『壹』 比亞迪「老宋」實力不俗 舊瓶裝舊酒的「宋經典」低價入市
汽勢觀點
新上市的宋經典版車型盡管只是「舊瓶裝舊酒」，且配置較低，但頗具誠意的低售價搭配大空間，仍然使新車具備較高的競爭力。看重價格實惠與空間尺寸的消費者，也許將助力比亞迪在緊湊級SUV市場迎來新的突破。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 比亞迪宋經典版上市，售價6.99萬-8.99萬元，性價比還不錯
說起比亞迪旗下的車型，你會想起什麼車型？是素有"公路坦克"之稱的比亞迪F3？是丐版都能5.3秒破百的比亞迪唐DM？又或者是座椅選擇多樣化的MPV比亞迪宋MAX呢？今年3月中旬比亞迪旗下再添一員"大將"，顏值比哈弗M6大氣，廠商指導價為6.99萬-8.99萬元，被一些車友稱為6.99萬的"性價比好車"，它就是全新上市的比亞迪宋經典版。
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『叄』 誓要做國民SUV6.99萬起售的比亞迪宋經典版，驚喜的不止是價格
如果一樣東西被譽為「國民」兩個字，證明其在老百姓心中是有著非常高的地位的。國內第一波購車熱潮起來的時候，「國民家轎」一詞就經常出現在大家的視線中，但是想要被譽為「國民家轎」稱號，我覺得必須要滿足以下幾個條件：親民的售價、可靠的品質、滿足大多數國人的用車需求，最後就是中國品牌。目前來看，越來越多的消費者在選購車輛時，都把目光鎖定在了SUV車型，畢竟較高的離地間隙，相對轎車來說更靈活寬敞的空間，更加適合當下國內消費者的實際用車需求。那除了「國民家轎」，有沒有一款適合國人的「國民SUV」呢？比亞迪宋經典版的上市，似乎給出了一個近乎完美的答案。
比亞迪宋經典版於3月中旬正式上市，作為一款以家庭出行為主的SUV來說，宋家族累計在國內銷售了近70萬台，這次宋經典版車型以6.99萬至9.99萬的價格上市，在價格上似乎就已經感受到了來自比亞迪滿滿的誠意，想要成為「國民SUV」，光有實在的價格是沒有用的，在其他方面也要做得足夠出色，那麼這款宋經典版究竟還有何出彩之處呢？我們一一分析。
中國元素也可以玩出國際范兒
中國元素近幾年出現在了很多自主品牌車型上，玩的「最6」的當屬比亞迪。從比亞迪推出了王朝家族命名就可以看出，比亞迪要將中國元素融入到自己旗下全新的產品中，宋經典版也不例外。
宋經典版採用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，翻譯過來就是「龍臉」的設計，而打造這個設計語言的正是前奧迪集團設計總監，現比亞迪全球設計總監的沃爾夫岡·艾格。來到前臉，宋經典版的進氣格柵用官方的說法是「音節立體式躍動格柵輪」，整體看上去很有設計感和層次感。兩側的LED大燈組內部十分精緻，並且在支持自動點亮和延遲關閉的功能，這在同級別車型中是比較少見的。
來到車身側面，宋經典版的腰線非常明顯，貫穿整個車身，營造了俯沖的視覺效果，可能會吸引更多年輕消費者的目光。車尾則採用了時下流行的貫穿式尾燈布局，由於採用了全LED的光源，所以辨識度非常不錯。
總的來說，比亞迪這套Dragon Face設計語言很好將中國元素與時下流行的設計相互融合，不管是對於家庭消費者還是年輕人來說，這樣的設計具有很好的廣泛性。把中國元素玩出了國際范兒，比亞迪在這一點上還是做得很用心的。
不僅有大空間還有大屏幕
想要達到「國民SUV」，空間是很重要的一個考核指標。比亞迪宋經典版的車身長寬高分別為：4600*1830*1700mm，軸距達到了2660mm，在緊湊級SUV里都屬於大塊頭的，而縱觀同級別的車型，大多數還是屬於小型SUV，所以在宋經典版在空間方面有著很大的優勢。宋經典版的後排座椅還支持4/6比例放倒，放倒後的後備箱容積進一步擴大，絲毫不用擔心它的實用性。
除了不錯的空間表現，中控那塊10.1英寸的屏幕可能是最吸引人的一點了。你可以使用億連手機APP來與這塊屏幕實現互聯，包括導航、音樂、對講、語音/電話等功能都可以在這塊屏幕上實現。想想車內如果有小孩兒話，給他放一個動畫片，絕對可以讓他立刻安靜下來。
有速度也有安全
除了出色的空間，安全也是大家尤為關心的一點，畢竟作為一台要帶著家人遠行的SUV，保障全家人是最基礎的。那售價如此實惠的比亞迪宋經典版會不會在安全方面縮水呢？在看過宋經典版的配置表後，這個疑慮打消了，包括車身穩定系統、胎壓監測、定速巡航、剎車優先系統、倒車雷達、倒車影像這些與日常駕駛息息相關的配置都可以在其身上找到。同時從相關資料了解到，宋經典版的車身的高強度鋼佔比達到了50%，超高強度鋼達到了25%，對於7-10萬的SUV來說，這樣的用料是很實在了。
當然出門在外，當車上坐滿家人的時候，充沛的動力也是很有必要的。宋經典版搭載了一台1.5T發動機，匹配6速手動或6速濕式雙離合變速箱，最大馬力160匹，最大扭矩245牛米。發動機在1600轉和4000轉之間可以輸出最大扭矩，而這一區間正好是日常駕駛所經常用到的。在懸掛結構上，比亞迪宋經典版採用了同級別少有的前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛，並且由前賓士S級底盤專家漢斯·柯克調教，在操控和舒適性方面得到了很好的中和。
最後說幾句
在這款宋經典版身上，我看到了比亞迪對於產品的用心，對於中國家庭消費者的深入了解。一款好的產品只有從消費者當中來，才能夠真正獲得消費者的認可與青睞，事實上，自宋經典版上市以來，首周就已經收獲了超過3000張訂單，上市13天銷售了超過1300台，在增量市場逐步轉向存量市場的今天，一款7-9萬的中國品牌SUV還能夠收獲如此大的銷量，足以見得消費者對其產品力的認可。雖然現在說比亞迪宋經典版是「國民SUV」還有些為時過早，縱觀同級別車型，能做到像宋經典版這樣如此接近這個稱號的SUV屈指可數。如果你的預算只有10萬以內，想購買一台相對全面，滿足家庭使用的SUV車型，那麼真的可以看看這款比亞迪宋經典版，或許會帶給你很多驚喜。
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『肆』 長城有哈弗，比亞迪有宋！一文深度解析宋家族，哪款適合你
在前不久，比亞迪發布的2021年新車銷售數據，乘用車全年銷售730093台，同比增長75.4%。如果說哈弗系列是長城銷量王冠的最大功臣，那麼宋則是比亞迪創造巨大銷量的得力助手。
宋全系年銷量200870台，占據比亞迪總銷量近30%。俗話說萬里長城，非一日之功。能造就這么大的銷量，比亞迪·宋家族又有怎樣的魅力呢？下面帶大家好好了解一下宋家族的所有車型。
比亞迪·宋經典 指導價（6.98萬-9.38萬）
『伍』 價格降低配置升級 體驗比亞迪宋經典版
比亞迪宋一直都是自主緊湊型SUV里的熱門，實惠的價格、齊全的配置以及寬敞的空間是它的優勢所在，最高單月銷量曾超過2萬台。不過自從比亞迪推出檔次感更高的宋Pro之後，宋的關注度一下子降低很多，銷量也大不如前。為了改變這種局面，比亞迪推出了新款宋，並改名為宋經典版，售價6.99萬-8.99萬，價格也是非常親民。那麼除了價格外，宋經典版還能給我們帶來怎樣的驚喜呢？（註：實拍車型是售價8.99萬的自動精英型）
●外觀解析
●全文小結
通過體驗不難看出，宋經典版除了LOGO改成與混動版一樣的藍色以外，其它地方還真沒有什麼太大變化。不過宋經典版的價格相比老款有一定幅度的降低，而且部分配置還升級了，如此一來，整體性價比是提升的。總體來說，宋經典版是一款不錯的車型，它可以與宋Pro一起滿足用戶對緊湊型SUV的不同需求，我個人感覺比亞迪的這一步棋走得十分精明。
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『陸』 盤點銷量最好的四款國產SUV，最低6.99萬起，都是一線國產品牌
今年3月汽車市場相比往年有了翻天覆地的變化，受到疫情影響，全國大部分地區都是3月開始復工，人們對汽車的需求明顯增多，在汽車市場不景氣的大環境下3月銷量逆市上漲，其中SUV銷量榜單更是吸引了眾人的眼球，國產SUV霸榜前5，其中有四款是熱銷持續的經典車型，第五名則是剛剛上市沒多久的歐尚X7。
總結：這四款車都是國產一線品牌生產，而且銷量也是遙遙領先，是消費者共同的選擇，不過聊到優點也要說說缺點，其中H6缺點主要是油耗較高，底盤技術老舊，CS75存在的問題同樣是油耗過高，而且CS75PLUS簡配了輪拱內襯容易導致車架生銹。宋Pro目前到沒有太大的問題，主要是優惠幅度小，而博越主要是1.5T發動機是三缸機，不容易讓消費者接受。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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