1. 經典全順汽車怎麼樣
優點:全順出品的品質很有保障，如果非要說最滿意的一點就是經典全順的綜合能力，有一兩個優點很容易，但是方方面面都能做好並不簡單。空間很大，全順外觀看起來沒有什麼太大的感覺，用起來才發現確實很能裝，拉貨還是很方便的。
缺點:第二排座椅不能去掉在使用上還是有點影響的，但是說是為了安全考慮所以不能去掉，最後想想也就算了，畢竟是為了安全。
綜述:動力真沒話說，只能說好的品牌車子也有好的保障，我原來看的車動力總是感覺軟綿綿的，夏天裝滿貨開空調遇到爬坡就頭疼，後來換了經典全順感覺就是天上地下的區別啊，所以動力我真的特別滿意。操控整體的反應也很好，在動力充足的基礎上操控的指向性也是很准確的，基本可以說是指哪打哪，方向盤也不會讓人感覺太重，最大的感覺就是開車比以前輕松多了，跑了幾次長途都比以前舒服些。剎車離合也都很靈敏。全順的油耗很低，至少跟我以前的車比起來低了不少，我感覺也就10-12個點左右，低的時候也有8點多9點多百公里的，在物流車里應該算是非常省油的了，而且像我本來就是做小本生意的，省點油也多省點錢，這就是性價比啊！說到舒適性，坐著確實舒服！開長途的時候不會覺得脊椎很累，尤其是腰椎的部分座椅剛好會凸出來一點貼著腰後背，可能就是有一個東西支撐著降低腰椎的壓力所以才輕松吧。當時決定買經典全順的時候也對比了很多其它牌子的物流車，但是試駕了以後就是覺得經典這點很贊，外觀我自己是挺喜歡的，買的是全白的經典全順，雖然有朋友說我的車方方正正的，但是作為物流車方方正正一些也好裝貨啊。
2. 福特新全順的空調效果怎麼樣
福特新全順前後它都有多角度的出風口，送風都是很均勻的，這個你完全不用擔心的。
3. 福特全順汽車空調開製冷,吹出來為什麼是熱風呢
你好，製冷劑不夠。壓縮機沒有工作。或者是風板沒有打開，才會是熱風，具體需要去修理廠檢查確認一下
4. 經典全順咋樣啊
江鈴全順汽車就目前市場行情來說，應該是首屈一指的，就全順的發動機而言，輕客市場中已排列第一，集省油，皮實，耐用，保值率高等優點，樓主可以問問身邊的朋友或同事有開過用過全順汽車的人了解下情況就知道全順的車好壞與否了。希望可以對樓主有幫助
5. 經典全順怎麼樣
全順和依維柯都很好，當貨車或者通勤別都行，這兩個車銷售量一直很大。但是放私家車買就沒什麼必要了
6. 經典全順汽車。空調改裝加裝一個蒸發器。能不能拖得動
沒有必要，空調的外機，也就是壓縮機是由發動機帶動的。汽車空調四個循環過程： 1、壓縮過程：壓縮機吸入來蒸發器出口處的低溫低源壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。 2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝百器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。 3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液度滴）排出膨脹裝置。 4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸問收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發答器周圍空氣溫度的目的。
7. 福特全順空調出風太小怎麼辦
空調風太小有一下幾種可能：空調分為好幾個區域 你是否把腳底出風也開了？玻璃出風也開了？這些開了都會影響空調出風口的風量。如果單獨只開一個口的話 風是很大的 2是空調蒸發器的過濾網過臟，造成空氣過流量太小。到汽修店拆出來清洗干凈就可以了。全順空調還是蠻給力的，兄弟好好保養
8. 福特經典版全順中央空調怎麼開
福特經典版全順的中央空調，它可以直接用那個遙控器打開，或者是直接用手機裡面的萬能遙控器打開也是可以的。
9. 福特全順空調不製冷 空調管是冷的裡面不出冷風
這需要檢查後排空調的製冷開關以及電磁閥是不是正常工作，然後製冷劑是否正常，前排沒有問題主要問題還是出在後排控制方面的。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。