❶ 經典軒逸的問題通病，2012款軒逸通病
根據統計車主在網上的吐槽情況，多數反映經典軒逸車型的通病主要集中在兩點：軒逸經典車型在行駛一到兩年後容易出現鼓風機不工作，導致空調不出風。第二個常出現故障為平面軸承，打方向異響。鼓風機不工作導致空調不出風，是空調系統故障的一種。鼓風機不轉了可能是電機故障或者線路接觸不良。
解決方案： 1，電路檢查有無故障。電源線尤其要檢查風扇介面是否松脫、接觸不良或接線錯誤。 2，壓縮機啟動電容器可以斷路用萬用表測量確認是否開路或者斷路； 3，壓縮機線圈是否燒毀可以用萬用表確認阻值正常否； 4，控制電路板是否故障需要請4S店專業人員和儀器檢測。
關於經典軒逸車型的平面軸承故障導致打方向異響問題，平面軸承異響現象是著車，關上車門車窗，別開風扇，原地左、右快打方向盤，向左、右幅度大約15度，除了聽到輪胎與地面的摩擦聲外，還有另外一種聲音，就像缺乏潤滑的摩擦聲，並且是持續發出的，如果向左右打滿方向，在最後一圈左右會聽到比較大的「噔、噔、噔」聲。出現這種故障的汽車，車主就要及時送修，保證行車安全。
❷ 經典軒逸的問題通病，2012款軒逸通病
根據網上車主投訴的統計，大部分反映經典軒逸車型的常見故障主要集中在兩點:軒逸經典車型在行駛一到兩年後，容易出現鼓風機不工作，導致空無法調節風量。第二個常見故障是平面軸承，方向異響。鼓風機不工作，導致空無法調節空氣，這是空調制系統的故障之一。鼓風機不工作了。可能是電機故障或者線路接觸不良。解決方法:1。檢查電路有無故障。尤其要檢查風扇介面是否松動、接觸不良或接線錯誤。2.壓縮機啟動電容器可能會損壞。用萬用表測量，確認是開路還是斷路。3.壓縮機線圈是否燒毀，可以用萬用表確認電阻值是否正常；4.控制電路板是否有故障需要4S店的專業人員和儀器進行檢測。經典軒逸車型平面軸承故障上，平面軸承異響是車撞車，關門窗，不開風扇，原地左右打方向盤，幅度左右15度左右。除了聽到輪胎與地面的摩擦聲，還有一種聲音，像是缺少潤滑的摩擦聲，不斷發出。如果向左向右打整個方向，會聽到很響的&Unter，Unter，unter」聲音。有這種毛病的車主一定要及時送修，保證行車安全。
❸ 經典軒逸發動機抖動是什麼原因
經典軒逸發動機抖動是什麼原因經典 軒逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）發動機抖動是什麼原因 軒逸發動機發抖的原因及解決方法如下：1、點火系統故障：火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法：檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞；2、發動機部件老化：汽車發動機在怠速狀態下開啟電器系統，會增加發動機的負荷，造成怠速滑落，同時為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機會自動將轉速拉高一些。解決方法：更換引擎腳；3、油壓不穩：油泵供油壓力不正常或者進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良，都會引起發動機抖動。解決方法：到4S店檢查燃油壓力以及進氣壓力感測器是否正常，必要時更換相關部件。 @2019
❹ 19款軒逸經典通病有哪些
19款軒逸經典通病有哪些 19款日產軒逸的通病就是：1、變速箱異響；2、在行駛一到兩年後容易出現鼓風機不工作，導致空調不出風；3、平面軸承，打方向異響。軒逸與藍鳥一脈相承，1959年誕生至2019年，歷經60年進化，14次產品更新迭代。軒逸憑借舒適性、燃油經濟性和可靠性，銷量提升至每年47萬台，並奪得「2018中國車市總冠軍」。2019年，軒逸繼3-5月連續登頂月度銷量榜首後，6月再以40，663台的成績奪得銷量冠軍，並以1-6月累計217，761輛的成績，穩奪轎車市場排行榜第一名。 @2019
❺ 日產軒逸10大缺點是什麼
1、新車內飾味道重
雖然新軒逸車內採用了大面積軟質材料進行包裹，車內有著不錯的視覺感受，但是新車難免還是會存在異味重的問題，特別是炎熱的夏天打開車門的時候一股刺鼻的味道就沖了出來，這對於家裡有孩子或者孕婦的人來說並不友好。
2、車漆比較薄
車漆薄是日系車普遍存在的一個問題，雖然我們無法憑借車漆的薄厚程度來衡量一款車的安全性能，但是車漆薄的車在發生剮蹭的時候往往都是「弱勢群體」，別人的車可能剮蹭之後完好無損，但軒逸很可能已經被扒下一層皮，徒增了後期的養護修理費用。
3、動力偏弱
日產軒逸全系車型均搭載了1.6L的自然吸氣發動機，車輛的最大馬力135匹，峰值扭矩159牛米，雖然動力參數看著還不錯，但實際開起來動力儲備還是略顯不足的，並且變速箱的調校也比較保守，不能很好地滿足消費者激烈駕駛的需求。
4、車內隔音效果差
在跑高速的時候，旁邊有車超過時，傳入車內的聲音比較大，而且正常開的風噪和路噪都比較明顯，很難去忽視。在隔音方面，日產真的要給軒逸再多下點料才行。
5、座椅支撐不足
雖然日產汽車向來都有著「大沙發」的稱號，日產軒逸的座椅柔軟度表現也非常出色，但是座椅對於腿部的支撐並不夠，不僅長時間乘坐容易感到疲憊，而且車輛在過彎的時候乘客也容易出現重心不穩的現象。
6、全系沒有巡航功能
現如今價格稍微高一點的車型都已經標配了定速巡航系統，但是軒逸全系車型都沒有配備，雖然對於城市用戶來說定速巡航可能沒有太大的作用，但對於經常跑高速的車主而言就不太友好了，如果有定速巡航的話可以有效減輕駕駛者的高速疲憊感。
7、沒有電子手剎
現如今市場上絕大部分車型都已經配備了電子手剎功能，而曾今老舊的機械式手剎已經被逐漸替代掉。然而軒逸依舊一成不變地還在使用獨特的機械式腳剎，這不僅增加了駕駛員的學習成本，還可能會增添用戶的出行風險。
8、兒童座椅安裝不方便
因為這款車主打家用，所以很多家庭要在後排安裝兒童座椅，軒逸的兒童座椅介面完全就夾在坐墊和靠背的縫隙里，一點都不露出來，安裝的過程中需要耗費了比較長的時間和比較多的精力，便捷性稍顯不足。
9、後排缺少供電介面
雖然充電介面是一個很不起眼的小設計，但這卻屬於「我可以不用，但你不能沒有」的功能，在如今的互聯網時代中手機儼然成為了我們出行時必備的物品，正所謂「手機沒電寸步難行」，後排充電口可以為乘客提供及時且有效的幫助。
10、後備箱利用率一般
軒逸的後備箱還是挺大的，但當用戶真正將行李塞進去的時候就發現其實利用率比較一般，如果行李箱尺寸比較大那麼就只能勉強放進去兩個，其他家庭用戶的行李就得思考以其他方式放置了。
優點一：空間較大
擁有2700mm的軸距，這讓駕乘人員都能得到比較寬松的空間體驗。
優點二：座椅舒適
軒逸配備的扇貝式座椅給人感覺比較柔軟，讓人坐著比較舒適。