㈠ 大眾朗逸哪一款好，手動的還是自動的好
這里再說一下，現在大眾的朗逸這款車是兩代同堂銷售，有大眾的老款，朗逸也有朗逸plus這兩款車型，如果是預算不是特別充足的話，比較建議的是選擇朗逸的1.6的自動標配的車型，雖然動力上說不上有多麼的好，但是比較穩定可靠。
自從2008年朗逸這款車進入國內的之後，作為中國的特供車在國內的銷售，可以說是風生水起，一直在a級車的排行榜排名第一第二，可以說是有很多的喜愛者，並且這款車的後期維修保養以及油耗方面都是表現不錯的。
為什麼建議買個自動擋的呢？因為手動擋的 汽車 現在第一個是以後在二手車的殘值率越來越低，大家都不願意買手動擋的 汽車 ，第二點呢，對於朗逸這樣的車，沒有什麼駕駛激情，純粹的市區代步，偶爾跑跑高速的車型來說，還是建議買自動擋的車型，更可以解放左腳，省心，省力更舒服。
最後在提車的時候建議檢查一下 汽車 的生產日期，看一看老款的朗逸是不是庫存車，以及 汽車 的輪胎日期，玻璃生產日期等，等綜合來看一下，檢查一下車內的燈光是否正常，以及手續是不是齊全，在提車回家的時候注意安全！
首先恭喜你馬上要提愛車了！
大眾朗逸
大眾朗逸，
車身線條流暢， 時尚 。相比老款加長了車身，看上去更加漂亮，畢竟現在是個看顏值的年代。大眾車也以省油，省心，耐搞，保值。而得以稱霸江湖。
好像有點跑題了 ！
至於買車自動擋還是手動擋，這個要因人而異，因地而異。首先不知道題主是不是新手，如果新手還是比較建議入手自動擋，更容易上手，不至於上路緊張，再也不怕紅綠燈起步了。 還有如果你在的是一線或者省會城市，也建議入手自動擋，因為大城市一般都會堵車，一旦堵車走走停停的手動擋開起來會很累。親身體會。當然如果你是老司機，技術過硬。那一切都是浮雲了。
最後再次恭喜題主喜提朗逸！！！
個人很多年經驗，別去提朗逸。
這個價位的車很多，吊一個平平庸庸的朗逸，應該不懂車。
卡羅拉，雷凌，寶來，都比它好。
軒逸，308，稍微遜色點。
你好，個人建議預算足夠的情況下，直接買自動擋。現在私家車越來越多，在擁堵的市區，頻繁換擋，踩離合對新手來說會身心疲憊。
如果你對動力要求不是很高的話，建議選擇性價比高的1.6l舒適版，雖然平台比較老一些，但是比較靠譜。加油，保養相對渦輪增壓的也要便宜一些。畢竟後期用車也是一筆不小的支出。而且，舒適版的配置也能滿足大部分用車的用戶。如果對配置要求較高的話，那就選擇高配的。
希望能幫到你。
不能說朗逸車不行，畢竟銷量很高，不過我來總結下90%買朗逸車主的心理：
1. 我需要一輛車。
2. 買什麼車呢？我對車不是很了解！
3. 我印象里捷達和桑塔納車很不錯，父輩兒們那會都開，都屬於大眾品牌！
4. 現在銷量最高的車是什麼車？
5. 哇哦？是一個叫朗逸的傢伙，哇塞朗逸也屬於大眾。
6. 我得去看看現車！
7. 樣式很不錯呦，空間也不小，還是大眾品牌。
8. 就買朗逸了，銷量這么高，群眾的眼睛是雪亮的！
你好。首先恭喜你喜提新車。關於你買車是選手動檔好還是自動檔好這個問題，我綜合以下3點。
1 你是新手還是老手？
如果是新手就買自動檔，自動檔的操作起來方便快捷。很容易入手。如果是老手就選手動檔吧！畢竟手動擋的比自動檔的開起來更有樂趣！
2 你買車是家用上班代步還是因工作需要經常要跑長途？
如果是家用上班代步就買自動檔吧！市區經常堵車，要是手動檔的，離合都要踩到腳發麻。如果是經常跑長途就買手動檔！因為手動檔在超車提速時比自動檔要快的多，而且極具操作性。
3 從自身經濟角度來看，手動檔要比自動檔更便宜，更省油。後期自動檔故障率明顯要比手動檔高很多！而且維修保養費用方面，手動檔要比自動檔實惠很多！
作為一名老司機，我肯定選手動檔。以上是我的觀點！歡迎大家討論。
上汽大眾朗逸作為一款中國特供車，從2008年推向國內市場，持續熱銷，歷經三代改款，僅2019年全年銷量就有52萬輛，一直常年霸佔緊湊級轎車銷量第一的寶座
作為大眾中國市場的明星車型，是很多家庭的第一輛車，市面賣的最好的也是朗逸1.5自然吸氣舒適版跟1.4渦輪增壓版本，換裝了全新的MQBA1平台的朗逸又有哪些賣點吸引消費者呢？
1.先說車身尺寸，長寬高分別為4670，1806，1474，軸距達到2688，尺寸不算亮眼，標準的緊湊級家用車，全車標配led日間行車燈，中網採用多橫幅設計，四平八穩的視覺效果顯得車型較寬，大量的鍍鉻增添精緻豪華感的同時也是為了迎合國人喜好
2.尾部造型跟正面相呼應，熟悉的大眾風，比較圓潤飽滿，下方的雙出鍍鉻排氣都只是裝飾啊，不知道大眾為什麼喜歡這種設計，奧迪也是，內飾設計基本忽略，這個價位的大眾車沒什麼好說了，十年前是什麼樣，現在就啥樣，成本真是控制到極致了，改動很小，說一下建議購買版本，家用建議1.5L加6AT那個版本，相對更好的燃油經濟性，但是動力開起來很肉，十三秒左右了，無論是高速還是市區道路行駛都不指望拿它激進駕駛了，注重動力的朋友建議直接買1.4渦輪增壓版本，大眾出名的EA211發動機，比1.2渦輪增壓哪個版本好太多，1.2的個人十分不建議，都是加95的油，動力弱雞太多，跟1.6自吸的基本持平吧，而且目前朗逸終端優惠幅度也很大，基本28000優惠還往上，1.6的優惠還沒1.4的多兩者舒適版價格基本一樣的，具體看你自己需求了
以上為個人看法，希望對你的選車有幫助
大眾車燒機油，毛病多。懂車的都不會買大眾。
看你的用車情況而定，如果你所處的城市交通狀況擁堵，請選擇自動擋，如果你所在城市，交通不是太擁堵，盡量選擇手動擋，因為手動擋的優勢很明顯，價格低，保養便宜，省油，不知道能否幫到你。。
從性價比看，經典朗逸當然最好。17款目前普遍優惠3萬多一點，18款P版普遍優惠2萬多一點，感覺P版還有促銷空間。
㈡ 朗逸1.5L發動機的變速箱是CVT、AT還是雙離合類型的
雙離合類型。
在朗逸家族中，只有部分車型採用了雙離合設計，並且是新朗逸才有了這種配置，配置了雙離合變速箱的是2015款1.2TSI 藍驅技術版，230TSI舒適版，230TSI豪華版，230TSI運動版，其它版式的沒有雙離合設計。
雙離合變速箱除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。
朗逸1.5L的特點
底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，經過非鋪裝路面時胎噪偏大，車速超過90之後，胎噪和風噪也很容易傳進車內，另外經過減速帶和坑窪道路，懸架有點硬，坐在後排的乘客會比較顛簸，車內偶爾還會發出異響。
車內中控檯布局規規整整，很難讓年輕人產生興趣，並且車廂內能夠摸到很多硬質塑料，手感比較差，再有就是整體配置水平和同級別競品相比偏低一點，尤其是主銷的風尚型和舒適型沒有倒車影像有點不應該，也只能進行選裝，方向盤為塑料材質。
㈢ 三年兩萬公里，佛系朗逸車主淺談老款朗逸的使用感受
第一次在論壇里發這么詳細的文章，和大家簡單介紹一下我的朗逸，車子是2017年買的，考慮性價比和油耗直接選的1.6L，跑到現在還沒有兩萬公里，說實話你可能覺得我腦子有泡，17年為啥不買新款，可是我比較喜歡老車（其實是沒錢），所以把握住了最後一個車型，買了。買這個車主要是給自己上下班代步，平常也沒別的事，家離廠子有5公里，每天也就這幾個來回了，所以只跑了2w公里很正常。平常生活比較簡單，日常開車規規矩矩，基本就幾點一線，在家喝喝茶看看電視劇，不抽煙不喝酒，所以標題就標榜自己為佛系車主了。
今天就掰扯這么多了，剛好碰到前段時間換胎才想起來寫個帖子，之前把它「娶」回家的時候也沒想著寫個提車貼。對我而言它是台代步車，時間久了也成了不可分割的朋友，我不知道多久才能把這輛車開滿10w公里，一年六千公里屬實是佛系，到時候賣車時絕對對得起「精品一手車」這個標簽，感謝各位車友的觀看，祝各位都能買到自己的Dreamcar。