，按照國家的相關規定使用中文「上海大眾」和大眾標志。目前桑塔納已達到歐3排放標准。
90年代末，上海大眾汽車有限公司又開發了「上海_桑塔納2000」型轎車，意為向21世紀沖刺，向未來挑戰，在中國的東海之濱掀起「新桑塔納」旋風。桑塔納品牌在國內已深入人心，行銷全國二十年，無奈商場如戰場，現今的汽車市場已是硝煙四起。桑塔納2000在2004年1月31日已經停產，替代車型超越者（桑塔納3000）2004年2月1日正式生產。上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型「超越者」的稱謂叫做「現代經典車」，即「現代技術、經典車型」，一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型，而「超越者」是延續了桑塔納的品牌精神；另一方面，超越者又採用了比較先進的技術，如變頻空調等。