㈠ 我的車是本田鋒范。車在剛啟動的時候，怠速是1400左右，如果不動車的
你試試不動車，在原地空檔加大一下油門看看怠速能不能降下來。據我分析，有可能是這車的水溫感測器安裝位置較低，水泵也是機械式的，怠速狀態下因為發動機轉速低，水泵轉速也低，導致水箱里的水循環流速也低；被發動機加熱的水還沒有流經感測器，所以ECU判定水溫仍然過低，就繼續保持高轉速熱車狀態。起步加大油門之後轉速提升，水循環加快之後循環到位了就正常了。另外鑄鐵發動機熱車時間比全鋁發動機長也是正常的。畢竟鑄鐵導熱性能不如鋁合金。
㈡ 鋒范怎樣調怠速
鋒范採用MPI電噴系統，怠速是發動機ECU根據實際進氣量與目標轉速，自帶調整，所以是不需要調整怠速，調了也沒有用，過兩天又自動回去，如果怠速出問題應該去檢修，或者進行節氣門清洗保養，再做怠速學習，這樣才能解決問題，而不是調高或者調低來解決問題。