❶ 日產軒逸經典怎麼樣
軒逸經典做為軒逸新舊同堂的商品，從2012年隨著著軒逸升級換代到現在，接著為了更好地與新軒逸打開差別推動銷售量便是運用了「以價換量」的對策，才可以在一眾新汽車中立於不敗之地，不斷為日產奉獻銷售量，那_到底日產軒逸經典如何？
盡管官網都沒有發布新軒逸和經典軒逸分別的銷售量數據信息，但從經典軒逸的市_用戶評價和2018款新車發布大家能看得出，經典軒逸寶刀不老，仍然可以對緊湊家用車銷售市場開展沖擊性。盡管是一款驍勇善戰的元老，但2016款經典軒逸的常見問題也隨著著舊款軒逸廣為流傳了出來，下邊讓我們看看2016款經典軒逸的常見問題有什麼。
1、燒機油難題
軒逸經典燒機油早在2012年就被極少數地區媒體曝光，這也是軒逸經典較大的現象了，車主陸續到汽車4S店開展檢修檢驗。大部分車主都是在汽車首保之後至一萬多少公里這一段區段發覺燒機油狀況。
每每車主發覺燒機油的情況下，4S都是會說必須根據廠商的規范，開展一系列的檢查是不是出現滲油，隨後仔細觀察一段遠距離的行車里程數才給與檢修。可是一部分4S卻立即繞過觀查這一流程，立即對車開展檢修。
從軒逸經典車主意見反饋的材料見到，在拆換汽車發動機後依然燒機油，日產只有得出檢修汽車發動機，主要是根據從缸蓋下手，拆換全新升級缸蓋、氣缸液力傳動挺桿、缸墊這些都無法解決困難。好像日產也清楚這個問題無法除根的，拆換汽車發動機後仍然有燒機油的情況存有，其直接原因便是HR16DE汽車發動機擁有設計方案缺點。
2、制動總泵缺點
車風日產將自2018年2月28日起，招回一部分LANNIA尼桑藍鳥、騏達、軒逸經典及新軒逸車系，總共689,031輛。2015年4月6日至2017年7月21日生產製造的一部分LANNIA尼桑藍鳥、騏達、軒逸、軒逸經典車系，總共689,031輛。
此次招回范疇內一部分車子的制動總泵骨架密封，因為表層潤化不夠很有可能出現旋轉狀況，導緻密封性欠佳，造成制動總泵滲油並造成組合儀表的制動系統警示燈照亮。假如在警示燈照亮後再次應用車子，極端化狀況下能因為剎車油泄露比較嚴重造成制驅動力不夠，導致制動減速度拉長，存有安全風險。
3、變速箱異響高發
2016款經典軒逸的常見問題是CVT變速箱異響難題，冷車啟動的在P或是N擋部位待速情況下不應該發生異常響聲，如果是在R或是D檔發生輕度嗡嗡響的聲響是常規狀況，由於波箱油在較低溫度下黏稠度高，變速器內帶鋼運作造成的響聲。
而汽車4S店有關工作人李畝扒員在檢驗後，表明變速箱異響是生產廠家設計方案上的難題，是軒逸的常見問題沒法檢修；要不就對難題置若罔聞，立即回絕給車輛修理，讓車主很是無可奈何。
喜愛軒逸經典的顧客，一定不容易在意它配備低、質量差、主處於被動安全性配備少、長相不高，反過來在她們眼裡，車風日產集團旗下的商品多見價廉物美、經濟發展經久耐用。但是在不太喜歡車風日商品牌的購買哪昌者眼裡，一定會對他們集團旗下設備的以上嘈點痛恨之極。
軒逸經典的情況盡管並不會危害到安全駕駛安全性，但也讓許多車主覺得痛心，但是由於其廉價的市場價，與同檔次的國產汽車對比品質這耐頌方面或是略勝一籌，是一款算不上出色，但節油放心的車。
軒逸車型詳細說明
軒逸汽車發動機詳細說明
軒逸變速器詳細說明
軒逸汽車底盤詳細說明
軒逸車系導購員
百萬購車補貼
❷ 軒逸2018經典值得買嗎車主評價怎麼樣
軒逸2018經典耐用、省油，雖然外觀看著沒什麼亮點，但還是非常值得購買的，而且軒逸2018經典有的車商的優惠多達3萬多，6萬多的錢開個軒逸2018回家還是非常的劃算的。車主評價總的來說非常不錯，這款車性價比高，值得購買。
尤其讓許多的車主們滿意的是，軒逸2018 經典的操控性真心不錯，而且靈敏度也高，尤其是剎車，方向也很精準。最讓車主們省心的是，它還不耗油。這樣一款好開還省油的好車，性價比又高，不讓人心動才怪呢。
❸ 軒逸經典怎麼樣
軒逸經典舒適性高、燃油經濟、性價比不錯。
軒逸擁有同級車最大的後排空間，高達680毫米的距離，同時在車內也達到1876毫米的最大有效室內長，不管是乘坐在前座或者是後排乘客，都可以輕松舒適調整到最佳的坐姿，得到完全的放鬆。
(3)經典軒逸如何滅隊擴展閱讀
軒逸經典搭載的變速箱優點：
1、零換擋沖擊、零時差加速感：
通過「無級的」變速比轉換，實現敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來更大的駕駛愉悅感。
2、零動力損失，帶來絕佳燃油經濟性：
與MR20引擎完美結合，使得引擎始終在經濟油耗狀態下工作，油耗比傳統的AT自動變速箱節省約15%。
3、智能化控制，實現人車合一的理想狀態：
XTRONICCVT無級變速系統能根據駕駛員的意圖和不同路況切換至適當的速比，使駕駛更加順暢、便捷。