Ⅰ 新尼桑軒逸經典發動機聲音大怎麼回事
（1）異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
Ⅱ 東風日產新軒逸起動發動機時發出刺耳的尖叫聲音，並不能啟動發動機，是何故障
發動機噪音大的原因有以下幾種：
1、汽車發動機的聲音如果是從排氣管中出來，極有可能是排氣管破裂導致，更換即可
2、在發動機高速運行過程中發出刺耳的聲音，可能是火花塞老化或者由於有污物堵塞所致，更換即可
3、若是發動機的聲音十分低沉，有可能是油量耗盡，及時填補即可
4、若果發動機的聲音隨最大功率轉速改變而改變，則有可能是發動機的軸承損壞，更換即可
5、若是發動機聲音類似金屬碰撞，則有可能是發動機氣缸閥門出現問題，需專業維修人員修理
6、若出現的聲音是一種轟鳴，類似爆發的聲音，請檢查發動機消音器是否損壞，更換即可
拓展資料：
發動機艙清潔
1、打開發動機罩，然後把分電器、蓄電池和制動油壺用塑料布遮蓋
2、打開水槍噴洗發動機艙內，對發動機上的灰塵泥土進行沖刷。此時一定要小心，不要用水槍直接沖到發動機內
3、用水槍沖洗前擋風玻璃下面的導風口
4、用絨布蘸水清潔水箱和散熱片以及冷氣冷凝器上的灰塵、樹葉等雜物。清洗時注意由內到外
5、用水槍小心清洗發動機艙內側的支撐條和其上的污物
6、用空氣噴槍或者氣吹噴除發動機艙火花塞內的灰粒。最後擦乾各部位即可