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動漫蘿球社怎麼樣 2024-11-25 19:39:50

新軒逸經典款國六買哪個

發布時間: 2024-08-06 02:47:40

① 買新軒逸還是經典軒逸,軒逸經典和新軒逸的區別

環顧四周,很容易發現經典 軒逸 和 新軒逸 的區別。經典軒逸是懷舊的主要品牌,它違背了標准「85後」油膩大叔,而新軒逸則更加年輕化,用戶群體傾向於「90後」上窄下寬,打造下蹲姿勢。

車身寬度1815mm,直接達到b級車寬度水平,車身強度比上一代增加34%。大燈配有類似 思域 的LED組,這是之前的設計沒有的。

新軒逸內飾獲得沃德十佳內飾,做工、用料、設計基本達到同級頂尖水平。三個圓形出風口模仿了 奧迪 和 賓士 的設計 元素 。但老款軒逸內飾有些時代感,缺乏新鮮感。

關於軒逸經典和新軒逸的區別,爭議很大。用腳剎代替手剎,其實配備一個電子手剎可以避免很多吐槽。

人體工程學設計是 日產 的強項,整車的空空間和舒適性也是14代軒逸的賣點。後排一直是軒逸家族的賣點。新軸距增加了12mm,整體坐姿變得更低,但腿部之間還是有很大的空間空。保持上一代的水平,同時坐墊變得更厚更軟,橫向空有了明顯的提升。後備箱容積擴大到560升,比現款多了50升。

上一代軒逸最受詬病的是操控性和高速穩定性。R D團隊處理和穩定的最有效方法是降低車輛高度和重心。第13代軒逸基於日產V平台打造,新車型採用的CMF平台與 大眾 MQB和 吉利 CMA平台有些類似,可以最大限度地發揮車輛零部件的 通用 性。就像兒童積木一樣,同樣的零件可以做成不同的形狀。

HR16發動機+CVT變速箱的動力組合平順省油。全新1.6L HR16發動機取代老款1.8L MRA8發動機,在動力參數與老款相近的情況下,百公里油耗節省近2升。這種模式非常適合經濟型家庭。不僅in 空大,而且省油。關鍵是價格低。

另外,新軒逸之所以持續爆款,是因為它率先推出了國六標准車型,而老款還停留在國五標准車型。至於買新軒逸還是經典軒逸,就跟買相機一樣。雖然兩者相差2萬元左右,但新車型在油耗、排放、性價比等方面都優於老款。

@2019

② 軒逸經典和新軒逸有什麼區別,急!!!跪求!!!

1、設計風格不同

經典軒逸採用的是偏向於穩重的設計風格,外形相對來說線條比較圓潤,內飾的設計感也是比較簡約,更加符合成熟穩重的消費者去進行購買。

而從新款軒逸的整體設計來看,它採用了日產最新的家族化設計語言,外形更加時尚運動,而且內飾也是更加富有科技感,能夠滿足年輕消費者對於一台實用轎車的一個審美需求。

2、動力參數不同

老款軒逸經典1.6升自然吸氣版本車型最大功率91KW,最大扭矩153Nm。而新款1.6升自然吸氣版本車型最大功率93KW,最大扭矩154Nm。

3、排放標准規格不同

除了說發動機的參數不同之外,新老兩代版本車型它們的排放標准也是完全不同的,新款軒逸率先推出了符合國六排放標準的車型,而老版本車型它的排放標准只符合國五,這也是它們存在的一個區別。

③ 買新軒逸還是經典軒逸有什麼區別

軒逸這款車可以說是中國汽車市場上的一款常青樹啊,暢銷這么多好,銷量依然高高在上。它也是日產家族中的老大哥。那這兩款的區別是:

一、外觀:新款的軒逸在外觀上看起來,它的前臉改變的較多,比較像日產藍鳥的前臉造型,顯得比較年輕有運動感,而老款的就顯得比較保守。


其實具體選擇那款車還是要看消費者自己的選擇,畢竟每個人的審美都是不一樣的,感興趣的話可以直接去店裡的分別的體驗一下。

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⑤ 軒逸經典和新軒逸有什麼區別哪款值得購買

很多時候買車的車主都會在新款和老款上進行糾結,為啥糾結就是因為車子一般都是老款的名氣比較大,並且口碑也不錯,所以車主買車時候酒想要買一個這個車型的車子,正好這個車子又有新款的車型,這個時候車主酒不確定新車型是不是跟老款的質量一樣好了。

總的來說,個人給感覺這兩款車子的差距其實很小,你只要好好看看兩款車你喜歡哪個車的外形和內飾就好了,因為整體車子的質量上是沒什麼問題的,主要就是內飾以及外觀,個人可以根據喜好來買!

⑥ 性價比更高了新款日產軒逸·經典值不值得買

如果你有10多萬預算購買一輛緊湊型家用轎車,難免都會有一個繞不開的車型,那就是東風日產軒逸,作為一款合資緊湊級三廂轎車,軒逸也長期問鼎同級別銷量冠軍。

7月14日,東風日產2021款軒逸·經典正式上市(以下簡稱:新款軒逸·經典),共推出4款車型,售價區間為9.98-11.86萬元。大家要知道全新換代軒逸已於去年7月中旬上市銷售,此次上市的新款軒逸·經典是2019款軒逸·經典的延續,兩代車型目前在國內是同堂銷售。那麼新款軒逸·經典都有什麼新變化?又值不值大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好分析一波。

綜合來看,對於家庭經濟型用戶而言,新款軒逸·經典在同級別當中和同價位區間,目前看還是一個不錯的選擇,雖然外觀和內飾都屬於上代老款軒逸的造型,放在放在如今緊湊級轎車領域當中,已經沒有太大優勢了,動力也是比較弱了。但咖哥覺得對於追求乘坐舒適性和整車可靠性高的實用消費者而言,還是一款可以接受的經濟型實惠轎車!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 買新軒逸還是經典軒逸

放眼看去,就比較容易找到經典軒逸和新軒逸區別,經典款軒逸主推復古牌,對比「85後」油膩大叔,而新軒逸更顯年青健身運動,客戶人群也趨向「90後」,上窄下寬,構建出更為低趴姿勢。

車體總寬1815mm,立即實現了B級車寬水平,車體抗壓強度較前代提高了34%。 車燈 配上相近本田思域LED燈組,這也是以前方案設計所沒有的。

新軒逸車內飾得到沃德十佳車內飾,作功、用材、設計方案基本上做到同等級頂級水準,三個環形通風口效仿了奧迪車、新款賓士設計風格。老款軒逸車內飾卻變得有一些年代感,欠缺一種神秘感。

軒逸經典和新軒逸的區別上存有一個增加異議,將剎車換為剎車,實際上 配置一個電子駐車就能防止許多調侃。

人體工程學設計方案是日產的優勢,整車的結構簡單明了的空間和舒適度也屬十四代軒逸的產品賣點。後排座向來都是軒逸大家族的產品賣點,新款輪距提升12mm,總體座姿越來越更低,但腳部空間仍然非常充足。維持上一代的水平,而坐墊越來越更為結實綿軟,橫著空間擁有明顯的提高。旅行箱容量擴大至560升,比該款空出50升。

上一代軒逸被別人抨擊數最多的是操縱性和快速可靠性,研發部門對於操縱和可靠性,最有效的法子便是減少車子高寬比和重心點。十三代軒逸根據日產V服務平台打造出,新款車型選用的CMF服務平台與大家MQB、好意頭CMA服務平台有一些相近,能夠最高程度上提高整車零部件的實用性。就如同小孩子的拼裝積木一樣,同樣的零件能造出來不一樣的樣子。

HR16汽車發動機 CVT變速器的能源組成,很平穩很節油。新款1.6L的HR16汽車發動機代替了老款1.8L的MRA8汽車發動機,驅動力主要參數與相距很小的情形下,油耗卻節約近2升。這也是一款很合適經濟實用家中的車系,不但空間大,並且還節油,關鍵是價格低。

此外新款軒逸往往再次爆品,非常大因素是它首先發布了國六標準的車系,老款仍在國五標准滯留。對於買新軒逸或是經典軒逸,就如同買相機一樣,盡管二者相距2萬塊上下,不管耗油量、排出、性價比高上,新款都比老款出色。