A. 經典軒逸為什麼沒有水溫表，怎麼知道水溫高不高
軒逸這個車子我並不了解，隨著現代發動機的發展，發動機溫度的控制越做越好，所以很多的車子都已經取消了水溫表，用一個警示燈燈來代替，在警示燈亮時，會伴隨著警告音來進行提醒，我認為這樣的設置也沒有什麼不妥，畢竟很多駕駛員在駕車的時候很少會去看儀表盤。
日系車，能少一樣是一樣，你看人家美系，賽歐凱越都有。人窮了是這樣的，覺得這些東西都是花哨的，能讓我少花錢從A點到B點，其他的都可以將就一下。好像我就是這種人
軒逸這個車子我並不了解，隨著現代發動機的發展，發動機溫度的控制越做越好，所以很多的車子都已經取消了水溫表，用一個警示燈燈來代替，在警示燈亮時，會伴隨著警告音來進行提醒，我認為這樣的設置也沒有什麼不妥，畢竟很多駕駛員在駕車的時候很少會去看儀表盤。
這是正常的，比如電瓶充電電流表被電瓶指示燈取代，機油壓力表被機油燈取代一樣，只要不影響安全駕駛、不影響相應功能就不屬於減配，而且還是進步！
B. 軒逸水溫表怎麼看
日產經典軒逸是沒有水溫表的，採用的水溫指示燈，低溫時亮藍色，高溫時點亮紅色，平時熄滅。而軒逸有水溫表的車型的水溫表是如下圖所示的：水溫溫度用字母C和H表示，C表示水溫60攝氏度，H表示水位110攝氏度，汽車水溫的正常溫度是90攝氏度左右。當指示針到H和H前端的那一格時則表示水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。
C. 緇忓吀杞╅告湁瀹ゅ栨俯搴︽樉紺哄悧
鎮ㄥソ錛岀粡鍏歌僵閫告病鏈夊ゅ栨俯搴︽樉紺虹殑銆傚傛灉鎴戠殑鍥炵瓟瀵逛綘鏈夊府鍔╋紝璇瘋句負鏈浣籌紒
D. 經典軒逸為什麼沒有水溫表水溫過高怎麼才能知道
日產軒逸水溫表開始時為綠色，表明溫度較低，這一般是冷車或冬天時才會出現的情況，只要車輛先熱車再啟動。當點火開關處於 "ON "位置時，高水溫警告燈亮起，然後熄滅，表明發動機冷卻系統的高水溫感測器工作正常。如果水溫指示燈紅燈亮，說明水溫過高。
盡可能快速安全地停止車輛。如果汽車過熱，繼續行駛會嚴重損害發動機。安裝汽車水溫計的成本並不高，看似簡單，只需要一個溫度感測器和低端溫度指示器，但對於一個汽車公司來說，卻是省錢的。低端合資車只能用於日常出行，舒適性和駕駛操控性完全不可能，而且這些車型的銷量都比較好，對於那些為了賺錢的企業來說，這樣的優惠政策不可謂不大。
小編針對問題做得詳細解小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
E. 經典軒逸為什麼沒有水溫表要如何知道水溫是否過高
經典軒逸沒有水溫表，是因為在汽車的設計過程中，用水溫指示燈來替代，通過水溫指示燈來判定水溫的高低。
很多車主會發現經典軒逸這款車型裡面的水溫表已經沒有了，這主要是因為在汽車的設計過程中，採用了其他方案來替代水溫表，這就是水溫指示燈。其實不僅僅是軒逸這一款汽車，目前市面上的大部分小型的乘用汽車很少使用水溫表，多都是採用這種水溫指示燈的設計方案。這種指示燈的邏輯就是通過不同的指示燈來表達出發動機工作時水箱的整體溫度的情況，不同顏色有不同的等級和意義，同樣能起到警示作用。
F. 經典軒逸為什麼沒有水溫表
日產軒逸經典款是沒有水溫表的，採用的水溫指示燈，低溫時亮藍色，高溫時點亮紅色，平時熄滅，可以通過以下方式查看。
2.車輛啟動後，車輛的儀表盤會被點亮，會顯示當前車輛的信息。
3.在儀表盤的左側圖示位置可以看到綠色的水溫指示標志。
其實，不止是日產軒逸這一款車儀表盤上沒有水溫表，像大眾捷達，桑塔納，本田飛度、豐田威馳、雪佛蘭新賽歐、起亞K2等，也同樣都沒有 汽車 水溫表，從中不難發現，這些車型都是相對低端的合資車，而且很多車型的銷量不亞於主流合資車，那麼這些 汽車 為什麼不安水溫表呢？
安裝一個 汽車 水溫表，成本並不高，簡單來看，只需要一個溫度感測器和低端的溫度指針盤，但是對於一個車企來說，它們是能省則省。在車企看來，低端合資車只能是用來日常代步，想要舒適性、駕駛操控性根本不可能，而且往往這些車型的銷量比較高，對於一個以盈利為目的的車企來說，這些費用下來並不是一個小數目。
不過現在的所有 汽車 都標配有 汽車 水溫報警提示燈，當 汽車 水溫過高時，該提示燈亮起，這時我們只需要把愛車靠邊停車，單值得注意的是，切忌熄火降水溫，而是在怠速狀態下讓發動機降溫。
還需要不定時的檢查愛車的冷卻液，冷卻液可以有效降低水溫、防止發動機開鍋。如果說冷卻液液位過低，即使是沒有長時間高負荷用車， 汽車 水溫也會處於高溫狀態，所以說定時的更換冷卻液是很有必要的。但是更換冷卻液，不同的車型有不同的要求，要按照 汽車 廠家建議的冷卻液來更換，不要混加不同顏色的冷卻液，以防止產生化學反應，從而達不到良好的降溫效果。
祝用車愉快，新春大吉！
經典軒逸那是能省就省。表多貴呀，平日里也沒人看。拿個1毛錢的紅綠燈代替了，綠就是正常，紅色就別開車了！
減輕車體重量可以省油，就想問一下一個水溫表能有多重，現在車輛減配太嚴重。
日產軒逸使用水溫信號燈代替了水溫表。鑰匙開關打開時，發動機冷卻水溫度低時亮起。當發動機冷卻水溫度正常鑰匙開關打開時，低水溫指示燈（綠色顯示）亮約1秒，然後高水溫警告燈（紅色顯示）亮起約1 秒然後關閉。
如果發動機在充分預熱後仍然點亮，則水溫感測器可能有故障，需要立即維修，否則無法辨別是信號燈問題還是發動機冷卻系統的問題，有可能冷卻液缺少造成過熱損壞。
一般水溫顯示方式有兩種，一種是指針，另外一種是信號燈。這兩種方式優缺點不一。
如果使用信號燈可以節約儀表顯示空間，有助於整和更多的其他信息與儀表盤中，儀表盤整體布局比較美觀，而且也節約成本。在這方面，相比指針式的顯示布局有很大的優勢。
但是，在突發情況下，指針式的更有優勢。在路上行駛時如果冷卻液發生泄漏，或者是冷卻系統出現故障時，可以直觀的通過指針查看目前的水溫。在無法補足冷卻液的情況下，快到高溫時將車輛停止，等待溫度下降還可以駕駛，總體來講，自由掌握度高。
反觀信號燈，只有在低溫或者高溫才會顯示，在突發情況下可操作性不強。可以說，即使是冷卻液缺少但在可以行駛的情況下，也不敢行駛。因為，根本不知道什麼時候會出現故障，沒有任何的參考數據。
總結：這兩種水溫顯示方式各有利弊，但是，水溫指示燈更加適合軒逸。畢竟軒逸的特點就是內飾的完美布局。
沒有水溫表的原因，就是為了省一點錢。車企的利潤，就是一點點省下來的，不要覺得一個水溫表省不了多少錢，一個儀表省50，一萬台呢，你看看軒逸的銷量，可以省下一筆不小的費用。因為這些東西，國家沒有強制要求，所以企業一般是能省就省。
除了水溫表，還有前霧燈，小尺寸備胎，這些都是車企為了節約成本，創造利潤的做法。為什麼只有經典軒逸是水溫燈，而新款軒逸有水溫表呢，你看看他們倆相差多少錢就明白了。
我的車也是採用水溫燈的設計，右邊綠色的就是水溫表。
水溫表有三種狀態，綠色、滅燈、紅色。綠色表示水溫燈， 汽車 剛通電，冷車時，水溫燈是綠色的，此時如果需要行駛，一定要柔和緩慢，不可激烈駕駛，當水溫達到一定溫度，水溫燈就會滅掉。通常情況下，水溫表就這兩種狀態，要麼綠，要麼滅燈。而一旦水溫表出現紅色，說明水溫過高，應馬上停車進行檢查。
沒有了水表後，如何知道水溫是否達到正常狀態呢，有三種方法：
1、看轉速，怠速轉速很低，說明達到正常狀態，可以隨便踩油門開車。而如果怠速轉速比較高，說明水溫較低，不宜激烈駕駛。
2、摸溫度，打開 汽車 暖風，摸一下出風口的溫度就知道了，如果出風口比較涼，說明水溫低，如果出風口很燙，所以溫度完全上來了。
這是正常的，比如電瓶充電電流表被電瓶指示燈取代，機油壓力表被機油燈取代一樣，只要不影響安全駕駛、不影響相應功能就不屬於減配，而且還是進步！
很多車沒水溫表，我以前開愛麗舍的，市區低速水溫總在100左右徘徊，雖然沒報警，心裡不踏實。後來換車了，沒水溫表，更不踏實了，買了一個OBD放在左窗角，水溫，油耗，速度，轉速，都出來了，還特別的准。弄得我現在很少看儀表盤。其實廠家設計上肯定是有數的，有沒有不影響行車，確實受不了那就花100塊買個心安，掛個OBD
0