⑴ 新福克斯和經典福克斯哪個好
肯定選新福克斯。外觀內飾都有了巨大的進步，外觀上更加新潮，全新的中網非常精神，LED箭頭形尾燈非常拉風。內飾上也是採用了通用的家族式風格，時尚動感，而且配置上也增加了不少，中配就加了ESP，非常重要。動力系統也換裝了全新的6速POWERSHIFT雙離合變速箱，加速和油耗都有了巨大的進步。97比93油每升貴3-4毛，但油耗比老福降低了2L，算下來新福節省的多。
⑵ 經典福跟新福克斯有啥區別
經典福克斯和新福克斯比
一，發動機
經典福克斯只有1.8L自然吸氣發動機，技術相對陳舊，油耗高,噪音大，最大功率還可以，有91KW
新福克斯發動機有兩款：1.6L自然吸氣和2.0L自然吸氣，都是新技術。低油耗，低噪音。
1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是進口發動機，產地美國底特律迪爾伯恩）
2.0L新福克斯動力更充沛，1.6L新福克斯的起步比較肉，新福克斯1.6L和經典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比經典福克斯起步都肉，原因是變速箱齒輪比導致的經典福克斯低速扭矩達。但這也是經典福克斯高油耗的一個原因。
二，變速箱
經典福克斯有兩款變速箱：5速手動和傳統4速4AT變速箱
5速手動還可以。在手動變速箱里算主流，4速的4AT屬於陳舊技術。導致用這4AT變速箱的經典福克斯油耗高。
新福克斯變速箱也有兩款：5速手動和6速雙離合。
5速手動估計和經典福克斯5速手動一樣的。
6速雙離合屬於新技術，特點是省油，但是成本較傳統的AT變速箱高，6速雙離合問題也挺多的。油封滲油，抖動，異響，但聽說2013年10月以後的雙離合變速箱問題少了，但不是完全沒有了，所以選購時要慎重。
三底盤，兩者都差不多，都是前懸掛麥弗遜懸掛，後懸掛是多連桿獨立懸掛（成本較高），經典的懸掛偏硬，路感更直接，更利於操控。新福克斯型相對經典福克斯（老福克斯），
底盤調教的相對軟了，舒適了，但操控性依然出色。
經典福克斯前輪左右距離1535mm.新福克斯前輪距1553mm，新福克斯比經典前輪距寬18mm
經典福克斯後輪左右距離1531mm.新福克斯前輪距1544mm，新福克斯比經典前輪距寬13mm
經典福克斯前後輪軸距2640mm，新福克斯軸距2648mm，新福克斯軸距增加了8mm
新福克斯底盤寬度，長度都較經典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是幾毫米或十幾毫米
四，安全部分。
經典福克斯安全配置不如新福克斯
經典福克斯氣囊2-4個，新福克斯4-6個。
經典福克斯全系沒有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統，尤其是ESP，在歐洲史強制配置。如果沒有ESP，不能再歐洲銷售。北美也快有相應的政策出台了。足以證名EPS的重要性。
新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS電子輔助安全系統，最高配三廂旗艦型2.0L還有低速防碰撞系統，盲區提示系統。
五、工藝，隔音，油耗，外觀
經典福克斯做工粗糙。縫隙大，根本沒有隔音，車噪音大，油耗高。
福克斯內飾做工更加細致，已經和日系緊湊型車水平相當。
新福克斯的隔音水平在緊湊型車里是出類拔萃的，和很多B級車相當。
開過新福克斯尤其是頂配2.0L新福克斯的深有體會，新的發動機和變速箱更加省油
頂配的SONY音響.9個揚聲器，這樣的配置已經在這個級別很少見，音響水平比很多B級車還出色。
兩款車的外形，蘿卜青菜，各有所愛，有的依然喜歡經典福克斯外形。
有的更喜歡更有動感更年輕的新福克斯外形。
經典福克斯車身高度1500mm,風阻系數大，0.31，
新福克斯車身高度1483mm,風阻系數降到了0.295，風噪更小，更省油。
⑶ 經典福克斯還值得買不 相比新款福克斯
值得，畢竟經典福克斯的性價比還是很高的。
1、價格相差2萬以上，雖然配置低，但配置也是靠錢堆出來的，另外經典福克斯的操控也是一流的。
2、外觀。外觀是各人口味的問題了，但經典福克斯的外觀絕對不比新福克斯差，很多人認識MK2的外觀比MK3好太多了。
3、內飾。經典福克斯完敗。
4、油耗，也是經典福克斯的軟肋。
總的來說，錢不多，經典福克斯也是值得一玩的，如果資金充足，當然是買新不買舊了。
⑷ 新款福克斯和福特經典型的車哪個質量好
這是兩款不同車型的對比了。1、兩款發動機不一樣，新福克斯主打1.6L和1.6T，而經典福克斯用的還是老款1.8L發動機和老變速箱。2、外觀和內飾不一樣，這個不說了，顯而易見。3、安全方面，新福克斯還沒碰撞報告，不知道怎麼樣，不過經典型倒是比較耐扛。
總之，新福克斯在美觀、做工和動力方面比老款進步了不少，首選它。經典型近年來買的人不少，主要是因為它價格實惠，當所有買的人都忽視了一點，經典型其實就是09款的簡配，安全氣囊少了2個，內置音響換了，外觀方面大家也看得出來：側裙沒了，看上去不那麼運動，最重要的是它用的是10款的發動機，這是國產的。所以感覺銀子不夠的話可以買經典型，否則買新福克斯，但要注意兩款車最好都買手動檔的，老款的自動檔變速箱不好，而且是自動4檔的，相當耗油；而新福克斯的自動檔漏油情況不知道解決的怎麼樣。
⑸ 新福克斯比經典福克斯到底好在哪
我自己開的就是經典福克斯，優點是動力足，操控在這個價位上簡直無敵，安全性歐洲和中國雙五星毋庸置疑。缺點是做工粗糙，耗油偏大，三廂已經停產，空間不大，4AT換擋頓挫明顯。新福克斯優點包括經典福的優點加上油耗正常。缺點是做工仍然粗糙只是造型有進步，雙離合變速器有漏油的風險，空間更小，價格比經典福克斯貴。
⑹ 經典福克斯與新福克斯哪個好
新福克斯和經典福克斯除了外觀和發動機不同，比經典多了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助。新款肯定配置上比經典款要高一些，看個人喜好了，詳細對比參數可以參考http://car.autohome.com.cn/config/series/364.html
⑺ 新福克斯與經典福克斯的優缺點
新福克斯和經典福克斯堪稱兩代同堂，兩個相差無幾，只是新福克斯外觀更時尚漂亮，內飾更動感豪華，動力更強勁提升，但經典福克斯的實用性是毋庸置疑的，外觀也並沒有過時，其實要我說，在同級車中MG6是公認的外觀漂亮時尚，不僅操控靈活，性價比也高，上汽還有宅捷修，維修保養方便，動力方面，MG6
Saloon採用了1.8T以及1.8DVVT全鋁發動機，動力輸出比較有力。
⑻ 新福克斯低配經典福克斯高配哪個好
對比一下
空間都差不多，發動機不同。
經典版1.8發動機
91Kw/124Ps
161N,M
新福克斯1.6發動機
92Kw/125Ps
159N,M
單看發動機都差不多，但是經典款車身比新款要寬，操控會好一些。
經典款油耗會比較高，新款內飾比老款漂亮。
個人推薦新款福克斯。
樓主看個人喜好做選擇吧。
⑼ 新福克斯和經典福克斯哪個好1.6夠用嗎
新福克斯和經典福克斯都是福特兩個進攻緊湊級轎車的產品。所以不存在選擇哪個的原因，如果你預算還可以的話建議新福克斯吧。1.6l發動機動力絕對夠用。還有經典福克斯也會在一段時間之後將4at升級為6at。
⑽ 新福克斯和13款經典福克斯選哪個好
1、經典福克斯是老款油耗比新福克斯要高很多，兩款空調沒多少改進製冷效果沒日系、德系列車好，2、新福克斯的動力從原來的1.8、2.0，變為現在的1.6和2.0（新），相比老款，動力都有所提升，同時油耗降低了。
3、自動擋的變速箱進行了升級，新福克斯由原來的4擋手自一體變速器升級成現在的雙離合自動變速器，平順性更好了，油耗也相應地降低。
4、前臉和尾部有一些外觀上的變化