當前位置:首頁 » 經典古典 » 19尼桑軒逸經典怎麼樣
擴展閱讀
愛炫耀的同學怎麼辦 2024-11-30 12:29:34

19尼桑軒逸經典怎麼樣

發布時間: 2023-11-18 14:59:12

㈠ 19款經典軒逸參數配置怎麼樣

19年經典軒逸配置:緊湊型車類中高分車讓兄:

1、優點:座位超級舒服 後排空間同級別算大的 當時選車 本來看中福克斯和速騰神車 進後排坐一下 挺直脖子頭往前伸就刷到頂了 PASS 後來覺得思域不錯 進去坐坐 覺得座椅所用材料要差很多 其他的都是日本車特徵就空並不比較了 軒逸沒有後防撞 自己加一個就是了 反正這東西沒用 心理作用而已;

2、缺點:因為剛提的新車,暫時沒有最不滿意,,只是覺得油耗比想像中要大,可能是新車,基本都在123擋 左右;

3、外觀:外觀中規中矩;

4、內飾:內飾的話都是那樣子。沒什麼出眾的 但是也能適應現代社會的;

5、空間:車空間很大。很優秀。尤其車的後排的空間很大。坐4個人沒問題。好。很好。很滿意。值的表揚表揚;

6、動力:起步比較肉,中程加速較快,制動效果明顯,剎車不軟;

7、操控:操控性能沒什麼特別的亮點,方向指向比較清晰,起步不像傳說中的肉,過彎稍微快點傾側嚴重,開久了慢慢熟悉也坦虧襲就習慣了,也沒有覺得有什麼問題,高速上,超過120KM也沒感覺到漂。油耗:油耗低,城市道路幾乎在6.2左右,如果是跑高速長途之類的就可以5.5左右!舒適:很好,爆好。

百萬購車補貼

㈡ 2019軒逸經典的優缺點有哪些值得購買么

2019軒逸經典在空間、舒適性和油耗方面都有很不錯的表現,但是在外觀和內飾上就有些差強人意了,但是作為家用車來說,它的實用性還是很高的,值得購買。

缺點:

1、外觀

軒逸經典的外觀視覺沖擊力不強,只能算得上中規中矩吧,甚至帶有一些商務的味道,面對現在汽車領域的風向標已經從舒適家用轉向了年輕時尚的趨勢來說,它的設計與年輕個性根本就不沾邊,很難滿足年輕人的胃口。

2、內飾

座艙以黑色為主基調,中控台以硬塑料為主材,部分區域表面覆蓋了大面積皮革,整體看上去比較老舊,而且還有一種廉價的塑料感。配置上與當下的家用車相比也沒有太多的優勢,不過對於以家用為主的它來說,滿足家用是沒有問題。

㈢ 軒逸怎麼樣值得買嗎

值得買,對於家庭用車來說,軒逸性價比確實很高,還是值得入手的。

這款車的最大優點是良好的舒適性,座椅的設計特別符合人體工程學,完整的展現了沙發級別的感受,柔軟舒適為軒逸打上了「移動的沙發」的標簽,發動機的靜音特別到位。

即使我們急加速,也不會感到明顯的噪音。前麥弗遜後扭力梁懸架的匹配同樣迎合了「舒適」這一重要特點,過一些相對難走的路況,我們也不會感到顛簸。

新軒逸的另一優勢在於出色的空間表現,在滿載的情況下,軒逸後排坐三個人毫無壓力,各個座椅位置的頭部、腿部和橫向空間在同級別中都屬於上乘的水平。

尤其是駕駛艙的空間布局分布合理,駕駛員在開車的過程中有良好的駕駛感,內飾的設計分布非常合理,各個操控按鈕對於日常駕駛來說很便利,中控台的用料和拼裝都很精緻,對得起這個價格。

(3)19尼桑軒逸經典怎麼樣擴展閱讀:

2009年 新軒逸改款升級,成為J.D.Power亞太公司2009年中國汽車性能、運行和設計研究報告(APEAL)中,位列中型車第一; 繼摘得2016年中型轎車級別的新車質量桂冠之後,東風日產軒逸憑借產品品質,再次以優異成績蟬聯2017年該級別新車質量冠軍。

2016年12月21日,東風日產軒逸以超高分96.27分一舉奪下白金獎,即2015~2016年C-ECAP已發布的4批共17款車型成績中的最高分。

軒逸在健康方面,「車內空氣質量」「車內噪音」分數領先於同批次其他車型,其中,「車內噪音」更是獲得了滿分;在節能環保方面,「綜合油耗」「尾氣排放」遙遙領先於同批次車型,「尾氣排放」同樣獲得了滿分。

2018年軒逸系列車型奪得中國年度乘用車銷量冠軍王座。2019年,軒逸3-5月連續登頂月度銷量榜首,6月以40,663台的銷量奪得冠軍,並以1-6月累計217,761輛的成績,穩奪轎車市場排行榜第一名。

㈣ 2019款軒逸經典怎麼樣啊

2019款軒逸經典版最大的亮點在於換裝了一套智聯車機系統,配置得到了提升,外觀和內飾變化不大,是很值得購買的一款車:

1、外觀上,日產的V-motion家族設計風格運用到了新軒逸的身上,外觀造型無疑更加時尚,同時向著新的家族化靠攏。除此之外,LED日行燈和透鏡大燈也讓軒逸看起來更加新潮;

2、空間上,後排座椅依然保留中間位置的頭枕,充裕的縱向空間讓腿部能夠充分舒展,坐墊的長度足夠支撐大腿。相比同級別對手而言,乘坐舒適度位列前茅;

3、配置上,經典智聯版車型在內外整體造型上沒有變化,最大的亮點在於換裝了一套智聯車機系統,其提供了8英寸觸屏、科大訊飛智能語音控制、高德地圖車載導航、手機App遠程實時監測、車載Wi-Fi等,並且支持OTA無線升級;

4、動力上,軒逸經典版搭載型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機,最大功率91kW最大馬力為124PS,最大扭矩153N.m,傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。整體駕駛感覺比較平順舒適。

㈤ 性價比更高了新款日產軒逸·經典值不值得買

如果你有10多萬預算購買一輛緊湊型家用轎車,難免都會有一個繞不開的車型,那就是東風日產軒逸,作為一款合資緊湊級三廂轎車,軒逸也長期問鼎同級別銷量冠軍。

7月14日,東風日產2021款軒逸·經典正式上市(以下簡稱:新款軒逸·經典),共推出4款車型,售價區間為9.98-11.86萬元。大家要知道全新換代軒逸已於去年7月中旬上市銷售,此次上市的新款軒逸·經典是2019款軒逸·經典的延續,兩代車型目前在國內是同堂銷售。那麼新款軒逸·經典都有什麼新變化?又值不值大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好分析一波。

綜合來看,對於家庭經濟型用戶而言,新款軒逸·經典在同級別當中和同價位區間,目前看還是一個不錯的選擇,雖然外觀和內飾都屬於上代老款軒逸的造型,放在放在如今緊湊級轎車領域當中,已經沒有太大優勢了,動力也是比較弱了。但咖哥覺得對於追求乘坐舒適性和整車可靠性高的實用消費者而言,還是一款可以接受的經濟型實惠轎車!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 經典軒逸質量怎麼樣賣二手保值么

經典軒逸質量很不錯,但是賣二手不是很保值。

軒逸經典性價比低,保值率低。如今每月都占據銷量榜首的新款軒逸,除了認可度高、保值率高外,巨大的優惠使軒逸的性價比進一步提升。而原本定位在軒逸下端的軒逸經典,地位就非常尷尬了。不降價受新款軒逸打壓,降了價受飛度和致炫的排擠。