1. 經典科魯茲與全新英朗底盤哪個好
買英朗手動進取版，從價格方面考慮同克魯茲相當，從外觀上看有著時尚的流線型，而且是剛出來的新車型，更是今後人們追逐的夢想，適合年輕人奔放激情，手動擋有著良好的操控體驗！
別克英朗gt的最低配的配置都比科魯茲頂配的配置高！先進！不是一個價格檔次的沒法比
2. 哪位高手能跟我詳細介紹一下科魯茲的底盤跟悅動，凱越，之類的車有什麼區別
您好！我推薦凱越。理由：1﹑別克屬於中高端品牌，凱越配備好且優惠後價格在十萬元以下，在幾款車中性價比最高。2﹑外觀設計時尚大氣，駕駛舒適性強且安全系數高﹑耐用。3﹑技術成熟穩定，故障率低。4﹑凱越保有量大，配件容易購買且價格便宜。5﹑凱越保養成本低。
3. 雪佛蘭科魯茲 車怎麼樣
科魯茲定位於新銳性能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑借運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.99萬元。對於科魯茲1.4T雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5L版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
4. 科魯茲底盤質感怎麼樣
你好，科魯茲這款車底盤扎實，舒適性不錯，質量穩定性好，保值率高。
5. 經典科魯茲底盤怎麼樣高不
您好！底盤高度適中，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
6. 我想買科魯茲經典版的這車怎麼樣！優缺點是什麼
科魯茲 2015款 1.5L 經典 SL MT
裸車購買價格：7.50萬精華
車主油耗：9.3L/100km
購買時間：2015-06 購買地點：泰州
買車用途：上下班，購物，跑長途，拉貨 目前行駛：1130公里
空間：4 動力：3
操控：4 油耗：3
舒適性：4 外觀：5
內飾：4 性價比：5
【最滿意的一點】方向盤四向調節，我再也不用擔心開起來太累了，而且方向盤使用起來也很舒服，手感也很棒。中國品牌的車型十萬元價位，很少有四向調節的，要麼頂膝蓋，要麼夠不到方向盤。標配6揚聲器，而且音質尚可，每天開著小車，聽著音樂很愜意。紅色金屬漆質感很好，鈑金做的也不錯。整體的性價比相當高。
【最不滿意的一點】儲物空間有點少了，門板上的空間很一般，中控台那個小槽太小了，現在的手機估計沒幾個能放的進去。點煙器在手剎附近，也是奇葩了。入門版取消了後排座椅的放倒，加上這個配置多不了幾個錢吧？儀表盤上面的遮陽蓋做工粗糙了點，毛刺明顯。最近走了走夜路，發現科魯茲的大燈光線如同蠟燭……
【空間】前排很寬敞，無論是頭頂，腿部還是橫向都不錯，不會頂到哪。後排夠用了，不算大，但是坐3個正常體型的人短途沒有任何問題，頭部空間也尚可。後備箱空間也不錯，夠用，只是後備箱蓋的支撐桿在合起來時候，會佔用一部分空間，如果是液壓挺桿會更好。
【動力】只能說夠用，我一般就一到兩個人在車上，感覺還行。起步偏肉，逼近是磨合期，等過了磨合期，我可以把轉速拉高點。車速超過50km/H的時候，發動機感覺是很有力的，這時候提速感最明顯。但是到了80之後，動力又開始衰弱了。小排量唄~
【操控】指向比較准，方向盤把控性很好，檔位12和倒擋不太順滑，其他都很順，一根手指解決。底盤整體感很好，過小顛簸時能體驗到穩重感，這個價位來說，聲音很悶實。
【油耗】感覺略高，全程開空調，也沒怎麼樣大腳油門。表顯9.3L/100km不算準確，算下來實際要稍微低一點。希望磨合期結束後能夠接近宣傳的綜合油耗。買這個牌子的時候，就沒指望油耗表現能有多好。
【舒適性】懸掛偏硬了一點，遇到顛簸的時候左右晃得厲害，前排還好，後排感覺明顯。發動機噪音控製得還算好，但是轉速以提高，在車內能聽得很明顯。來自其他方面的噪音控制的都不錯。12檔稍微著急，油門踩多點會有頓挫感。
【外觀】對於這個外觀，本人表示很滿意。我不能接受老款科魯茲的大燈造型，也不能接受新科魯茲的整個前臉造型。所以對我來說經典款的造型最合適了，而且他的尾燈我最喜歡！很漂亮！加上主打的紅色，油漆質感也很好，滿意！
【內飾】一般般，用料很一般，但是做工挺好，沒什麼大縫小縫。按鍵和旋鈕的手感都不錯，鍍鉻裝飾恰到好處。織物座椅冬暖夏涼，如果淺色的座椅能選深色就好了，這樣就不用愛護了，可以使勁曹。
【性價比】非常高，比我中意的那幾款國產車還便宜！
【其它描述】目前來說，很滿意。只要保養能實惠點，就好了！
【為什麼最終選擇這款車】買車就是一種沖動的表現唄，這么劃算的價格，開起來也中意，直接就買了。
7. 雪佛蘭科魯茲底盤怎麼樣
新款還行、老款真的是不怎麼樣。科魯茲的小毛病不少，我建議你考慮一下別克英朗。
8. 雪佛蘭科魯茲底盤怎麼樣
科魯茲底盤雖然不是多連桿懸掛,但是懸掛系統的材質卻一流,國產緊湊級車中唯一使用鋁合金懸掛懸掛系統的車型。並且還有EDC主動懸掛，也是這個級別獨一無二的。加上歐寶的底盤功底，也能證明科魯茲的懸掛系統還是很不錯的。