① 19款老款新軒逸經典火花塞
應該是鉑金的火花塞。在6萬到8萬公里更換就可。
② 經典軒逸自動擋1.6排量換原廠NGK還是佐佐木雙銥金火花錢塞好，二者有區別嗎
建議還是更換原廠的火花塞比較好，原廠的火花塞和電控系統匹配過。
③ 日產軒逸2009款1.6發動機原車用什麼火花塞
博世的就不錯。
建議去買個好一點的，博世和海拉質量和效果就很好，性價比也高。類似這些易損易耗配件要時不時的更換掉，可以在正規網上旗艦店上購買，價格便宜，可選性多方便快捷。每一款配件上都有防偽驗證方式，注意驗證。要買到品牌正品。
④ 軒逸車用什麼牌子的火花塞最好
國產合資雷遁銥金型號：VH7RTCI，
德國LDH超級銥金型號：LDHRIPVH
都不錯，看你預算。
進口的貴一點。
⑤ 軒逸保養選用bosch火花塞哪一款較好,價格多少
您好
軒逸保養選用博世火花塞建議用VR7SPP33型號，江蘇市場價格在75元左右/支。僅供您參考【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑥ 軒逸用什麼火花塞
NGK的火花塞
優勢：
①是超「廣范圍」的火花塞為使大量的熱盡早散去，在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯，而成為「嵌入銅芯」的構造。 因此實現了耐燒耐積炭的超「廣范圍」的火花塞。 ②使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。
●在高溫下具有優良的絕緣性，確實保證打出火花。
●具有優秀的導熱性，能防止過度燃燒。
●具有很強的抗熱沖擊（急熱、急冷）性能，同時具有很高的機械強度。
②使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。
●在高溫下具有優良的絕緣性，確實保證打出火花。
●具有優秀的導熱性，能防止過度燃燒。
●具有很強的抗熱沖擊（急熱、急冷）性能，同時具有很高的機械強度。
③構造精密，具有優良的氣密性因為是用特殊粉末將絕緣體和主體金屬連接在一起，故具有優良的氣密性，構造上也很結實。
④具有優秀的耐久性使有特殊鎳合金的電極，具有優秀的耐久性。
博世標准型火花塞,
優勢： ·
採用符合原廠配套要求的新技術·
在不同工作條件下始終如一的高性能 ·
節省燃油並減少有害排放 ·
保護發動機和三元催化器 ·
出廠預設間隙保證整個使用壽命周期的工作可靠性 ·
滿足汽車生產商對火花塞使用壽命要求
2、博世釔金火花塞,保證可靠點火的新技術：
側電極與中心電極相比不易於磨損，所以在火花塞的整個使用壽命中保證了錐形側電極可靠點火的優勢。帶有抑噪電阻的火花塞:優異的功能和品質。
在火花塞的原廠配套中越來越多地使用抑噪電阻—包括使用帶有銅導體和干擾抑制的點火電纜。 · 干擾抑制率 ·
保證所有電子系統如ABS (防抱死制動系統), ASR(牽引力控制系統) 和ESP (電子穩定程序)的可靠操作 ·
不受無線電接收干擾
博世鉑金火花塞 – 起動迅速 – 加速容易，車輛運行順暢 – 節省燃油，保護三元催化器，進而節省汽車維護保養費用
⑦ 尼桑軒逸車，用什麼火花塞好
可以用SUNIE這個品牌 三極雙銥金 三極針對針點火 理論壽命在10w左右 或者是NGK銥鉑金材質也可以
⑧ 東風日產軒逸換什麼火花塞最好。
大部分用的都是LZKAR6AP-11的鉑金火花塞，也可以用sunie DIRIT04
⑨ 軒逸2．0XL更換火花塞選用電裝的還是原廠的NGK的好
你好～
日產系列發動機大都原裝NGK的火花塞。
軒逸原車火花塞型號為NGK LZKAR6AP-11（專用型號，中心電極為鉑金） 。
NGK火花塞絕對是火花塞領域內的執牛耳者了。
全球范圍內的原車配套率達45%，寶馬，賓士，瑪莎拉蒂等悉數在列。
賽車領域如F1，WRC等世界頂級賽車賽事標配NGK。
電裝作為豐田旗下的全資子公司，在2015最新的全球汽車零部件百強供應商排名第二
在汽車電氣如壓縮機，電機等領域絕對無人能與之匹敵。
但是電裝火花塞只原車配套了豐田部分車型，部分新型號的發動機依然採用NGK。
以上
⑩ 12年經典軒逸多久換火花塞
如下：
電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。
(10)經典軒逸火花塞用什麼牌的擴展閱讀
汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。
要做到保養，首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積炭。
不過特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，注意不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。