㈠ 日產軒逸經典離合器油加註口是在剎車油加註口嗎
大部分車子和剎車油在一個油壺，個別部分車型是兩個油壺
1、離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸；
2、在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合；
3、對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
㈡ 日產軒逸變速箱加油口蓋子怎麼拆
【太平洋汽車網】變速器的下方側可以找到兩個螺絲口，一個是放油口螺絲，一個是加油口螺絲，找到之後內六角扳手擰松螺絲，用儲油桶接住舊波箱油，擰出螺絲讓臟油流干凈，將放油口擦拭乾凈將螺絲緊固回去，內六角扳手擰松加油螺絲，因為無法放干凈的原因，加註大約3L左右，以加油口漏出齒輪油為准，加註變速箱油最好有輔助工具。
隨著各種車型的增加，汽車自動變速箱的型號也五花八門，別說車主，有時候維修人員也不知道變速器的加油口和放油口在哪，下面為奉上「各種自動變速箱加油口換（放）油口位置」的詳解圖，不用看維修手冊也能輕松維修保養。
↓↓↓ZF5HP19自動變速器放油口及加油口（即觀察口）均在變速器油底殼上。
↓↓↓ZF6HP19系列，6HP21系列自動變速器放油口位於變速器底部油底殼上，加油口（即觀察口）在變速器尾部左側。另外6HP19A有一點不同，其底部油底殼有專門的觀察口，用來查看變速器油量是否符合要求。
↓↓↓ZF5HP24，ZF6HP26系列，6HP28系列，6HP32系列自動變速器放油口位於變速器底部油底殼上，加油口（即觀察口）在變速器尾部右側。
↓↓↓ZF8HP45，ZF8HP55A系列，ZF8HP70系列，ZF8HP90系列自動變速器放油口位於變速器底部油底殼上，加油口（即觀察口）在變速器尾部右側。
↓↓↓大眾6速自動變速器（大眾09G/09M）加油口（即觀察口）與放油口為同一個位置，在底部油底殼上，將內部套管拆除後可以進行放油操作。
↓↓↓賓士722.6無放油口，需要拆除油底殼放油。
↓↓↓賓士722.9無放油口，需要拆除油底殼放油。
↓↓↓奧迪CVT（AUDI01J/01T）放油口和加油口（即觀察口）都在變速器底部，相鄰較近，操作時需注意仔細分辨，以防出錯。
↓↓↓大眾6速雙離合變速器（VW02E）↓↓↓通用ZF4HP16自動變速器放油口在變速器底部，加油口（即觀察口）在變速器側面。
↓↓↓通用6T系列自動變速器放油口在變速器底部，加油口在側邊位置，閥體總成蓋板方向朝向車頭方向。
↓↓↓通用GL
8、陸尊使用的4T65E、老君威君越使用的4T45E沒有放油螺絲，如果要換油必須拆卸油底殼，從側邊的油尺孔加註新油品。
以下為各種常用變速器各種換油方式的換油量，及觀察油液位所需的溫度，僅供參考。