⑴ 軒逸經典款落地多少錢
軒逸經典款參考價格是在10.90--14.30萬元：1、外觀部分，全新軒逸採用了日產Vmotion2.0的扁平設計語言，造型更偏向運動個性化。前臉部分，標志性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相賣早哪組合，兩旁全新樣式的前大燈組設計也更為時尚，而下方的霧燈區域也採用了稜角分明的造型，一改此前軒逸中庸的形象；
2、側面部分，新車有著多條銳利的腰線縱橫交錯，通過線條構成塊面，營造出十足的肌肉感，而下方搭配的輪轂也為全新造型的17英寸五輻輪圈，並根據配置的不同提供兩款16英寸輪圈，輪胎則匹配215/50R17和205/60R16兩種；
3、尾部部分，新車尾部設計較為簡潔，尾燈造型相比現款車型進行中碼調整，設計感較強。車身尺寸方面，新車長寬高分別睜簡為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現款車型均得到提升。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。
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⑵ 2018年經典手動軒逸沒事故現能賣多少錢
經典軒逸二手車報價五六萬左右居多。主要觀點對於軒逸經典，可以說是1000個人有1000個看法這很正常，但無論如何不能抹殺它的擋次軒逸這款車，2.7米的軸距可以說是領先豐田很多年也就是2014年卡羅拉才增加軸距到2.7米，而軒逸已經賣了好多年。
2018年經典手動軒逸
可以與軒逸抗衡軒逸的整體設計，就是比卡羅拉高一個檔次的車型，就是以中型車的標准來打造的，現在雖然排量由2.0降低到1.6，輪子也變小了空調室內外溫度顯示腳剎駐車等取消了，但車的長度沒有改變寬度現在已經不夠了，汽車的生產工藝沒有改變，還是中級車的坯子。
2018年的尼桑軒逸手動檔標准版車型目前在二手市場上的價格大約在7萬元左右，尼桑軒逸車型是尼桑公司在國內市場上投放的一款經濟型家用轎車，保值率還是比較高的2018年的尼桑軒逸手動檔標准版車型在終端，優惠後的落地價格大約在十萬左右，目前使用了三年的時間二手價格大約，在新車價格的7折左右也就是7萬元左右。
⑶ 2020經典軒逸多少錢
2020款經典軒逸價格在10.90萬-14.30萬，它的性能：
1、新車的外觀變化還是很大的，遠處望去，感覺2020款軒逸越來越像日產天籟，整車突出的十分時尚大氣，這點很符合年輕群體審美需求，再從細節處理來觀察的話，也能發現，車頭部分換裝的是V字形中網，內罩行洞部填充有蜂窩狀飾條，很好的把車標映射出來，另外是兩邊的大燈組，造型犀利，裡面的透鏡裝置有辨帶物識度，點亮之後，有著很好的照明效果；
2、車身側面，最大的亮點就是尺寸了，這次天籟的車身長度增加到了4641mm，軸距長為2712mm，相比老款而言，空間表現會更優秀，車主乘坐起來也會更舒適，另外是輪圈的選裝，低配版還是16英寸輪物枯圈，看上起有點小巧，要是都配備17英寸的，效果會更好！還有車的尾部，車尾很豐滿，尾燈與車標相互對立，體現出品牌身份，總的來說，外觀設計還是很不錯的，車友也都很喜歡，這算是一大優點了；
3、再看內飾上，2020款日產天籟主打簡約實用特性，色調的搭配還是很新穎的，還有中控台部分，增加了懸浮式屏幕，不過尺寸優點小，有車友還介紹，說中控台的用料不是很厚道，看來是偷工減料了，這個有待改進，動力上，則是選裝了一台第三代HR16發動機，最大輸出功率為139Ps，動力表現只能說一般，好在油耗低，能減少車主的開資。
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⑷ 2019軒逸舒適版裸車價多少
1、這款車裸車價在10萬多點；
2、目前它的銷量僅次於朗逸，銷量榜上排名第二位，平均月銷量3萬大幾千台，相當強勢。軒逸自動舒適共有兩個在售版本，一款是2019款新款xe1.6舒適，一款是2018款經典xe舒適，兩款車在外觀內飾上都有明顯差異，新款更加年輕化，採用了日產最新的家族設計語言，而經典款還是一副中庸老氣的造型。
3、內飾方面，新款軒逸更簡潔有質感，而經典款也略顯沉悶暗淡，不太符合這個年代的審美。
4、在動力方面，兩款車參數差不多，新款軒逸功率大了2千瓦，扭矩大了1牛米，在技術上新軒逸採用了雙可變正時氣門，而經典款只是一側可變正時氣門。在配置上，新款軒逸多了前排扶手，發動機電子防盜，鋁合金輪轂而且尺寸也大了一寸。售價方面，19款新軒逸1.6自動舒適裸車報價10.6萬，全部落地12.15萬，18款經典款軒逸1.6自動舒適裸車7.38萬，落地8.58萬左右。兩款車差了3萬多，至於怎麼選擇就要看個人喜好了，我個人推薦價格更有優勢的經典款軒逸。
⑸ 軒逸經典款二手車價格
經典軒逸二手車價格大概是八萬左右：
1、對於軒逸經典，可以說是1000個人有1000個看法，這很正常。但無論如何，不能抹殺它的擋次軒逸這款車，2.7米的軸距，可以說是領先豐田很多年，跡搏野也就是2014年，卡羅拉才增加軸距到2.7米，而軒逸已經賣了好多年。在此前的一段時間里，豐田是沒有相對應的銀尺車可以與軒逸抗衡。軒逸的整體設計，就是比卡羅拉高一個擋次的車型，就是以中型車的標准來打造的；
2、現在，雖然排量由2.0降低到1.6，輪子也變小了，空調、室內外溫度顯示、腳剎駐車等取消了，但車的長度沒有改變（寬度現在已經不夠了），汽車的生產工藝沒有改變，還是中級車的坯子；比如，打開大燈時的輕柔，與豐田車的直接形成鮮明對比，比如雨刮的速度選擇，裡面增加了速度可根據情況調整的設置，這是很多緊湊型車所沒有的。還有就是，如果你打開車頂上的燈的開關（有兩個方向，一個是打開後常亮，另一個是打開車門才亮），你就會發現，當你打開車門，或者熄火之後，燈就亮了，這個設計方便司機在儀表盤沒有燈光之後，能看清楚車內，從而可以簡單地清理東西，准備下車。當你下車關上車門後，車內的燈光變暗，但並沒有熄滅，等你按上遙控鑰匙上的鎖車鍵之後，車內的燈立即關上了；
3、非常地人性化。同樣，你走近車輛按下遙控開鎖鍵，車內立即亮燈，等你進入車內，將鑰匙插入之後，燈立即熄滅了，很明顯，這個設計是在幫看清楚插入鑰匙。這個功姿喊能，只有中級車上才有的。
還有遙控開後備箱，很多緊湊型車根本就沒有；
4、打開發動機前蓋，就會發現在靠近玻璃的地方，有兩塊海綿，目的是用來阻擋發動機的噪音跑出來。就這兩塊小小的海綿，足見其原先的設計是針對中級車的，雖然減少了配製，對最根本的一些東西還是保留著的。
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⑹ 軒逸經典為什麼賣6萬多經典軒逸為什麼便宜
做為一款老網站的物質，經典軒逸可以久銷長盛不衰的因素之一就是其高性價比，軒逸經典的代理商參考價在9.98-11.48萬余元，這一價錢早已能夠輾壓一眾國內品牌車系了，更何況現階段廣州地區擁有 1.2萬余元的優惠，那麼到底經典軒逸為何劃算？
1、以優惠換銷售市場
軒逸在終端設備市場銷售上向來有藉助優惠換銷售市場的叫法，2017年軒逸銷售量輸給大眾朗逸非常大一部分因素是由於第一季度更新換代營銷推廣不立即，接著生產廠家施加壓力，終端設備汽車4S店共同奮斗日產軒逸銷售量肯定也起來了。
而軒逸經典根據新老款同堂市場銷售和減價營銷促使軒逸的市場價涉及面更廣，能夠攏絡大量不一樣費用預算的顧客，這就是軒逸經典現階段的營銷戰略。
2、牽制競爭者
堅信各位針對廣州本田、豐田汽車、大家等汽車的雙車發展戰略早已十分了解了，而日產軒逸的雙車發展戰略較為與眾不同，選用的是老款 最新款同堂出售的方法，與此同時涉足緊湊車中的兩個市場細分。
在其中軒逸經典將立即總體目標定位為朗逸、捷達等新手入門三廂緊湊車，這一來能夠阻擊新手入門緊湊車的競爭能力；二來能夠將自身公司旗下的小汽車產品系列進一步「擴張」；三來經典軒逸現如今早就不會有哪些前沿科技、新科技技術性，擺著老服務平台無需真是便是資源消耗。
3、軒逸經典配備比老款更低
很多人也許會認為軒逸經典和老款軒逸沒有任何的差別，但實際上 軒逸經典的車內飾遠不如老款軒逸。在其中軒逸經典無論是坐椅或是汽車車門里襯使用的全是絨布材質，而老軒逸絕大多數均為汽車真皮 座椅 及半牛皮里襯，除此之外軒逸經典還取消了杯托及其扶手箱，驅動力輸出層面也比新軒逸低了9匹大馬力。
之上就是軒逸經典為何賣得劃算的根本原因所屬了，對於軒逸經典為何賣6萬多？從當前市面上在售的車繫上看，軒逸經典即便 是扣減終端設備優惠最少也還必須8萬多塊錢，落地價接近10萬元，因而軒逸經典並沒有賣到6萬多的價格。
實際上 細心想一想也了解那麼劃算是絕對無法的，6萬多是自有品牌車系的主陣地，假如軒逸經典真賣那麼劃算，那麼光憑日產這一知名品牌就可以佔領掉絕大多數國產汽車的銷售市場，因此 軒逸經典盡管價格便宜但並沒有降至6萬多元錢。