A. 想買大眾途安……十六萬能下來么。哪個版本好
這個價位可以下來，配置就是低些。其實途安的的定價差別主要看配置不同。你說哪個版本好，肯定是最高的好，配置齊全，不過價位也就高。因此量力而行。如果打算開的時間長點，其實高點也還可以接受，可以問一下經銷商有沒有分期的活動，大多有無利率或者低利率
B. 目前看好兩款車，新途安1.4t智雅版MT和昊銳1.4MT，途安配置好很多，但昊銳的級別好像又高很多！所以有點糾
大眾新途安比斯柯達昊銳品牌上，前者好。
兩者用途分別是：mpv和中級車，mpv沒法比。當然看你的用途了。
昊銳更大氣，更商務，比途安長了45cm，更符合中國人的審美。
昊銳的後排空間超大，不是一般大，而是超大。
這兩款車在配置上，途安優勢明顯，但二者發動機一樣，同時昊銳高檔次的就差不多了，而且優惠幅度更大。
最終建議：很顯然買昊銳，明顯高途安一個檔次，而且一定要買7檔雙離合，手動檔的就正好沒有了昊銳1.4t的亮點和省油優勢了，手動檔很虧的，很虧的。
C. 大眾途觀絲路版280和途安L280哪個好
大眾途觀絲路版280和途安L280相比，總體來說考慮行駛路況條件差的話大眾途觀絲路版280適合，考慮車子城市行駛居多途安L280適合。
D. 全新途安L來了，大7座只賣15.18萬，家用MPV霸主要換位
途安L終於改款了，2021款的新款途安L會不會帶來驚喜呢？前不久，上汽大眾正式上市了新款途安L，主要針對部分車型進行了一定的配置調整，價格區間為15.18-19.48萬元。看來，家用MPV這一塊，大眾是鐵了心一定要紮根進去了，新車在外觀方面還是延續了老款的原汁原味，並沒有進行過多的調整。
總結：途安L是大眾的一款經典的MPV，不過由於一直以來保留了老氣的顏值和不變樣的空間其銷量一直在下滑。雖然大眾的影響力非常大，但在MPV領域，大眾還算是新生代，未來如何，還是待市場驗證！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 途安，時間是最好的檢驗者，沒有七年之癢，只有七年之暖
時間久了，對對方越是熟悉，未知的部分越少，彼此的新鮮感會隨著時間遞減，日子越過也越無聊，感受到只剩下瑣碎的生活。要想久不生厭，我們需要一個個「心動」的瞬間，這個「心動」的瞬間才是生活持久的起搏器。不知不覺之中我的途安已經朝夕相處整整七年了，時間是最好的檢驗者，沒有七年之癢，只有七年之暖。謹以此文，紀念提車7周年！ 對於普通家庭而言，汽車算是一個大件商品了，選購起來自然就很慎重了。誠然每個人買車的原因五花八門，各自的需求和喜好也都不盡相同。買車的人多數是用來代步的，有了車方便不說，活動半徑自然大了許多，對於我而言，買車莫過於安全性、實用性和價格。先來說說為什麼選擇途安？因為我酷愛旅遊，很久以前就經常組織同事自駕周邊游，當時自己沒有車，都是坐同事的車周邊游，整個行程蜷縮在汽車後排幾個小時極其難受。2012年當自己有條件購車的時候了，考慮的就是空間性了。第一時間就直接把轎車pass掉了，選擇性就在SUV和MPV上了。 確定好了車型，接著就是選擇品牌了，2012年國內汽車品牌銷量排行前10位都是合資品牌，國產品牌尚在崛起之中，家裡領導特別強調國產品牌就不考慮，那就只有選擇合資品牌了，於是就在合資品牌當中結合自己的購車預算和喜好來選車了。
朋友陪我看車的唯一一張照片
到底買哪款車呢？這個問題糾結了許久，上網查詢資料，找周圍有車的盆友咨詢，機緣巧合，乘坐了一次上海大眾途安，立即被它的舒適度所折服，這車乘坐寬敞舒適，很適合酷愛自駕游的我。當時考慮，家裡領導將來有可能要開車，傾向於購買自動擋。我和家裡領導到上海大眾4S店看了看實車，試乘試駕，非常滿意，唯獨就是價格太高了！又看了看途觀，價格更高，指導價還要加錢，空間舒適度也不及途安，一輛車的配置再高，性能再好，歸根結底都要用價格來說話，量力而行在有限的銀子范圍內選擇一部適合自己的車就OK了，因此途觀就不考慮范圍了。對了，還沒說當時2011款途安指導價是14.98萬-20.08萬元，而自動擋的價格是17.88萬-20.08萬元。我所心儀的就是2011款1.4TSI DSG 智雅版，唯一不足的就是感覺1.4T動力小了點。世間萬物都是一分為二的，有其利必有其弊。十全十美的事情是不可能存在的，既然喜歡，就要包容！剩下就是價格了，17.88萬對於普通工薪階層來說，已經是一筆很大的開銷了。其間展轉於汽車論壇詢問價格，無奈的是上海大眾在四川的價格就只比官方指導價便宜5000元左右！於是多次奔波於成都、德陽上海大眾4S店詢問優惠價格。但上海大眾汽車的價格就是堅挺無比，優惠始終徘徊在5000元左右，一年多價格依舊沒有任何走攢，彷彿多我一個不多，少我一個不少。無奈又只得其他品牌尋覓，起亞新佳樂……，但眾里尋它千網路，始終還是中意上海大眾途安。
轉眼2013年，2013款途安上市了，13款的途安指導價是居然是14.98萬-21.18萬元。新款車型變化不大，只是增加了一些配置，新增加了兩種車身顏色，動力依舊搭載了1.4T發動機。心儀的2013款1.4TSI自動舒適版指導價又變成了18.18萬元。那個無奈別提了！
當年3月，大眾DSG風波爆發了，於是又去看了看剛上市的SUV標致3008，無奈對途安中毒太深，還是選擇相信大眾。但一直糾結途安的價格。在汽車之家論壇發帖詢問價格，居然有一位德陽朋友王哥也有意向購買途安。大家一拍即合，商量到4S店進行團購。我記得非常清楚，2013年5月30日我和王哥一同來到4S店，由於無數次奔波於4S店，銷售員已經對我們也是非常熟悉了，我們也知道銷售員許可權有限，於是要求與銷售總監聊聊，商談一下購車價格的問題。銷售員引領我們來到銷售總監辦公室，說明我們的來意。我和王哥向銷售總監提出每人購買一輛途安，經過一番商談，銷售總監也看到我們購車的誠意，於是直接就給我們每人優惠2萬元，而最終商談是每輛車在指導價的基礎上優惠2.1萬元。不要小看這2.1萬元的優惠，當時上海大眾部分車型都是加價銷售，途安一般最多也就是5000-8000元左右的優惠。沒想到這個價格算是個驚喜吧，我和王哥對這個優惠價格還是非常滿意的，沒猶豫，我當即選擇簽訂了購車合同，購買了2013款 1.4TSI 自動舒適版5座，而王哥則選擇了2013款1.4TSI自動豪華璀璨版5座。對於這個結果我們都是皆大歡喜，對於4S店有一個銷售量的支持，對於我們則是價格的實惠。
當時中意的途安顏色是智耀銀，可惜4S店沒有這個顏色，只有主打色智雅棕，介於價格的原因，就不糾結了就智雅棕吧。 6月1日兒童節，我這個大兒童高高興興到4S店提車了，當時也沒什麼儀式。和朋友仔細看了看我的愛車，高高興興開車回家了！當時只顧高興去了，很遺憾沒有留下一張照片。
[外觀] 途安中規中矩，前臉很有攻擊力，側面很扎實，可惜屁股很麵包。
[空間]誰用誰知道。空間不錯，本人175cm，65kg，駕駛室感覺很大，後備箱儲物空間巨大，要是再把後排放倒就更寬敞了，出去自駕游都可以直接睡車上。
[動力] 1.4DSG，小排量，高效能。當初選擇途安對它的動力還是不太滿意的，懷疑小排量大車身，會不會「小馬拉大車」，用過才知道是相當給力，加速超車基本上沒有失望過，渦輪增壓介入及時，1.55噸的車，也是有推背感的。因此汽車動力不能一味貪大，關鍵在車身重量和動力輸出之間匹配的更好！
[配置]途安的配置老實說不高，舒適版的配置上相對較少，配有ESP和間接式胎壓監測，上坡輔助也帶，導航卻沒有配備，也沒有氙氣大燈，方向盤沒有多功能。
[操控]底盤很扎實，沒有跑偏感，操控性好，安全性也不錯。
[總結] 所有的事物，不是說完美無瑕的才是最好的。很多時候，適合的才是最好的。途安，買對了！
轉眼7年過去了，很多朋友都在因生活的改變需求而考慮換車，不論在什麼年代，實用都是硬道理。無論是家用、旅行、或是商用，途安均能滿足當下生活需求，輕松勝任。貼合生活，才會有共鳴。雖然站在7年後的今天，途安的配置的確落後了，但實用性依舊，有百姓人家的煙火氣才是好車，生活依舊，途安依舊，我的途安將繼續陪我走天涯，為美好生活拓展更多的可能。
F. 大眾的途安和老款的帕薩特哪個好
途安是2003年誕生在大眾PQ35平台上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平台上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安的相貌朴實，秉承了大眾轎車的傳統風格。車身線條圓潤優雅，銀色的行李架和鑲嵌在車外反光鏡上的轉向燈是唯一能起到裝飾作用的部件。其中側轉向燈的設計，隱約體現出賓士S級的設計風格。工程師在造型設計的同時也充分考慮了空氣阻力對車輛行進產生的影響，通過車身上部的氣流優化和安裝減少空氣渦流的底板飾件，整車的風阻系數達到0.315。
06年11月，上海大眾宣布復產的老款帕薩特開始接受預定，預示著這款經典的老車型重返國內市場，也立即得到了很多消費者的關注。復產的帕薩特車型外觀方面的變化主要體現在局部細節上。側窗以及車身周圍防擦條上的鍍鉻裝飾被省略，全車為普通玻璃，門把手沒有噴漆，輪轂尺寸變小輪胎型號為195/65 R15（原為205/55 R16）。在內飾方面，真皮座椅仍為標准配置，前排座椅為手動調節，後排座椅的中央扶手被省略。取消了桃木裝飾，空調為手動式，音響主機為2DIN尺寸、外型搶眼，控制鍵一目瞭然。前排雙安全氣囊、ABS/EDS、帶加熱功能的電動後視鏡等安全設備與老款車型相同。
雖然老款帕薩特的替代車型——PASSAT領馭上市已經有很長一段時間，但是很多消費者仍然對老款帕薩特情有獨鍾。與領馭車型比較，老款帕薩特外觀更加穩重，帶有更濃的德系風格，而且多年的熱銷也使得這款車型在國內消費者心目中留下了很深刻的印象，加上德系車扎實的作工，優秀的品質，都是讓消費者鍾情的理由。然老款帕薩特的價格讓消費者比較滿意，但是現在有些消費者還有這樣一個疑問，大家懷疑上海大眾復產老款帕薩特的目的，是不是僅僅是為了消化原來剩餘的零件，並不是真正復產。筆者就此事電話采訪了上海大眾的4S店，得到很明確的答復：這次復產老款帕薩特絕對不是為了消化原來的零配件，而且沒有特殊情況會一直生產下去；另外維修保養方面消費者也不必擔心，老款帕薩特的配件非常豐富，4S店也表示消費者絕對不必擔心這個問題。
作為德系車的代表車型之一，帕薩特車型的品質是不用懷疑的，而且大氣穩重的外觀，寬敞的內部空間，加上現在如此優惠的售價，近期有選購一款大氣的商務車，或者對穩重的德系車型情有獨鍾的消費者，推薦考慮下復產後的老款帕薩特車型。
其實,兩款價格差不多的車,其性能差不多,只不過各有各的亮點和不足,主要是根據樓主的需求哪方面大一些就會傾向哪一款.世上還沒有哪一款能做到盡善盡美,要是那樣的話,別人家的車還賣給誰呀.
G. 大眾系列的車，那款最好請推薦一下！謝謝！
樓主好
不知道你說的什麼價位和什麼車型，我大概說一下全系的車型，進口車不包含已國產的
上海大眾
CrossPOLO 11.39萬-13.39萬 性能還可以，大眾入門車型，日常代步足矣，兩廂車
朗逸 9.25萬-17.88萬 市面上賣的比較多的一款，比較大氣，性價比高
POLO 7.09萬-13.89萬 兩廂小車，性價比一般
帕薩特 15.97萬-34.28萬 中級車旗艦，商務家用均可，市場佔有率高
桑塔納 6.58萬-7.98萬 一般家裡不買這個，工廠、小企業公務用車
途安12.35萬-21.58萬 入門級MPV，空間感覺一般
途觀 15.78萬-36.68萬 近兩年賣的很好，空間夠大，SUV里比較不錯的一款
一汽-大眾
寶來 8.68萬-15.88萬 雞肋，不解釋
CC 21.38萬-35.58萬 外形漂亮，空間小，不建議購買
高爾夫 9.88萬-18.52萬 已經6代了，性能不錯，也很漂亮
高爾夫GTI 22.00萬-25.58萬 性能小鋼炮，就是貴點
捷達 6.30萬-10.10萬 平民車，性價比超高，皮實耐用
邁騰 16.88萬-33.48萬 跟PST一個級別，性能比PST好
速騰 10.96萬-19.08萬 感覺一般，價位倒還可以
進口大眾
Eos 41.80萬-48.80萬 敞篷小跑車，賣的不多，比較失敗
輝騰 62.80萬-269.00萬 世界上最低調的豪華車，性能不輸S級和7系、A8，和他們同級，不知道的就以為是PST，介意低調的請繞行。
甲殼蟲 18.80萬-31.80萬 女孩開不錯，MINI的競爭者
R36 49.80萬-55.00萬 高性能轎車，比較低調，性能超強
尚酷 19.00萬-41.80萬 外形時尚漂亮，中配的價位比較合適
途銳 67.90萬-136.00萬 個人認為是高端SUV里性價比最高的，城市越野均可
H. 本人對車不太了解，聽人說大眾途安不錯，那麼途安1.4t動力怎麼樣最
途安1.4t確實是一個不錯的選擇。途安1.4t的動力，其實馬力足足的，基本上達到2.0排量的馬力。尤其是在水平渦輪增壓的幫助下，最大扭矩的輸出僅為轉速1750，典型的低轉高扭發動機。不管是家用還是商用都絕對夠了。而且途安1.4t的內飾做的非常好，不僅做工上乘，而且都是嚴格按照國家標准。個人覺得途安1.4t動力是很好的，車不錯。它有不同的版本，看你的預算選擇哪款好，自己可以再查閱一些資料。
I. 大眾途安開著怎麼樣性能好不
優點：全新的前臉設計給人耳目一新的感覺
缺點：車輛內飾方面基本沒有變化
系列介紹：途安新一代出自德國大眾最先進的中級車平台——pq35平台，是一款具有歐風時尚、品質卓越、操控精準靈活的多功能轎車。它以簡潔、時尚的設計理念，在家用、商務和休閑性上達到了完美結合，兼具轎車的舒適、安全和mps的多功能性，不僅在上海大眾的產品線上具有革新性意義，同時也以科技化、人性化、多樣化為中國汽車市場樹立全新標桿。途安新一代的造型秉承了大眾轎車的傳統風格，流線型的車身圓潤而優雅，既有活力又不過分張揚，具有極強的親和力。它把豪華車的莊重和運動車的激情元素完美地結合起來，整體造型在幾何線條和機械質感的氣氛中交織,
並成功運用人體美學，形成剛勁有力，高貴非凡的整體風格。與此同時，更多歐風時尚設計元素的加入，讓途安新一代更為年輕、自信、時尚和富於動感。在時尚與流行中堅持著傳統與實用，途安新一代具備了兼容並蓄的審美特性
新途安
2.0l自動
智享版5座
16.18萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
1.8t自動
智尊版7座
19.78萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
1.8t自動
智尊版5座
19.18萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
1.8t手動
智尊版5座
17.98萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
2.0l自動
智雅版5座
17.18萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
2.0l手動
智享版5座
14.98萬