1. 吉利帝豪車到底怎麼樣
吉利帝豪車還不錯。能買，質量好。
吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構 GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市。
吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。
EC7-RV的外觀變化要細微一些，主要改動集中在進氣格柵、達到和輪轂上。區別於EC7的改動，EC7-RV的霧燈得以保留，並沒有採用替換成LED日間行車燈。
內飾方面，EC7-RV採用了獨特的紅黑雙色內飾，在座椅+兩側車門採用了更醒目的橘紅色裝飾，顯得更加動感。
動力上，2013款帝豪EC7依然會搭載1.5L及1.8L發動機，其中與1.5L車型搭配的是5速手動變速箱，與1.8L車型搭配的，是5速手動變速箱和一款CVT無級變速器。
2. 被稱為國民家轎的吉利帝豪，性價比究竟怎麼樣
性價比很好，值得購買，下面給大家介紹一下這款車。
動力方面吉利新帝豪動力採用型號為4G13T的渦輪增壓發動機將代替老款的1.8L發動機，1.5L動力將延續使用，與1.3T發動機搭配的一台6速手動變速箱，同時廠家還會為1.3T發動機搭配CVT變速箱。盤懸架採用同級別車型中最常見的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合。全系標配EPS隨速助力轉向系統，制動系統為前通風盤式，後實心盤式。
內飾方面，新帝豪變動較大，全黑的內飾配色增添了更濃的運動、時尚氣息。老款車型銀色背景的儀表盤改為了黑色背景，整體內飾更統一。而且，新帝豪做工上的提升非常的明顯，配置在老款的基礎上增加了不少。
3. 吉利帝豪怎麼樣
你好，帝豪可以說是國產的神車了，現在市場保有量已經突破了300萬輛了，轎車月銷量排行榜前十名里唯一一台國產車就是帝豪，發動機技術成熟穩定，質量非常不錯。望採納。
4. 吉利帝豪的質量怎麼樣
吉利帝豪近年來推出的車型都很受消費者的青睞，據了解，吉利新帝豪百萬版在2016年的10月25日已經正式上市，新車涵蓋三廂和兩廂車型，均在現售新帝豪/新帝豪RS基礎上對外觀及內飾細節進行了改進，前臉融入全新家族式設計，接下來就來了解一下吧!
優點：首先當然是配置高，價格便宜，在相同價位下帝豪和其它競品車型相比 價格要實惠，配置也齊全。 然後是空間大，內飾精緻。
帝豪車內空間很大，後配空間做下膝蓋到前排座位還留有很足的空間，後備箱也是超大，完全滿足家庭需求。 當然最重要的是顏值高，是我看過的同等級的所有車裡面 顏值最高的，包括合資車。
缺點：不滿意的就是後排少了空調出風口，如果能改進一下就好了。
動力：動力的話跑高速，市區，還是不錯的動力也是夠用的，但是鄉鎮.，農村，遇到上坡路段動力的話就是比較吃力一點了。
操控：電子助力，方向盤操控起來很輕盈，操控性的話還不錯多功能的電動方向盤，互聯網的導航等配置操控起來的話挺好。
油耗：綜合油耗是7.6，在4S店售後服務群問了大家的油耗基本在7以上，這個油耗對我來說在承受范圍之內，後期換換火花塞再做個清洗看如果能平均到7就非常滿意了。
舒適：舒適度還是做得很好的，包括底盤的濾震做的很到位，但是風噪會比較大一點，尤其上高速會更明顯。
新帝豪採用的渦輪增壓器是由美國霍尼韋爾公司生產的。美國霍尼韋爾公司成立於1885年，是一家超過百年歷史，全球頂尖的發動機增壓系統生產商，被美國"；財富"；評為最受推崇的20家高科技企業之一。
公司的研發中心和生產基地覆蓋全球，很多合資品牌也採用它的產品，如PSA（東風標致、東風雪鐵龍）、本田、日產等。
5. 吉利經典帝豪這款車它搭載的是什麼發動機
古典帝豪用的吉利自己的發動機，1.5L自行吸氣。馬力109匹，技術成熟穩定，油耗低，家庭用車完全沒問題，無力超車，只能說是夠了。帝豪這款1.5L自然吸氣發動機的動力出口對家用轎車來說比較積極，低扭力豐富。但在爬陡坡時可能會出現一些動力不足的現象，但也能滿足日常代步需求。為了在城市裡獲得輕快靈活的駕駛感，調整得很好。
帝豪這種JLY，4G15型號發動機技術源自三菱。是吉利開發的DVT智能進氣可變閥計時技術，比CVT節省一點。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
6. 5年的車了！12款兩廂吉利經典帝豪質量怎麼樣求用過的大神評價一下！
你好這款車的它是屬於三廂的車型，做工質量的話都是沒有什麼問題的，目前的話沒有什麼太大的毛病。
7. 吉利經典帝豪這款車的性價比如何值得入手嗎
吉利經典帝豪空間帝豪汽車有不少令人滿意的地方。最滿意的是性價比。雖然沒有現金優惠，但是真的感覺超值！各方面表現都相當不錯，優點肯定大於缺點。作為一個年輕人，我對擁有這樣一輛車非常滿意。
前後排的空間布局非常合理，使用起來相當舒適。前排座椅調整到合適的位置後，如果你坐在後排，你會感覺到你的腿前排空間不局促，後排橫向空間也很好。三個大人並排坐沒問題，坐在中間的人也不會覺得太憋屈或者太累。空間：同價位車中，帝豪的空間非常好。183的高個子坐進去也不會覺得壓抑，後排也很寬敞。坐四個成年人沒有壓力。有足夠的主駕駛空間，頭部與頂部還有一定距離。後備箱體積大，可以存放很多東西，更不用說旅行和搬家了。但是門邊的儲藏室一般。
8. 吉利帝豪缺點多嗎它的動力怎麼樣
優點：說到最滿意的地方，目前來說就是這款車子的油耗了，感覺平均油耗非常的低，平時用車的話可以進行跑了，不用擔心油耗會過高造成的經濟壓力哈哈。另外它的外觀看著也挺耐看的，而且內飾的設計也很簡潔，日常操作的過程中感覺十分方便。還有個地方很值得一提，那就是舒適性，對於這個價位的車來說做得已經算很不錯了。
缺點：沒有十全十美的車，每個車都有不足的地方，我感覺這款車的內飾的設計沒什麼亮點，看起來過於普通了一些，可能主要走的就是實用路線吧，反正看著不是特別的時尚。另外還有個小小的缺點，就是它的味道有點大，不過我感覺這都不是什麼大問題，我還是可以接受的。
外觀：外觀設計還是比較有設計感的，外觀設計比較符合大眾審美，中網造型不算很犀利，但是足夠的耐看，而且車身的線條也很有美感，這款車是屬於哪種耐看型的，天天開著它出門，我感覺是百看不厭的。
操控：這款車的操控還是比較好操控的，方向盤的力道屬於輕重適宜的那種類型吧，轉動的時候特輕松，然後指向也很精準，沒有虛位，操作時有得心應手的感覺，另外它的底盤調校軟硬適中的，過彎時也可以擁有比較好的支撐性，剎車的時候也是比較有自信的。
油耗：目前綜合油耗是6.1，我覺得對於家用車來說已經是很省油的了，我估計過段時間應該會再降下來一點。
舒適：座椅的舒適性還不錯，座椅的包裹性也不錯，比較軟，而且厚度也夠，坐在上面能夠感覺到腰部和背部的支撐性也是挺到位的，如果長時間乘坐的話也並不會覺得累。
9. 吉利帝豪和經典軒逸買哪個好
對比一下這兩款車，對於軒逸的話，優點是：感覺挺省油，天天在市區跑，幾乎是7個多油，動力還覺還行，肯給油，提速不是問題！
缺點是：第一次買車，都說日產車車薄，咱不用看別的地方，前保險杠底部，用手按壓，特軟，別的車我真不知道是不是這樣，還有感覺內飾面板的顏色不如別的車亮，價錢也給這呢！
看你如何定位了。逸軒的技術更成熟穩定些，小毛病會少些，不過就是日本車。相同的價格，帝豪的配置相對高很多，性價比不錯，國產車內還是不錯的選擇。
軒逸的底盤，發動機，變速器都好於帝豪，這個是事實。 其耐用性和二手保值率也是軒逸更好。 只是安全等級不及帝豪做的好。
10. 吉利帝豪自動擋的質量怎麼樣
吉利帝豪自動擋的質量在國產自主品牌的同級別緊湊型轎車裡面是比較好的，不過與該級別合資品牌的車型相比，雖然價位相對便宜，不過質量可靠性方面還是略差一些。
這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校後，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。自動變速箱結構相對比較復雜，更容易出故障。購買的話還是建議購買手動擋車型比較好。
吉利帝豪自動擋配置
1、空間方面，滿足日常的家用沒有問題，還搭載了一根常規尺寸的天窗，使車內的通風和採光效果更好。車內採用仿皮材質的座椅，內部是厚實飽滿的填充物，整體的支撐和承托效果很棒。
2、內飾方面，8英寸的液晶顯示屏，周邊設有觸摸的按鍵，顯得非常的簡約時尚。中控台上設有貫穿的飾板，其餘還有皮質材料包裹，質感表現相當不錯。三幅式的多功能方向盤，按鍵和裝飾條搭配得很好，樣式顯得更加年輕運動。
3、配置方面，電子駐車、ESP車身穩定系統、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、無鑰匙進入、一鍵啟動功能都有，配置方面相當的厚道，遠超了同價位的合資車。